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Golden Member
 
加入日期: Apr 2001 您的住址: Tainan
文章: 3,794
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引用:
原來是....又一張..... 
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發呆中... |
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2006-06-14, 01:07 AM
#31
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*停權中*
加入日期: Sep 2001 您的住址: 打狗大本營
文章: 330
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引用:
認真魔人 引一篇給你看 http://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=628476 ***長 支持你啦 |
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2006-06-14, 01:15 AM
#32
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Master Member
  加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
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引用:
果然複雜.....  雖然我知道你的意思..不過設計的太複雜..這樣不會豬頭嗎... 還是說往後維修時可以多賺些工錢...
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2006-06-14, 01:20 AM
#33
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
好像是為了把變速箱緊緻化的結果, 其實這顆AWD變速箱不大, 也模組化了, 變速箱真的只管變速, LSD箱真的只有LSD! 或許也考慮維修方便, 畢竟當年他就是這樣下場的! 
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 10年 |
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2006-06-14, 01:34 AM
#34
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Master Member
加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
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引用:
RALLY的結果吧..... 有時候賽車為了節省維修時間.在零件模組化上.盡了不少心力.. 機車的部分也是...變速齒輪軸都鎖在版子上... 看場地直接拉版子換變速比... 三菱用這樣的設計.應該也是看場地更換LSD結構限滑... 
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2006-06-14, 01:39 AM
#35
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