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Power Member
 
加入日期: Jun 2002 您的住址: 漂泊
文章: 528
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假設動力輸出一樣的話...
野狼輪徑大=力臂長 在加速或載重爬坡時相對負荷也大吧... |
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2005-08-09, 01:34 PM
#31
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Major Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 看的到龜山島的地下餐廳
文章: 168
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引用:
停車會熄火，怠速調高試試看，我之前就是把怠速調太低，等紅綠燈都會自動熄火，怠速調高之後就不再有這種情形發生了。 不過我的野狼冷車時很好電發，騎到車子熱了時，再熄火就無法電發了，再怎麼按電門還是不動，但是有聲音，不是沒電的那種喇喇叫。 |
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2005-08-09, 01:41 PM
#32
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Elite Member
  
加入日期: Mar 2004
文章: 4,196
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引用:
因為, 不知從哪裡來的想法, 鏈條的檔車是卡有力的  啊~福氣啦  (完全沒意義的語助詞)
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 是否你曾偷偷的尻 偷偷的在尻 寧願自己尻 寧願自己擼 是否你曾偷偷的尻 偷偷的在尻 什麼都不信 不要我告訴別人 ＡＶ也不停 讓它響不停 我不敢多問 也不敢走得太近 我想告訴你 你洶湧的精水 已經將我的心都搗碎 我悄悄的走 你該尻個夠 這是唯一可以放肆的時候 這是唯一可以放肆的時候 |
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2005-08-09, 01:48 PM
#33
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*停權中*
加入日期: Jul 2004
文章: 133
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引用:
slow調高也是照樣熄火@@除非調3000轉,但是不可能吧.......我也是跟你一樣,冷車很好發,但是停車是又熄火在發就不好發了 |
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2005-08-09, 02:06 PM
#34
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Senior Member
加入日期: Nov 2000 您的住址: TaiwanTaipei
文章: 1,024
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引用:
該怎麼說....我是喜歡我的橘子狼啊 先前也騎過傳狼改老狼管一段時間，震動好多了 那是一個女孩子的車，現在應該是粉紅狼，有玩COS，沒連絡已久 不過自己簽了橘子之後，礙於老狼管不是很適合狼R，所以一直不想去換 只是我住的地方，只要騎車山路就是必經路線 昨天下班之後就去跑了100多KM，說真的有點後悔沒開車出門 我喜歡檔車，更喜歡一邊吹風一邊龜速行走，真的很舒服 不過跟小時候偷騎家裡的KAWASAKI某台400CC的感覺實在差太多了 沒有我要的穩定性，或許這就是商用車的天限 當然我不會把狼當作跑車，只是他的操控感 有著我不是很喜歡的不確定性與不舒適性吧 或許針對弱點改一改之後，會有很大的進步 就像我對車子要求進口懸吊，剛性補強以及輪胎甚至TOE-IN增加操控 但是說真的，改機車我不是很有意願 畢竟我開車超過80%，騎車了不起也才20% 這樣的投資報酬率實在很低.........  以我的使用狀況來看，有點慶幸當初沒買VENOX250
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為了堅強而牽強，或許我就是這樣的人 My Home Theater System Main:AR-9 Center:AR-4C Surround:AR-Edge Subwoofer:M&K VX-760 Display:BENQ SH4241 此文章於 2005-08-09 02:21 PM 被 S2000 編輯. |
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2005-08-09, 02:16 PM
#35
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Master Member
加入日期: Jan 2001
文章: 1,592
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引用:
請檢查"阻風門"線和化油器的密合度 |
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2005-08-09, 02:50 PM
#36
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Power Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 搞笑星
文章: 663
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野狼官方輸出數據是14ps/1kg-m
天鵝是10.4ps/0.94kg-m 悍將4V為10.5ps/1.01kg-m 曲軸輸出也狼也沒有很濫吧 扣掉CVT傳動與鏈傳動吃掉的馬力差,輪上動力野狼更沒理由輸原廠塑膠車的(這裡不用贅述了吧) 問題在於騎乘者對車輛的了解程度 速可達大油門敗下去轉速幾乎都可以落在扭力高原-馬力峰值這一區塊的轉速域 但是騎狼的人如果轉速還不到6000就收油了,連動力帶都沒碰到就換檔換掉了 再來說車沒力....  又不是大排氣量低轉扭力獸.....  車震不震是一回事,有沒有把動力騎出來這可是騎士自己的責任.... 車震一點 引擎聲音大一點就不灌油的人 大概只有美式嘻皮車是適合他的二輪玩具吧(給他NSR/CB400可能還騎不到RC/VTEC作動喔 )
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2005-08-09, 06:00 PM
#37
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Major Member
加入日期: May 2001
文章: 272
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引用:
V缸種類多多....哪一種要指名 小至FZR..大至MT-01,輕鬆度可差很多  |
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2005-08-09, 06:16 PM
#38
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*停權中*
加入日期: May 2002 您的住址: 地球...台灣
文章: 162
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扭力值好像是轉數8500的時候....馬力值是9500的時候....如果不了解轉數對馬力扭力的意義
老是用低轉數爬坡又雙載...那當然會覺得沒力... 印象中以前爬文...汽車類是低轉高扭力...檔車中...雲豹好像是低轉為主...野狼是高轉... 所以就放心給它催下去吧.... 此文章於 2005-08-09 06:28 PM 被 Rally邦 編輯. |
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2005-08-09, 06:26 PM
#39
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Power Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: chum bucket
文章: 560
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感覺好難學的樣子...
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2005-08-10, 02:23 AM
#40
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