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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
車廂概念已經採用雷諾的優點, 懸吊應該也是吧!!  日產的懸吊, 好像不是很強悍~  尤其是後懸吊!!
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2006-06-23, 11:15 AM
#31
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Elite Member
加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
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引用:
通常國產化 or 日產之後 懸吊會調軟啦 拉桿也會比較細 我記得雷諾的clio和日產的哪台車是同底盤 但是clio的底盤表現就是比日產的好(但是日產的舒適度可能會比較好) 每個牌子的車子 都還是會有一點點自己的個性在 |
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2006-06-23, 11:30 AM
#32
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
很難聯想.................... 引用:
不是歧視, 而是實際上開上路的情況如此. 如果非這兩台不考慮, 那建議是Altis 1.6, 也不用考慮啥防傾或是其他跟車腳的一切問題, 因為改到死也無法改善, 後軸不是死就是晃. 純代步的優點, 除了省油就是頂上空間大, 比較沒有壓迫, 換句話說開起來比較沒壓迫, 駕駛疲勞較不易產生. Civic 8新世代設計, 各方面當然會比Altis出色不少(代步車論), 價差是一個考量, 他可是2.0價格的1.8.......................... TIIDA, 沒開過, 不過也是新世代設計. 但是! 如果你跟彎道很有緣, 那開Altis就要考慮, 親身經歷..................................... 上上星期, 每天必經山路上, 看一台Altis直線上相當會超車, 也就很快樂的跟在他後面. 先說明一下, 我的代步車是98年Lancer 1.6 5MT, 全車僅改加大碟跟15"框掛BS B500Si鳥街胎, 所以這次不是用性能車欺負Altis. 大上坡他也很快, 反正直線他都胚快就對了!大上坡結束的第一個左彎, 可憐的Altis就相當勉強的掰過, 為什麼說勉強?! 因為推頭造成過打方向盤回正所造成的車身晃動即為明顯! 看他過彎的勉強程度, 直接反應就是四退三跟趾, 因為下一個彎更深, 理論上就是超車時機. 接下來還是左彎, 這個彎深多了, apex點不好抓, 真的照標線走除非是AWD或是FR, 不然絕對推頭到忘記! 不過, Altis駕駛的觀念似乎不好, 加上面對後有來車的"展粗"心態. 他沒煞車, 沒抓進彎點, 又是一次硬掰, 但這次他沒這麼幸運. 嚴重轉向不足造成他過打方向盤, 彎中煞車加上後軸失去循跡性, 那台Altis當場再我面前後軸橫移, 就看他急踩煞車, 不明後胎皮殺出慘烈的叫聲! 彷彿告訴駕駛........ "報告主人! 這種搞法我的挑高車腳罩不住啦!!!!!!!!  "而正在他晃的同時, 我已經用三檔從他的左邊彎道超車, 4000rpm換四檔, 一直到前面400公尺左右的連續S彎, 後照鏡中我都沒看到Altis的身影. Altis是台在直路上很舒適的代步車, 適合在風調雨順的天氣用100km/hr在中山高輕鬆的駕駛.
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 10年 |
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2006-06-23, 11:32 AM
#33
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Master Member
加入日期: May 2004 您的住址: 高雄鳳山<===>彰化火車站附近
文章: 2,357
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***長就是淫長
引用:
看整個過程就好像電影還是電玩一樣精彩
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我是David   死會 很幸福 
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2006-06-23, 11:42 AM
#34
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Advance Member
加入日期: Jun 2003
文章: 449
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引用:
強，用文字就把畫面帶出來了 |
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2006-06-23, 11:52 AM
#35
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Advance Member
加入日期: Mar 2006 您的住址: 永恆號
文章: 468
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引用:
***長呀.... 你怎麼可以這樣欺負人呢...(八成緊咬著不放...) Altis車主以為你是在跟他尬車呀.... |
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2006-06-23, 11:59 AM
#36
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Major Member
 加入日期: Sep 2005
文章: 149
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引用:
沒錯!!腦海裡映出的就像剛看過的[東京甩尾]...... |
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2006-06-23, 12:02 PM
#37
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Senior Member
加入日期: Nov 2003
文章: 1,234
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引用:
那也要看有沒有那個技術 走北宜只要前方車輛在40時速的情況下 不要遇到每個彎都踩煞車就好了 頭又大的車一般人足夠了 |
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2006-06-23, 12:20 PM
#38
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*停權中*
加入日期: Jan 2002
文章: 1,015
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引用:
汽車百科雜誌這本雜誌我都有在看.不過立場相當的偏頗,在TOYOTA的負面新聞完就是Ford QualityCare的****.FORD的服務好就不會勇奪J.D POWER車主滿意度的倒數第二名.TOYOTA的負面新聞我相信存在著,TOYOTA的優質服務在我同學享受過一次後我更加的相信,TOYOTA的爛. 引用:
請問TOYOTA有什麼好讓這裡的人有一種歧視心理?  車子在路上走,除了省油,舒適外更重要的就是安全性. |
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2006-06-23, 12:22 PM
#39
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Amateur Member
 
加入日期: Aug 2004
文章: 43
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引用:
小改版的1.8J有四門電動窗(附駕駛座防夾) 其實我最想買的是Civic 8 , 但就算最陽春的LX 64.9萬不能折價,也非0利率 altic 60.9萬40萬36期分期不凹配備(C8也沒得凹)應能折4萬吧 56.9萬(有駕駛座SRS+HID+市區比C8省油) 比上64.9萬(加分期利息)...還是不得不妥協 開朋友的altis 也有4000km的駕駛里程..是覺得順順開真的不錯啦.雖然有錢一點我會選C8. TOYOTA的話家裡有兩台2000年的premio , 不知是不是國產的,一台我哥再麥寮六輕上下 班用里程220000km, 最貴的依次保養8xxx元(都在原場作), 吹海風吹了六年 僅車體外有曲線的部分漆有鏽掉(但不嚴重很好處理), 底盤買來三個月有發現小鏽就 馬上作防鏽到現在也都ok 才花3000- , 因為停在海邊真的差很多,聽我哥講有時前檔 還會有一層鹽... 另一台我姐跑業務用里程170000km , 沒聽他抱怨過問題 他前一部車是進口accord我不知幾代(頭燈是隱藏會彈起來那種),第五年後小問題一堆 所以到目前為止對TOYOTA印象不錯啦.. 車子好保養不會出小毛病就ok啦...
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哇細滴費啦~ 
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2006-06-23, 12:52 PM
#40
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