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*停權中*
加入日期: Nov 2000 您的住址: 淒風苦雨的新竹...
文章: 310
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引用:
這樣做只會讓更多人去買車...  ,台鐵慢,高鐵貴,接下來要玩什麼??牌照稅??很好,把台灣一整個新加坡化  |
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2007-01-15, 02:06 PM
#31
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Basic Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 台中市
文章: 24
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跟捷運一樣，本業是不賺錢的。
賺錢要靠副業，就是廣告、聯合開發、出租商場。 因為人潮=錢潮!! |
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2007-01-15, 06:48 PM
#32
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2000 您的住址: 噗噗噗噗
文章: 4,489
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剛剛晚上跑去了高鐵台南站看了一下
發現.. 周圍一大堆的路燈.. 結果路燈下面什麼都沒有, 還有車站蓋的這麼氣派, 佔地這麼大一個.. 還搞的這麼遠, 真的有必要嗎? 上面蓋車站,下面地下室停車場.. 靠近市區一點..真的有這麼難嗎?
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 你們都是我的心肝寶貝呀.. |
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2007-01-16, 12:41 AM
#33
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Master Member
加入日期: Nov 2003 您的住址: 台北趴趴跑
文章: 1,664
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引用:
一切都是佛心來啊 萬一高鐵真的飛了出去 也不會撞到高樓大廈啊 一切都是佛心來啊 正經話 黑狗弟有發現周圍的土地都圍成一塊一塊的嗎 也許5年後，那裡就一堆房子了 (真希望能把貝鳥展覽中心移到那附近)  |
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2007-01-16, 12:54 AM
#34
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
台鐵不慢 是政府不願意讓台鐵快 台鐵的提升計畫出來 政府說 台鐵搞不清楚狀況 還那麼重的戰意 然後退回計畫 講白了 就是要台鐵把市場拱手讓人 上面說的這都是真的 高鐵只有3班一個半小時 還不包括台北 看來90分鐘只是空談呀 飛機的票價 公路的享受 真是人民的悲哀 不是把台灣新加坡化 是把台灣台團化 財閥化 |
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2007-01-16, 03:09 AM
#35
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
悲哀就在於 那些地 是五大創始股東的 也就是金牛國策顧問團的囊中物 並非是台灣高鐵公司的 臺灣高鐵可岢了 能區段徵收就用區段徵收 哪可能這樣炒地皮 能A政府的就A政府 妳看板橋站 台北站 根本就是搶劫了 真正靠炒地提獲利的是當初還沒決定場站位子 就已經先買好地皮的股東 |
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2007-01-16, 03:12 AM
#36
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Elite Member
加入日期: May 2002 您的住址: 地球的上面..
文章: 5,854
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高鐵的另一個"最終權力"..
不是要全民買單嗎???  .. |
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2007-01-16, 03:19 AM
#37
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Major Member
 加入日期: Jan 2001
文章: 196
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引用:
台鐵怎麼戰? 大家批評說政府資助高鐵所以全民買單 難道不知道台鐵的營運也是全民買單嗎? 人事費用有如無底洞 理應隸屬最低偕的大眾運輸工具都可以把票價搞到比公路運輸高一倍了 加上又不是載客率不足 |
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2007-01-16, 10:36 AM
#38
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Elite Member
加入日期: Jan 2000 您的住址: 噗噗噗噗
文章: 4,489
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引用:
有呀, 更屌的是.. 旁邊已經有房子建起來了.. 還有人搬進去住了.. 可是... 離市區遠.. 又沒工作機會, 地又貴.. 附近更沒有商場.. 五年後.. 我想 10 年後都不可能吧..
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你們都是我的心肝寶貝呀.. |
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2007-01-16, 01:21 PM
#39
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
鐵路運輸 本來就比公路運輸貴 閣下怎麼不說高鐵 比機票一樣貴 座位比較小 服務比較差 此外臺鐵如果月台沒給人 哪會喪失那麼多班次和調度 最悲哀的是臺鐵要買新車輛 要改班次 要調整營運策略 政府還不準 因為政府不允許跟高鐵競爭 至於人事成本 臺鐵能精簡的早精簡了 |
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2007-01-16, 01:51 PM
#40
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