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Major Member
 
加入日期: Mar 2002
文章: 119
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引用:
NO~~~~~~~ 我昨天才去報名啊!!~~~~~~~ 我報了手排車 雖然現在自排比較方便 不過還是學一下手排的好 |
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2006-07-16, 04:04 PM
#31
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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 250
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引用:
等裕隆還是豐田...有DSG這類平價市售車再說把......... 自手排上陂起步 不會開的人也是會跟後車打KISS的 |
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2006-07-16, 04:05 PM
#32
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Master Member
  
加入日期: Nov 2001 您的住址: 黑洞
文章: 1,995
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哪個腦殘的官員想的
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Lenovo ThinkPad W540 + DS413 + U2415 |
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2006-07-16, 04:36 PM
#34
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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我反而覺得要不分可以,但是考照規則得更加嚴苛,最好是採用16歲可拿練習駕照,旁邊必須有個有駕照的人才能開車,另外考照必須改為模擬器考試與一般的路考,模擬器是由考官任意出各種行路狀況,通過之後才可以考一般路考,一般路考則是使用實際上路開車為主~~
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The war is crates by fear and gap. |
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2006-07-16, 04:56 PM
#35
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: St. Louis MO
文章: 6
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一般來說啦~學手排是因為駕車彈性大,但是大多數人還是會因為方便選則開自排,除非真的是玩車的高手才會獨愛手排
而且一般學自排的人幾乎是壓根不想開手排才去學自排,所以要不要分都是沒差的(以台灣的環境~開自排會比較方便) 不過在美國有小轎車駕照,不僅沒有限制手自排,連遊艇,卡車都可以開,有需要的還可以憑駕照報名小飛機班。 所以拿什麼駕照都沒差啦,只是要看使用者的心態 |
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2006-07-16, 05:24 PM
#36
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Major Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: Greenhouse
文章: 192
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國際潮流？不知道這裡說的國際是指哪裏？
歐洲不用講，不會開純手排車的人太少了。 但是就我在洛杉磯開車的經驗，要上坡起步的機會，到目前為止是零，所以手排自排駕照的確是沒有甚麼差別，但是台灣的路況就不一樣，這裡就不需贅述。 有時候所謂的國際潮流也要順應民情。 |
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2006-07-16, 05:32 PM
#37
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*停權中*
加入日期: Mar 2005
文章: 135
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如果自排駕照可以開手排
那乾脆把駕照廢了吧 不少人都未考到駕照前就會開車 或是直接有參加駕訓班結訓時就直接拿駕照好了 反正不會開的人還是不敢上路 一.一 |
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2006-07-16, 05:35 PM
#38
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Amateur Member
 
加入日期: Oct 2001 您的住址: 地球
文章: 38
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小弟是考手牌。
個人手排車上路駕駛經驗只有半年多而已，距今也快一年以上沒開車了， 如要再開車，自認一定要先試一下車子的離合器與油門的切合才敢上路。 每台手排車的離合器與油門切合度都不太一樣啊~ 根據發文者的轉載新聞，符不符合時代潮流我想個人無法定奪，不過在 學自排車的人拿到駕照後，可以開手排車，有很大疑慮。 離合器的動作、上坡起步，這二項就可以讓單純學自排的練一段時間了， 應該不會直接上路吧。 個人拙見。 另外想尋問的是，所謂的“手自牌”到底是怎麼樣的架構？ 因為家裡只有老舊的手牌車，所以無從了解。純自牌就很簡單，油門與煞車，檔也很簡單。 可我不懂的是手自排是怎麼個換法？明明一個有離合器，一個沒有。 希望有了解的前輩能解惑~~謝謝。
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思考，每一件事都需要，也值得去思考與反思，之後便得以深刻的體會生活 |
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2006-07-16, 05:54 PM
#39
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
機車駕照並沒有自排/腳排之分 拿自排機車去考,之後騎野狼算不算無照 會開手排的人自然會去學開手排,駕訓班只是拿駕照用而己,那一套看標記轉幾圈用在實際上是沒用的,會開車幾乎是另外學的 |
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2006-07-16, 05:55 PM
#40
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