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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 紙醉金迷台北城
文章: 36
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您自己的標題不就已經解釋了一切嗎？
「會塞車都是小客車害的---自私的人性 」 今天問題是出在「自私的人性」上面，也就是用車人的態度 跟用車的人使用什麼交通工具無關。 假設一個人開車不守交通規則，你能冀望他在使用其他交通工具時就會遵守交通規則嗎？ 在國民不守法的情況下，有再好的交通建設、大眾運輸都是枉然。 |
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2006-11-05, 04:32 PM
#31
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Master Member
  
加入日期: May 2002 您的住址: 書堆中
文章: 2,387
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每到周末桃園火車站前也是塞塞塞
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2006-11-05, 05:12 PM
#32
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*停權中*
加入日期: Dec 2003 您的住址: Taipei
文章: 32
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同意閣下說法，
住在台北市大概8年， 感受到的就是守法精神越來越低落， 併排停車， 紅線停車， 還有綠燈但前方已經塞住卻一直往十字路口中間的， 決不只是因為車多的關係， 不守法造成更多不必要的塞車， 看看東區市中心到處都是垃圾， 很多市民這樣的公德心交通會變好才有鬼， 極度厭惡隨手把垃圾放在別人機車腳踏車跟汽車上的人， 還有併排甚至三排停車。 極度沒公德心的人大概不會上這裡看討論吧。 引用:
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2006-11-05, 05:18 PM
#33
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*停權中*
加入日期: Sep 2006
文章: 597
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會塞車表示城市容納使用以超過原本設計。
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2006-11-05, 05:47 PM
#34
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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 龜有公園前派出所
文章: 18
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1. 台北縣市全面實施公車專用道
2.不准小客車直接左轉, 一律右轉繞一圈 至少我覺得可要求以上兩點 但有可能做的到嗎 我想不可能 一堆人有錢就想買車 我還是覺得在台北市不要開小客車 如果一個女的 因為你沒開車 就不想跟你坐車 那早早分的好 我不覺得這是真正的原因 真正的原因應該是虛榮心作祟 或者說愛面子 |
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2006-11-05, 09:54 PM
#35
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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 龜有公園前派出所
文章: 18
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自私的人性 要解決方法很多
可以鼓勵坐大眾運輸的人 比如捷運費,公車費可報稅 多加一些誘因 讓大家覺得坐大眾運輸是一件光榮的事 另一方面 進行交通管制 上下班時間採高乘載制度 或者給搭乘捷運公車的人抽獎卷 獎金設在100~1000萬左右 用這些不會得罪人的方法 把大家的觀念改變 不過 我想不會有政客做吧 可能公車族不多 而且大家也不在乎塞不塞吧 像明天禮拜一 又要塞了 |
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2006-11-05, 10:05 PM
#36
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
高流量路口要用多時相號誌，要不然右轉車如果都依規定禮讓行人的話，那慢車道根本動彈不得  一但採用多時相號誌，那其實左轉也不會妨礙交通了。(沒有對面的直行車) 一個十字路口採用五段時相號誌時，反而會比現在雙段號誌好很多。 台北人難道都不知道，台北市的一堆單行道加禁止左轉，對台北以外的人是惡夢嗎 
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2006-11-06, 01:14 AM
#37
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