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Senior Member
 加入日期: Jul 2004 您的住址: Burn Notice
文章: 1,059
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慣性考慮進去的話, 30km/h+卡車的重量
有可能... 有開過貨車/卡車之類的會比較知道真實情況吧... |
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2007-01-29, 09:59 AM
#31
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Major Member
加入日期: Dec 2001
文章: 145
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參考一下 我寫的事發現場狀況描述吧...
http://www.pcdvd.com.tw/showthread....3&page=13&pp=10 |
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2007-01-29, 09:59 AM
#32
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Elite Member
  加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
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引用:
MINI不準上高速?????? 不會吧 哪個國家阿 MCS比一堆車都還要好勒 |
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2007-01-29, 10:52 AM
#33
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
這牽扯到質量問題 請考量到撞他的是很大的大卡車 車重好歹有兩噸以上 如果速度再上去 車子早爛了 甚至捲到底盤內 絕不可能駕駛的助理輕傷 車子只有尾巴爛掉 |
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2007-01-29, 03:52 PM
#34
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
所以 發生故障或意外 第一要務是開啟警示燈 接著就是放警告標誌 儘量放遠一點 不然你的車有非常大的可能被追撞 接著就是儘快跑到路面外 有邊坡的跑到邊坡 沒邊坡的有緊急避難空間 別傻傻的呆在路面上 更別傻傻的呆在車子裡面 這才是保命呀 如果你車卡死在路中間 妳人也動彈不得 按警示燈 報警 然後就聽天由命囉 如果已經昏迷了 就期望有好人幫你報警吧 至於你朋友還好 我朋友的同學還看過跳樓的人 那時候在某大學大字頭系列大樓外 有人跳樓 跳下來還沒立刻死亡 還跟他說 救救我... 那時據說他在吃飯之中 後來校方消息是接受了一年的精神輔導 |
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2007-01-29, 04:13 PM
#35
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 98
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可以集中討論嗎?
這兩天瑋倫的主題會不會太多了... |
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2007-01-29, 04:30 PM
#36
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Regular Member
 加入日期: Jun 2001
文章: 80
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按照車子毀損的照片來看
正副駕駛座空間還很大 如果是後座的乘客就真的有危險了 所以小車大車在此案中不是重點 開車的人是重點…為什麼去撞中央護欄 有沒有繫安全帶是重點…頭部受傷通常都是沒繫安全帶 第一次撞擊後的危機處理…沒有馬上開到路肩 |
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2007-01-29, 04:30 PM
#37
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New Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 充滿汽車的機車道
文章: 3
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引用:
大型車車重都是3頓起跳 依新聞所得知資訊，追撞的貨車是可附掛拖車的 我跑高速公路以來，這型車種本身加負重可到進20頓 若加後方拖車，總重可達45頓 30公里不快， 但要45頓重的移動物體停止.....所需距離  |
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2007-01-29, 04:48 PM
#38
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
這樣說是沒錯 我在想~卡車雖然重,但它的煞車通常比較好,要不然一般道路車速都不只30,卡車早就衝過停止線了 那一段路應是下坡路,煞到30撞上應不致於那麼慘,拖行還轉180度如果沒煞車那更不可能開30km/h 我好像在那篇報導看到,哪個學校的事故研究什麼..根據煞車痕及摩擦係數去推估,大約70km/h撞上的?  此文章於 2007-01-29 05:28 PM 被 Dragon cat 編輯. |
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2007-01-29, 05:24 PM
#39
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Elite Member
加入日期: Oct 2002 您的住址: Coruscant
文章: 4,466
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卡車的煞車痕是留在被撞之後，或許跟那的地形也有關吧
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2007-01-29, 05:38 PM
#40
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