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*停權中*
加入日期: Feb 2004
文章: 336
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引用:
多謝大大指導,直流發電還需要晶體整流嗎,繼電器(不應該叫瓷簧閥)穩壓是一種很天才的設計,電壓太高會自動跳開(用彈簧調整)避免充壞電池,整體效能比ZD DIPOLAR差很多,成本又高(B1用的副廠1顆900) CDI的雄獅原來是直流發電,難怪找不到啟動馬達(直流發電機兼任啟動馬達) |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2003
文章: 919
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引用:
一萬六.修理時間也是成本..... . 漏油的圓筒是汽油濾清器?.我猜想是不是管子老化了. . yiyikikikoko大.推薦幾本來看.我手上幾本都對應不上B1跟雄獅的構造.
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退賽100%-而電腦是完全不被判罰的鬼遊戲. 小車隊倒光光.新人車手榨乾後.FIA賽事不如全面退出體育頻道. |
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*停權中*
加入日期: Feb 2004
文章: 336
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引用:
徐氏基金會那幾本打基礎不錯,不過講的都是進口車,而且不好買,可以去圖書館翻 臨床還是要靠REPAIR MANUAL,一些常見車可以上ZCLUB,關鍵字打維修試試 如果不拆變速箱,B1跟雄獅應該見招拆招就可以了 光漏油不至於發不動,最好從點火一步一步查起 |
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*停權中*
加入日期: Feb 2004
文章: 336
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2003
文章: 919
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引用:
謝謝.小的收下啦 . 期待與雄獅再相會 ![]()
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2003
文章: 53
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引用:
我不大啦...連半桶水都沾不到邊。手上只有徐氏那幾本,和借來的山葉機車服務技術教材(這系列打基礎也不錯,但...應該很少人弄得到...),不過也對應不到您的需求。 除了感謝樓上大大提供的載點外,東吳機研很像有雄獅版說。 要是對引擎拆裝有興趣,日文雜誌很多都有教授引擎分解,也可以參考。 話說回來,呵呵...蒐集的維修手冊又多一本了(平時有蒐集維修手冊的特殊癖好... ),待我慢慢看來... ![]() |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: BOTH
文章: 1,932
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引用:
講錯話,不是晶體整流而是穩壓,控制原理跟繼電器一樣,接線也通用。 B1的穩壓器看起來比較大,是因為它連啟動繼電器也做進去了。 就我們雄獅的經驗,傳統的回沖比較強,強得有點過頭。反而晶體用一陣子能力就下降了。 ![]() To shiou 你的車子是單管的對吧? 罐子在車子右側蓋內嘛?是的話,那是活性碳罐。用作油氣蒸發回收的,那油箱設計不太好。 汽油加滿就會從通風管吐出來。應該可以直接廢掉。 我的車是雙管的,沒這麼囉唆的環保裝置。 ![]()
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群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的神像, 銀色...的,....主人.... 騷動的靈魂找到節奏,音樂在跳舞 心也跟著擺動起來 AU整備所開始營運 ![]() Cafe in Audio Expresso專用豆 發售中 貓書房開張,歡迎參觀 ![]() 我對她到底是什麼?
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: BOTH
文章: 1,932
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對了,樓上前輩提供的載點很棒!
掃描還是比我手邊影印版的乾淨。XD 東吳機研一直都有雄獅板。 ![]()
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Major Member
![]() 加入日期: Nov 2001 您的住址: 微軟找不到的地方
文章: 157
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引用:
是的 我的是單管的 剛剛把車騎到車行 才發現自己在搞笑 車行老闆一聽我描述 就直接問我 [以前沒騎過武車吧?] 原來我冷車發動的發法不對 才會發不動 |
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