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Major Member
 加入日期: Jul 2002
文章: 217
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大家不覺得 那張KIA BEETLE有些怪嗎??
前面的確是KIA的mark, 但是輪胎蓋卻還是VW的mark, 合成圖??
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2006-08-03, 04:19 PM
#31
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Elite Member
  加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
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引用:
仿 大陸都可以了 http://blog.yam.com/nathanlee/archives/666001.html http://topic.news.hexun.com/news/happening_2044.aspx 此文章於 2006-08-03 05:08 PM 被 Ming 編輯. |
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2006-08-03, 05:06 PM
#32
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Regular Member
 
加入日期: Feb 2004 您的住址: 海馬娛樂集團總部
文章: 72
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醒醒吧
各位 要跳出反韓情節 要不然永遠不會進步的 現在韓國車已經越來越多了 將來可能跟T牌平起平座 什麼BMW, BENZ 有多少人能開的起?
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人類:脆弱又無常 |
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2006-08-03, 05:17 PM
#33
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Power Member
加入日期: Feb 2002 您的住址: 北縣
文章: 644
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引用:
那為什麼台灣還到處看得到  果真處處都是有錢人 
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歐拉、歐拉、歐拉...  你已經死了...  |
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2006-08-03, 05:28 PM
#34
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Advance Member
加入日期: Nov 2001
文章: 439
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歐洲首席設計師+BENZ的引擎+保時捷變速箱,傳動系統+歐亞風內裝....如果售價夠低(品質夠好),維修夠便宜的話,也沒啥不好....造福廣大車迷....!!
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2006-08-03, 05:36 PM
#35
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*停權中*
加入日期: Sep 2004
文章: 85
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韓國的汽車工業目前確實不成氣候
但誰敢保證十年後韓國仍然在原地踏步 不是有句話說:[衝了.成功率有50%，不衝.成功率是零](即使汽車工業十分精密.但是成功率好歹會是正數吧......) 別忘了十年前誰想看韓劇... 98年的世足盃韓國也沒上場過(我記得是這樣啦......因為當時我只認得巴西) 此文章於 2006-08-03 07:07 PM 被 EIFFELPCSHOP 編輯. |
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2006-08-03, 07:04 PM
#36
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
別想多了! 泡菜車骨子裡, 平價的是日本車, 高檔一點是10年前的德國車. 台灣約莫15年前(還是更久!?), 也有本土化過一段時間, 裕隆換過兩次logo(第二次的超短命!) 中華也用自己的logo"紅中", 結果呢!?!? "日本貨就是棒"的觀念根深蒂固的前因之下, 各車廠不得不改變形象, 借用日本大廠商譽, 不然國慘車還在慘. 不要以為泡菜人有多屌的研發技術, 財大氣粗而已.搞搞兩光3C產品還OK啦! 車的話, 泡菜人差遠了!
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 10年 |
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2006-08-03, 07:09 PM
#37
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Advance Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 349
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離題一下，第一張圖車牌上有塊藍色的部份寫著D，那個標示的意思是?
路上偶爾可以看到像那樣貼的車。 |
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2006-08-03, 07:24 PM
#38
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Amateur Member
加入日期: Nov 2003
文章: 31
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我猜應該是指 Deutschland 的意思
代表這部車是在德國掛牌的吧 |
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2006-08-03, 08:19 PM
#39
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Amateur Member
加入日期: Nov 2003
文章: 31
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其實大家應該注意的是
韓國人挖角的是個別設計師或是整個設計團隊 如果只是挖角個別設計師 則作用不大 看看三菱的「布雷頭」就知道了 如果有挖角整個設計團隊 那韓國的汽車工業可能真的會進步很多 不過以目前現有的新聞來看 韓國人好像只是挖角個別設計師而已 這種新聞造勢的成份居多 大家不妨靜觀其變 |
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2006-08-03, 08:25 PM
#40
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