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herry_jo
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加入日期: Jul 2001
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文章: 1,069
http://tw.club.yahoo.com/clubs/rv250-moto/
有討論到傳動,煞車等


PS這台的前叉是125等級
     
      
__________________
舊 2006-01-04, 05:35 PM #31
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挖哩勒
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加入日期: Mar 2002
您的住址: 平鎮郊區
文章: 1,696
引用:
作者兄弟象
小弟液晶馬(SDX)就是分12期的
破10萬


.....


液晶馬空車價有破70K嗎...

如果沒破的話.....
分期的利息還真重...
 
__________________
小弟的第一篇測試報告.入手6800GT測試報告.RV150入手隨便亂拍.Geode小測試.年代有點久遠的兩大空冷對決.停產的3800+?!單雙核的小測試
2005 04/17 購入的遊戲機
處理器:AMD Athlon64 X2 Toledo 3800+ FSB 300*9 1.29V+HR-01--主機板: DFI Lanparty UT nF4-D--記憶體:Transcend UCCC 1024MB*2 DDR500 8 4 4 3 2.65V 1T--顯示卡:MSI 7900GS 512MB--網路卡:3COM 3C905C-TX M--硬碟:WD360GD 36G SEAGATE 7200.10 250G*3--監控:Super Flower FanMaster--光碟機:Asus 4012A Benq DW1640--電源:ZIPPY 400W G1 --螢幕:Viewsonic VP171B--機殼:巴黎鐵塔 使用Y-500散熱膏
100%更新完成的掛網機...24HR使用中....
處理器:AMD Athlon64 Venice 3000+ FSB300*7 1.1V+Sonic Tower--主機板:ASUS A8N-SLI--記憶體:Transcend TCCC 256MB*2 DDR465 8 4 4 3 2.7V 1T--顯示卡:Leadtek 6200TD 128MB--網路卡:3COM 3C905C-TX M--硬碟:Seagate 7200.9 250G 2M Seagate 7200.7 40G --光碟機:LITE-ON 2410B ASUS1604--電源:HEC 335W--螢幕:14.1''LCD--機殼:影虎 使用Y-500散熱膏
DVD撥放機
處理器:Intel Celeron Tualatin FSB133*11 1.475V+AVC銅底鋁鰭 --主機板:GA-6VTXE-A--記憶體:雜牌128MB*2 256MB*1 3.3V--顯示卡:Gigabyte 7500 64MB 250/250--網路卡:RTL8139D--硬碟:SEAGATE U10 10G--光碟機:Litein Combo--電源:蛇吞象250W--機殼:小鷹號的親戚 使用友情牌散熱膏
UPS:APC ES 500
舊 2006-01-04, 06:15 PM #32
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Orguss
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加入日期: Dec 2002
您的住址: 超時空世紀
文章: 390
引用:
作者ruinousdeity
MAJESTY 250會是國產250裡面比較好的選擇....組裝品質比二陽好多了


原來MAJESTY 250是國產啊...現在才知道我騎的車是國貨...


清潔隊員愛用的~~垃圾機車...

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和田加奈子: やソ空メ抱わウバサ ; 不確ろスI LOVE YOU
Something touched me deep inside
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舊 2006-01-04, 06:24 PM #33
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ruinousdeity
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加入日期: Jul 2004
您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
引用:
作者Es4241
本田車一向是有力耐操但組裝與振動噪音不好,山葉車則反是,以山葉125,150曲軸那麼脆弱來看,250的山葉會比較好?當然光陽三陽是自行開發,山葉有可能是日本原圖引進生產的差別,但有些是設計理念與邏輯的事,母廠風格仍會顯著影響

先說..本田不等於兩陽,拿兩陽跟本田比...品質是天差地別..... 組裝品質不好?

你有摸過本田的進口羊嗎? FORZA?SILVER WING?

話說YMT也不等於山葉,你說的區軸是EV4系列共同的毛病,那是設計不良,較新款的車子

也已經沒有這方面的毛病了(勁戰,GTR,勁風光)本田跟山葉最多就是引擎技術支援,

設計理念邏輯跟母公司有什麼關係?難道你覺得KYMCO金吉邁500那個超大LP傳動跟

HONDA有什麼血緣上的關係嗎?

組裝品質關係到的是一間公司對他的商品在市場上有沒有用心經營跟定位,簡單來說就是有沒有"心"

去做好他而已 HONDA的DIO都可以做到50CC2行程水冷+原廠鋁圈&碟煞了...

兩陽這幾年來50CC有什麼進步?


引用:
作者linmx
不過比起公升跑車 , haya的前煞車實在弱了點(車子太重)....
如果升級卡鉗.總幫後 , 其實和公升仿賽差不多價格說!!

Haya的騎乘舒適感倒是遠遠優於仿賽車就是囉!


舒適+1....HAYABUSA騎起來就是沒有那種很緊繃的感覺,

除了煞車外,個人感覺避震也偏軟,高速巡航車種吧,再加上車重,就是沒有那種我想要的敏感&

神經質,改了卡鉗加強制動跟避震,我想操控上還是會跟仿賽有不少落差(覺得是配重的問題),

HAYABUSA比較強調穩,靈活度就得打點折扣了...



另外有 人提到K牌的金吉邁500,感覺上罵過就算了,沒什麼值得好討論的.....不過就是

500CC,價錢可能在20萬~30萬之間,要空間沒空間(馬桶連一頂全罩都可能放不下),要運動

性沒運動性(傾角不足,左邊的大LP很容易刮地),要動力也沒動力,外型&空間配置是運動羊

表現是RV....這台車越討論只會覺得的車子糟,設計不好,KYMCO把台灣人當盤子耍外

有什麼比較正面性的看法嗎?
舊 2006-01-04, 06:27 PM #34
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ruinousdeity
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加入日期: Jul 2004
您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
引用:
作者Orguss
原來MAJESTY 250是國產啊...現在才知道我騎的車是國貨...


清潔隊員愛用的~~垃圾機車...
http://home.gigigaga.com/orguss/IMGP0990.JPG
http://home.gigigaga.com/orguss/IMGP0991.JPG


別這麼說...有的時候看到路上有人騎大馬,心裡還是有點小羨慕,很漂亮很精緻的一台車,

舒適性&空間更是沒話說,誰說台灣的車子做不出好水準的?兩陽的250要是有這種水準

,大家還會X聲連連嗎? 最近這台能見度上升了,之前都是外銷的,日本那裡還有

400CC等級的,不過引擎應該不是台灣的...

家裡四個人,機車有5台 ...看了也是很想要 可是,媽媽不准我買
舊 2006-01-04, 06:40 PM #35
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ayaname
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加入日期: Jul 2002
文章: 8
隼的穩定度實在沒話說,不過靈活性是差了點,
但是騎了隼之後再騎的公升仿賽會覺得好輕好可怕...
將前煞升級就很不錯了喔!
舊 2006-01-04, 06:49 PM #36
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Orguss
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加入日期: Dec 2002
您的住址: 超時空世紀
文章: 390
大哥...我開開玩笑您就當真了...

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舊 2006-01-04, 07:03 PM #37
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36多蒙卡修
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加入日期: Oct 2001
您的住址: 台北市
文章: 4,544
引用:
作者Es4241
本田車一向是有力耐操但組裝與振動噪音不好,山葉車則反是,以山葉125,150曲軸那麼脆弱來看,250的山葉會比較好?當然光陽三陽是自行開發,山葉有可能是日本原圖引進生產的差別,但有些是設計理念與邏輯的事,母廠風格仍會顯著影響



脆弱的不是曲軸
而是潤滑系統

這個早就解決了....
現在沒聽過新車在像以前EV4那樣掛曲軸的
舊 2006-01-04, 07:29 PM #38
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ruinousdeity
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加入日期: Jul 2004
您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
引用:
作者Orguss
大哥...我開開玩笑您就當真了...

完稅證明...
http://home.gigigaga.com/orguss/IMGP1011.JPG

http://www.yamaha-motor.com.tw/heav.../majesty250.htm
http://www.yamaha-motor.com.tw/acce..._Majesty250.htm

抱歉我的說法的確是有問題,正確來說應該是生產在台灣,組裝在日本,消息的來源

當時MAJESTY125在台灣首賣的同時也推出250的版本,我在官方網站上看到的,那時我還

沒到可以騎車的年紀(才高一而已,也就是非法,好孩子不要學 )往回推算大約

是6~7年前,我很想舉證,可是很抱歉沒有辦法,當時的****台灣山葉不可能留下來,而那個時候比較

有名的幾個機車討論網站大多不知道何時就關閉了EX:摩�**伎�穈T網

當時majesty250外銷還是一個頗大的新聞呢.....
舊 2006-01-04, 08:54 PM #39
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herry_jo
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herry_jo的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: mask
文章: 1,069
引用:
作者ruinousdeity
生產在台灣,組裝在日本



真驚訝
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舊 2006-01-04, 09:08 PM #40
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