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*停權中*
加入日期: Jan 2002
文章: 1,015
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引用:
這一點我同意.老爸是T牌的愛好者,雖然他沒開過T牌車.當時我要買車時,老爸就先帶我去看T牌車.結果我想買的車型沒有安全氣囊.就跟業務說我加錢幫我加裝安全氣囊可以嗎? 業務說不行.要安全氣囊請選擇有安全氣囊的車型.這是什麼道理阿?同一款車自己加錢裝也不行.不要跟我說T牌的C車的E款,S款,G款的車體設計完全不一樣. |
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2005-10-15, 04:55 PM
#31
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Junior Member
  
加入日期: Sep 2003 您的住址: Area88 in Aslam
文章: 806
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引用:
前兩天跟我一個廠商去看車. 他的預算不多,真的不多. 一個上有老爸,下有兩個孩子的中年人, 我們從Mi到隔壁的Ni,再到To,再到Fo.....結論是,還是T牌A車最符合他的需求(需求不外乎省油,好開,好保養,空間大,便宜什麼的.....). 幾天後,他開新車來,是Ford Tierra,就是最近促銷那款,他說.... 很想買T牌A車,但是太常坐或是開我的車了,買了沒新車的感覺....  |
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2005-10-15, 05:08 PM
#32
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Power Member
 加入日期: May 2002
文章: 686
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日本車都不好啦！假如有錢的話，還是買歐洲車比較好啦！至少它們的造車技術跟歷史都比較長，我常常看到歐洲車(大廠的)跟四系車對撞，每次都是日系車撞的最慘，歐洲車都比較沒哪麼嚴重，姑且不要講性能啦！可見安全性還是有差的，所以有錢還是考慮歐洲車吧！但要買大廠的，美國車也是可以啦！只是比較不建議而已！
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2005-10-15, 06:33 PM
#33
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
朋友的Virage也沒壞過啥東西,只是被敲破兩次玻璃,車子被人擦撞幾次~~ 
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The war is crates by fear and gap. |
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2005-10-15, 06:44 PM
#34
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*停權中*
加入日期: Oct 2003 您的住址: 螢幕前面
文章: 1,417
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三菱的車我覺得還不錯.....我家那台95年的LANCER開了差不多10年了
沒啥毛病.... 至於大家都說TOYOTA省油....三菱耗油....我覺得有2個因素 一個是車體輕...... 二是大部分買toyota都是女生..不然就是有點年紀........開車都慢慢的開.... 30跟honda的都是年輕人比較多.......喜歡大腳踩油門........所以油耗表現差..... 至少中華三菱跟日本的三菱沒啥關係吧...... 而且在台灣常上新聞的好像都是TOYOTA的 如前陣子計程車引擎積油泥 不然就是CAMRY安全帶脫落......再來ALTIS冷氣異味 上個星期還有一件VIOS買回家就漏油的........... 哪台國產車沒啥毛病 30的我覺得還可以..至少應該說至少沒啥大毛病........ 此文章於 2005-10-15 06:55 PM 被 sony717 編輯. |
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2005-10-15, 06:52 PM
#35
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New Member
加入日期: Apr 2003 您的住址: 糖果店裡
文章: 7
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引用:
同事 朋友間大該問過 三菱的車(1.8)的油耗都大該在10~12(km/l)間 家裡也有2台三菱的 沒進過修車廠 頂多換消耗品 我覺得中華的品質還不錯吧 10~12的油耗 也不算耗油吧 不過如果相對家裡的vios(16 km/l) 就算耗油吧 |
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2005-10-16, 03:29 AM
#36
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New Member
加入日期: Jul 2005 您的住址: 嘉義北港
文章: 6
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***長大大 好像是開進口三菱唷^^
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玩車不擾民~操車避人居 |
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2005-10-16, 04:11 AM
#37
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Regular Member
 
加入日期: Feb 2001 您的住址: 黑道之都
文章: 59
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引用:
沒錯 雖然日本車的撞擊測驗也有不錯的 但請記住: 那只是撞牆壁跟側撞與翻滾 真正的事故有千奇百怪, 不是人能掌控的, 如鋼條飛過來, 撞入拖板車底下之類 提醒一下,鈑金厚安全不是正確的說法,鈑金如果厚就安全裝可大鐵板就很強了 車身安全很大部份要看車剛性,抗曲性,潰縮區等等 輕的車要車剛性要提高很難, 可是輕的車可以把潰縮區做的剛剛好 日本車能通過撞擊測試大部份都是潰縮區用光了,到達極限了
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 在一個清爽的早晨,我坐在床邊,吐著煙,對著她說:對了,你叫什麼名字?這是我的名片有事可以打給我 |
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2005-10-16, 04:26 AM
#38
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Regular Member
加入日期: Dec 2002 您的住址: 台北
文章: 50
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引用:
呃, 車體設計是一樣, 但是在組裝流程上不一樣...  基於等級的差別, 有氣囊的車型和無氣囊的車型, 通常還會有其他配備的不同, 如果車廠沒有針對氣囊提供 "選配", 而直接以該車款的等級(T牌C款的話就是V, S, G, E)來區別, 那就真的是不能讓你說加就加的. 為什麼呢? 因為產線走的不一樣. 而氣囊這種東西不能在下產線之後再加裝. 車廠不會把無氣囊的車型抓一台送回產線再 "加裝" 氣囊, 也不會把有氣囊的車型抓一台來 "拆掉/更換" 一些不屬於欲加裝車型等級的配備, 就為了你要 "另外" 加裝氣囊. 其它比較小的電裝配備也許有可能凹, (能夠在車子下產線之後再裝的配備) 但是氣囊沒這麼簡單... 為什麼氣囊不能在下產線後再加裝? 不是只有在方向盤上鎖上氣囊就搞定了喔, 車頭兩側要加裝撞擊感應的sensor不知道幾個, 某處也要加裝控制氣囊的電腦, 然後儀表板要改成能顯示氣囊狀況燈號的, 最後還要在Sensor, 控制電腦, 儀表板, 氣囊本體之間, 拉訊號線互連. 甚至有無氣囊的車型可能連線組都不一樣, 那換線組比拉線還麻煩. 大工程喔! 這些東西不在產線上組裝車子的時候就一併裝好, 事後你要怎麼裝呢? 此文章於 2005-10-16 05:11 AM 被 sovereign 編輯. |
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2005-10-16, 05:07 AM
#39
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Master Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台灣國台北市
文章: 1,744
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引用:
沒錯這正是正解... 不要無理取鬧要加錢補裝氣囊了.. 話說回來..氣囊不是萬靈丹... 很多人被爆開的氣囊弄受傷的在所多有.. 安全駕駛才是王道...
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類亞希子登場...可是沒有空間可放縮圖...好個爛雅虎奇摩...  Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..  タブブラウザ Sleipnir 公式ページ |
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2005-10-16, 10:07 AM
#40
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