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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2004
文章: 85
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引用:
我怎麼覺得我好像看到裕隆速利的感覺..... |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001
文章: 828
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引用:
日本原廠給八代CIVIC搭載就是一具全新設計的1.8 SOHC i-VTEC 相關報導
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*貧窮業餘吉他手的相簿 此文章於 2005-11-14 10:07 AM 被 3210 編輯. |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2001 您的住址: 尬車黨妻嚴所
文章: 2,218
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可是飆到高速會飄的很兇ㄟ!
經驗談, 開到 80 miles 就會飄了! ![]()
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終於可以脫離這種獨自承受壓力的生活! ![]() 未來, 開始有點光明! 過去, 不要再來找我! ![]() PS: 喵喵不在此限, 非常歡迎喵美眉來找!
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Major Member
![]() 加入日期: Aug 2004 您的住址: 台中市
文章: 259
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引用:
該改的要改 不過我想極速不是這種車的強項 |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2000 您的住址: taipei taiwan
文章: 967
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試車報告已出來了,操控性沒有想像中的好,Honda 第一台日系歐規底盤車...
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-------------------------------------------- 感謝PCDVD維護管理群 ,PM已修復,麻煩7/19以後有PM給我的再PM我,謝謝
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 最八卦的山下 ^^b
文章: 620
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引用:
時代不同了..... 南陽時代是因為日廠不肯給, 所以才會有防止被拿來改裝, 結果私底下還不是有改凸輪軸甚至烙外匯引擎的人 現在是油比較貴, 省油變成首要條件..... 會使用最新推出的1799cc SOHC i-VTEC引擎, 其實這算是舊款進化來的, 主要強調省油.... 還搭配上5速自排喔! 看雜誌說有些設計還是沿用舊型的, 像是線控油門.... 原因是比較耐用 ![]() 比較熱血的就選2.0L的吧, 但是台灣會不會上�**椄O個問題吧.... 會衝擊到自家 阿摳 的市場
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New Member
加入日期: Jul 2005
文章: 9
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這不知道是那家改裝廠出來的si
滿屌的紅白內裝 ![]()
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處理器:AMD XP2400 主機板:ABIT NF7-2 1.2版 記憶體:不知名 256MB*2 DDR400 顯示卡:ATI RADEON7500 64MB 系統碟:WD150G 10000轉 光碟機:109 POWER:enhance 500W NOTEBOOK: BenQ JoyBook6000 |
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New Member
加入日期: Jul 2005
文章: 9
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再來一張si 這個改的更變態
不過這台好像是概念車型 之前不知道那邊抓下來ㄉ ![]() |
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*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
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引用:
這款只是Civic Si版本,國內目前有引進報價130萬,真正性能版本Type R預計明年會生產,最大馬力將高達250hp,已經進入Evo.8的挑戰範圍,英國本田上個月已經關閉Civic7 Type R的生產線,隨後進行Civic8 Type R的生產! Civic7 Type R ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Aug 2005
文章: 241
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還不錯ㄟ
兩門的外型跟內裝很好看 4門的就... |
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