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Regular Member
 
加入日期: Nov 2004
文章: 68
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引用:
野馬您還是找貿易商去吧，不要忘了台灣是依排氣量繳稅的國家 而且人稠地小，小鋼砲實用許多 大部分的人不是沒有熱血，而是幾乎不會把熱血拿來當飯吃 還有這篇文明明是在講進口小鋼砲的，不要扯到國產車的部分去啦 看到您提到那個部分本來期待的好心情馬上變得超低落…
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有了行動裝置，更值得依賴的Opera "Classic"… 繼續在七八區潛水去  
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2005-11-16, 08:33 PM
#31
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New Member
加入日期: Jan 2005
文章: 2
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這個價錢真的是很實惠耶
而且進口車組裝跟用料應該會好很多吧.............. 我以前開過tierra rs.... 新車買來就有點異音 技師也搞不定 開一年後整台車跟戰車一樣 雖然說福特很有誠意願意推出手排車跟性能車 但是希望品質能好一點 服務也好一點 |
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2005-11-16, 09:00 PM
#32
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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引用:
INTEGRA TYPE R 2.0L 220PS/8000RPM 很有誠意的NA車....轉數也是要拉很高  2.5升渦輪增壓........還有提升空間 來個300匹/105萬吧  |
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2005-11-16, 10:49 PM
#33
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Major Member
 加入日期: Dec 2003
文章: 289
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引用:
volvo的S60R也是用2.5升渦輪300匹 ............258萬 
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K8 3500+ with HYPER 6 K8N NEO2 Platinum GSKILL TCCD 512MBx2 X800XT PE Monitor:202P4 Sound:EMU-1212M and S2-4100 WD 74G 萬轉碟 ASUS DRW-0804P Enermax 480W CASE Lian-Li V2100 全未超頻..... 
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2005-11-16, 11:05 PM
#34
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Major Member
加入日期: Jan 2004 您的住址: mars
文章: 284
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>>volvo的S60R也是用2.5升渦輪300匹
所以改裝空間很大..對嗎? |
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2005-11-17, 02:45 AM
#35
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Regular Member
加入日期: May 2005
文章: 89
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改裝潛力是有，不過不實際，說穿了是自慰用的...
前驅車，馬力太大不會好開，輪胎根本抓不住∼ 路面乾燥還好，一下雨.............. 
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我要當壞人 
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2005-11-17, 07:33 AM
#36
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Major Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 台中市
文章: 259
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大馬力前驅車開起來感覺很怪,油門一灌下去,被拉著不知道往哪去(扭力轉向),得一直跟方向盤搏鬥
這還只是直線而已,入彎要好的話,就要花更多錢了,一顆好的LSD肯定是要的, 而如果FOCUS目前的米胸不能裝LSD,到時候就得尋求專用(比賽用)的米兄,那就是很可觀的花費 (跟Tierra困境一樣,馬力再大TIS也不會比較快) 所以現在買車,如果要考慮到將來的改裝,我還是以日系為首選,歐系車改裝資源多的還是米漿 畢竟有在操的都知道,引擎也是消耗品阿,再怎麼顧都一樣,特別是渦輪車, 所以有沒有引擎可以換也是很重要的 但是有些有錢人車買回來操三個月賣掉,就沒差,而這些人也很難去體會車子的個性 此文章於 2005-11-17 09:31 AM 被 shaq0853 編輯. |
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2005-11-17, 09:29 AM
#37
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Master Member
  
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
老美形容 high-torque FF......  "像是要抓住一條全身塗滿油的豬"!!!! 其實LSD可以訂做, 不過價格就!  馬力扭力都大, 機械式LSD離合器片死的也快. FF......還是交給本田的NA銘機吧!!! 
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 10年 |
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2005-11-17, 09:53 AM
#38
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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S60R的外型還是擺脫不了volvo給人的印象...
他們的車體安全方程式大概就這麼一條 我不曉得S60R要賣給"多少人"? 但相同的V70R wagon.....可以賣給搶銀行的... 逃離現場有速度+被條子夾擊有安全+載鈔票.黃金有空間 |
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2005-11-17, 10:48 AM
#39
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Advance Member
加入日期: May 2000 您的住址: Taiwan
文章: 369
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同一輛車，有人激賞，也有人不很認同；
有人覺得值得，也有人認為c/p值甚低。 也許因為每人的認知的角度不同，其觀感也不一。 2.5 L5-T‥‥嗯~~ 若非得掛T，那另一顆2.8 V6-T 引擎不知會不會較好一點？ 畢竟稅金一樣 另外，車重1480 kg，還是希望能再輕盈一點。 在下還是比較偏愛NA體系的車車， RS4也回歸NA了，其表現令人期許。
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一直潛水‥‥ |
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2005-11-17, 10:49 AM
#40
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