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Major Member
 
加入日期: Mar 2005 您的住址: 糞坑
文章: 116
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厚~我過三天就要坐華航耶
看到新聞就己經皮皮挫了~ 又看到一連串以前的記錄....... 我.....我突然很想哭..... 大家能不能多為我保佑一些...
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 友民黨黨員編屬腦殘部隊-郡主頭頭 |
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2007-08-20, 01:47 PM
#31
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*停權中*
加入日期: Apr 2004 您的住址: 高雄市
文章: 69
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引用:
不要以為自己沒聽過長榮出事情 就認為長榮沒事故 華航這幾年的努力 是你這樣幾句話就可以抹煞? 去找一下飛安會網站 EVA 有失事調查報告 |
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2007-08-20, 01:51 PM
#32
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Amateur Member
 
加入日期: Oct 2005 您的住址: 火星
文章: 45
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如果不是降落才爆炸....
我不是唱雖華行
但就乘客來說 想像一下你就是這台飛機的乘客 如果再提早個幾分鐘發生 恐怕..... 這種東西怎麼能事後檢討？ 這樣的狀況實在嚴重到應該要停飛 難道是為了增加國際的「能見度」？ 太離譜太扯了！ 為甚麼別家的不會 我們華行老是「每隔幾年」就要作一次「廣告」？ 電視螢幕看他這樣燒成三段躺在那裡 不知道我下次去日本如果還是搭他們家的 我在機場跟親人道別 不知道是不是最後一次.... 實在不知道該怎麼念他們了.... 
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Seize the day..... |
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2007-08-20, 01:51 PM
#33
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*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 27
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訓練得當?只是運氣好沒有在飛行途中爆炸罷了!
發動機起火爆炸?油管破裂是主因! 維修保養的問題啦!  |
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2007-08-20, 02:00 PM
#34
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*停權中*
加入日期: Apr 2004 您的住址: 高雄市
文章: 69
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引用:
那布里斯本回台北 重飛三次才落地 落地後因重落地而鼻輪爆胎 起落架受損 機身蒙皮也都連帶產生皺摺 這是地勤的錯嗎? 還有從小港機場27跑道降落 滑出跑道陷入草地 這也是地勤的錯嗎? 我比較在乎的是倫敦那架飛機 大樑有沒有受傷 到底EVA 是怎麼修的? 我比較在乎的是 布里斯本回來那架 一修修了半年多 然後還回來繼續營運 安全上到底有沒有問題 只要飛機還是用人飛 用人修 失誤就一定難以避免 當然航空業有責任去把機會降低到趨近於零 華航早期飛安狀況確實不好 加上某些媒體只會報導當時後發生的狀況 事後調查報告出來了 跟華航無關 卻絕口不提 這樣才是造成一堆誤會的原因 |
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2007-08-20, 02:02 PM
#35
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Junior Member
  
加入日期: Apr 2003 您的住址: 嘉義
文章: 765
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奇怪，任何交通工具不可能完全安全，但事故機率跟民眾感受卻很活生生。
也就是說，長榮並不是沒有事故，但其中沒有發生重大人員傷亡的飛安事件， 感覺就完全不同了。 |
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2007-08-20, 02:25 PM
#36
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Amateur Member
加入日期: Jul 2004
文章: 45
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親戚在我看到新聞通知他之後，已經打電話退下個月去美國的票了
當初選華航不選國泰是因為便宜八千塊 結果現在不但要花那八千塊，搞不好還要虧手續費(旅行社還沒回覆) |
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2007-08-20, 02:31 PM
#37
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*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 27
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引用:
不過也有可能類似之前的法航協和式客機,在起飛時壓到跑道上的輪胎碎片而反彈擊破油箱導致爆炸起火,台灣機場跑道應該要檢查有無小石頭出現~~~ |
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2007-08-20, 02:35 PM
#38
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
80年代元首出訪有專機嗎? 以前好像沒聽過啥總統專機 |
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2007-08-20, 02:38 PM
#39
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Basic Member
加入日期: Sep 2003
文章: 10
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引用:
以前都是要出去了才去跟航空公司包一架，現在是出去玩的頻率高了，所以自己買一架。 |
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2007-08-20, 02:50 PM
#40
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