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Major Member
 
加入日期: Apr 2003
文章: 228
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最重要的技巧~~~半離合
就是抓離合器後入一檔~之後左手慢慢慢慢極慢的放離合器~放到一個範圍你會覺得車子有一股想往前但又不能往前的感覺~而且轉速會降~這就是半離合點~ 起步就是先放到半離合後再吹油門再全放離合器~應該可以順利起步~之後就依自己爽在多少轉數換檔 要記住自己的車車最大扭力馬力值在那一個轉數~在最高扭力轉數換檔能得到這台車最高的加速度~但轉速高時一按離合器轉速就會暴降~這時再放離合器前要先"補油門"~讓轉速回升再放離合器~可以減少頓挫感~ 上坡高檔位會扭力不足~這時狂吹油門也無用~所以就要降檔~降檔完也要"先補油"再放離合器~也會降低頓挫感~ 檔車好玩的還有"第三煞車"~就是檔煞~遠遠看到紅燈~就一檔一檔的降用檔煞減速度~用前後煞車的時機大大減少~還可以選擇檔煞的力量~~~~但是要切記~不要跳檔降~退一檔後就慢放離合器~之後在降下一檔~~循環檔最怕高速5檔打到空檔或一檔~前者沒檔煞力量是很恐怖低~後者則相反檔煞力量最大~兩者都很危險~~ 離合器切記"快離慢合"~尤其用檔煞時 轉速跟檔位的配合要樓主自己騎久一點去掌握~畢竟每一台車的情形都不一樣~ |
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2005-11-18, 11:59 PM
#32
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Major Member
加入日期: Mar 2002
文章: 292
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之前騎野狼常常換超過檔，有時以為5檔是4檔，一換下去.......空檔
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2005-11-19, 12:07 AM
#33
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Power Member
加入日期: Jun 2002
文章: 578
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以前當兵前還不會騎檔車，當兵後升上士官必須要騎軍用機車巡防
剛開始也是吐搥，多練個幾次很駕輕就熟的 騎檔車換檔的瞬間真的很爽 |
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2005-11-19, 12:13 AM
#34
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Elite Member
  
加入日期: Oct 2002 您的住址: Coruscant
文章: 4,466
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金勇沒有空檔燈嗎？
紅燈時，停下來，就打到空檔，這時就可以放開離合器慢慢休息 如果想維持在戰鬥狀態的話 那就打到一檔(不知那個是一檔？打到空檔再打回一檔就是了)，拉起離合器等燈號 起步時，就依前面有人提到的半離合狀態，慢慢催油門，等車子動了，再同步把離合器慢慢放開 (才剛開始騎，不要玩離合器技巧，一切都請依最基本的騎乘方式來騎，習慣後，要玩別種騎乘法再說)
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2005-11-19, 12:33 AM
#35
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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19次多了點!!!
 當年我牽"勁150", 三次停紅燈把把熄火, 之後就很順了!  可能國際檔比較容易上手吧!  循環檔, 怎麼騎怎麼不順手! 
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 10年 |
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2005-11-19, 01:16 AM
#36
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*停權中*
加入日期: Jul 2005
文章: 51
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嘴巴放乾淨點
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2005-11-19, 01:20 AM
#37
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Junior Member
加入日期: Sep 2003
文章: 919
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不想發生熄火的話那就燒胎吧!
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退賽100%-而電腦是完全不被判罰的鬼遊戲.  小車隊倒光光.新人車手榨乾後.FIA賽事不如全面退出體育頻道. |
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2005-11-19, 01:22 AM
#38
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 529
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引用:
以前騎FZR書本東西都放油箱上 也有買書騎FZR去 然後書放油箱上 順便去超市買東西 左邊還掉著一包水絞+飲料+吃的 邊騎邊晃... |
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2005-11-19, 03:09 AM
#39
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Power Member
加入日期: Feb 2002
文章: 500
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正常的.........多臉紅+不好意思幾次就會了
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2005-11-19, 03:24 AM
#40
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