我能體諒繳付罰款的心痛！
不過這樣的規定
應該不只是台北市區有效吧？
對於行人的尊重和禮讓，應該是全國一致的作法才是...

當然，我也知道
在很多其他地方
即便是在市區，大白天都可見到一堆不戴安全帽飆來飆去的飛仔穿梭著！
當人們「習慣」這樣的交通秩序與環境時
對於台北地區這樣執法嚴格的地帶
肯定是適應不良的！

不過
這畢竟該是全國一致性的法規
而非因地制宜的，不是？

記得多年前...
也是剛到台北來唸書時
那時真的不知道路況~

不曉得在行政院以西的忠孝西路禁型機車
（不知道現在還是不是如此？）
所以沒在那兒右轉往北去
硬生生的被路邊的交通警察攔截下來開單！
（但我真的不記得有見到什麼標示提醒機車騎士要轉彎的啊...）

我覺得這種狀況
對外地人來說
或許就真的比較算是不公平些！

我們台北人到中南部時也是呆呆的照著紅綠燈過馬路，卻常常被呼嘯而過的汽機車嚇到•後來才聽親友說中南部的紅綠燈都是參考用的，罩子要放亮點才是真的•
在台北已經很給「機車族」面子了，好好的人行道已經不夠寬了，舖的爛上處處地雷這不必說了，上面還擺一堆中華電台電的設備，還搞一個機車彎給機車族剎掐•還這麼多欲求不滿的聲音•

彰化以北的交通多多少少都要注意跟遵守...
最近條盃盃出沒頻繁.....

嘉義以南之後，交通號誌大部分都是參考用的....
到了台南以南之後更誇張了..
看到一堆人紅燈轉彎...

這法規行之有年
有的賊頭還用偷拍的勒
想也奇怪,在台北走跳5年也沒罰過
ㄧ回花蓮就被罰....

之前跟朋友去光華也是被朋友提醒要用遷得上下人行道,看了這篇才知道.....
交通法規大部分只知道不要闖紅燈跟超速吧，很多地方的人行道，我看到都是直接騎上去停，
大概是光華那的行人跟騎士很多,所以才會特別取締，不過就算是交通法規，為何不能立個標示牌呢，
感覺好像是為了取締而取締，這樣那些員警才比較有業績吧.....

不過以前舊光華附近的違規攤販＆賣補帖的都沒看到員警如此積極取締呢？

怎麼變成好像是一定要警察管啊...

跟我騎車的經驗差不多，一到嘉義以南，常被各種狀況嚇到


人行道本來就是給人走的，連腳踏車都不該在人行道上行駛
而這是交通規則早就有的條文，只是考駕照時不會考到就是了

感覺大多數人似乎都是在有警察的地方才會遵守交通規則?
那沒警察的地方就可以不用遵守規則了嗎?
明明就是自己違規在先
卻在被明槍或暗箭打到時還要抱怨?


何時台灣人民的羞恥心跟水準才會全體提升呢?