|
||
|
Elite Member
  加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
|
國際機場捷運阿........
這是很重要的 英國機場捷運快的很 開車要40-60分鐘 捷運20分鐘搞定 座位大又有可以放行李的空間 為啥不做捷運?? |
|||||||
2006-09-02, 01:51 PM
#31
|
|
|
Junior Member
加入日期: Dec 2003 您的住址: Earth
文章: 916
|
引用:
低價奪標卻反而高價花費？不曉得這些官員的合約到底是怎麼簽的？ 感覺上好像搶到合約就可以胡搞瞎搞...  基本上，只有早年的十大建設在小弟心中是優良的公共建設... 剩下的就不予置評... |
|||
|
2006-09-02, 01:52 PM
#32
|
|
|
Junior Member
加入日期: Dec 2003 您的住址: Earth
文章: 916
|
引用:
不是設計施工有困難，是"其他"部分有困難啊... |
|
|
2006-09-02, 02:02 PM
#33
|
|
|
*停權中*
加入日期: Oct 2001
文章: 689
|
引用:
可是通往機場的民權西路也是很多人吧， 可能不比SOGO那條線啦，不過應該也沒有差多少才對阿， 照您這樣說，似乎奇里岸、北投甚至新北投等等， 其通勤人口又會比民權西路站那一整條線的還多嗎？ 我還以為機場是重要建設..... |
|
|
2006-09-02, 02:05 PM
#34
|
|
|
*停權中*
加入日期: Oct 2001
文章: 689
|
引用:
排除萬難是政府應負的責任， 小馬哥不知道在幹麻...... |
|
|
2006-09-02, 02:06 PM
#35
|
|
|
*停權中*
加入日期: Oct 2001
文章: 689
|
引用:
大概那群學土木的沒有修過交通運輸概論吧.... 真的很氣人，這麼簡單的東西居然作不出來，又不是機電設備...... |
|
|
2006-09-02, 02:11 PM
#36
|
|
|
*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 102
|
開捷運線到機場, 政府保證100% 被民眾痛幹, 因為花錢蓋了只有少數人才用得到的建設, 是浪費錢,
到時候又被歸類於官商勾結的弊案. |
|
2006-09-02, 02:12 PM
#37
|
|
|
*停權中*
加入日期: Oct 2001
文章: 689
|
引用:
據我親自參與的經驗， 外勞那塊的確很肥，但實在是不人道..... 一定要再譴責一下...... |
|
|
2006-09-02, 02:14 PM
#38
|
|
|
*停權中*
加入日期: Oct 2001
文章: 689
|
引用:
話說得對，台灣人已經窮到沒辦法出國了..... |
|
|
2006-09-02, 02:16 PM
#39
|
|
|
Amateur Member
 
加入日期: Feb 2006 您的住址: 酷拉力
文章: 44
|
引用:
復興南北路 (捷運部分通車/興建中)???? 復興南北路的捷運木柵線~不是最早完工通車的嗎??? 而且從復興北路的頭~一直貫穿到復興南和平東路口~幾乎是復興南北路的98%了 不過木柵線一直沒能跟淡水-新店線連接~是蠻可惜的~如果在台北市南區公館一帶~ 要去搭捷運木柵~就非得到台北車站轉板南線~再到忠孝復興轉木柵線~繞一大圈 聽說以後會有環線接起來~~~ 敦化南北路~看起來好像沒有興建計畫吧~~畢竟跟復興南北路只差一條街而已~
__________________
為什麼舊的帳號忽然不能用了 為什麼資訊展總是再出清存貨 為什麼有那麼多難看的政治新聞 為什麼棒球不能一年365天都有得看 為什麼那麼多為什麼都沒有人來告訴我為什麼 
|
|
|
2006-09-02, 02:19 PM
#40
|
|
