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sutl
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加入日期: Jan 2002
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文章: 6,096
F1比MotoGP快是無庸置疑的,因為這兩種賽車都是為了場地賽道而設計的,所以看場地賽道的成績就可以決定了。

至於什麼0-400M or 0-1000M或是極速,說真的,這另有專門的賽車,F1與MotoGP一定比這些專門賽車慢,F1與MotoGP也不是設計來專跑直路的,所以為了彎道性能而折損的直線性能比一般人想像的多很多。
     
      
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舊 2005-07-03, 05:58 PM #31
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一手買賣
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加入日期: May 2005
文章: 59
引用:
作者goodpig
給你一篇文章參考參考
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http://sports.sina.com.cn/f1/2005-0...191473746.shtml
  
MOTOGP引擎的最高轉數約15000轉,比F1的19000轉稍低。論單位排量功率輸出,兩者相當接近,都是用高轉數搾取動力輸出,這也是自然吸氣引擎追求極限輸出功率的唯一辦法。MOTOGP賽車採用鋁制或鐵製車架,重量約145公斤,這樣重量功率比大約是100公斤/170匹,優勝於F1的100公斤/約150匹,所以MOTOGP的加速度佔有一定的先天優勢。在單圈長度為4.727公里的加泰羅尼亞賽道上,去年MOTOGP賽車的最快圈速是由年度亞軍吉伯諾駕駛本田RC211V在排位賽做出的1分42.596秒,而F1的最快圈速則屬於駕駛F2004的舒馬赫,他的排位賽成績是1分15.022秒。在圈速上兩者的差距非常明顯,主要差距在於彎道速度。F1賽車擁有極低的重心、四條寬大的輪胎,還有無可比擬的空氣...

黑豬肉提供的不是MOTO GP吧 是SBK吧..........................
 
舊 2005-07-03, 05:59 PM #32
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一手買賣
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加入日期: May 2005
文章: 59
引用:
作者sutl
F1比MotoGP快是無庸置疑的,因為這兩種賽車都是為了場地賽道而設計的,所以看場地賽道的成績就可以決定了。

至於什麼0-400M or 0-1000M或是極速,說真的,這另有專門的賽車,F1與MotoGP一定比這些專門賽車慢,F1與MotoGP也不是設計來專跑直路的,所以為了彎道性能而折損的直線性能比一般人想像的多很多。

F1在賽道上(如玲鹿賽車場)比GP快 我想沒人有意見

0-400或0-1000有別種專門車我也知道 美國人很瘋(如卡車裝飛機後燃器的我也看過)

我比較想知道的是F1跟MOTO GP 在0-400或0-1000兩者的表現是如何 (這2種並非直線最快車種我也了解)



不過目前看來是無解中....................
舊 2005-07-03, 06:07 PM #33
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goodpig
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加入日期: Sep 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,172
引用:
作者一手買賣
黑豬肉提供的不是MOTO GP吧 是SBK吧..........................

抱歉,沒有看清楚他第二篇文章的修正

再提供一點資料,上面一堆人說MOTOGP馬力重量比比F1好?
包括我給你看的那篇文章...
但是事實真的是這樣?

以RC211V為例,車重155公斤,加上車手後算它輕一點220公斤好了
馬力先算250匹(知道確切數據的朋友請指正)

F1車重加上車手總共600公斤
最大馬力各車隊都沒有公佈確切數據,但是一線車隊超過900匹是一定的
就算最保守的900匹好了

220公斤---250匹
600公斤---900匹

大家自己稍微算一下,誰的馬力重量比好
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」
By XJAPAN YOSHIKI 時代

此文章於 2005-07-03 06:11 PM 被 goodpig 編輯.
舊 2005-07-03, 06:08 PM #34
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雪碧
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雪碧的大頭照
 

加入日期: Apr 2001
文章: 1,722
引用:
作者一手買賣
F1在賽道上(如玲鹿賽車場)比GP快 我想沒人有意見

0-400或0-1000有別種專門車我也知道 美國人很瘋(如卡車裝飛機後燃器的我也看過)

我比較想知道的是F1跟MOTO GP 在0-400或0-1000兩者的表現是如何 (這2種並非直線最快車種我也了解)



不過目前看來是無解中....................

我跳進來插一下話
你這是LP比雞腿
沒得比~這個沒有標準答案
也不會有答案
----------------------
你的簽名檔實在很大..
不是每個人都開1024的解析度
舊 2005-07-03, 06:13 PM #35
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雪碧離線中  
ui545482
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加入日期: Feb 2003
您的住址: 你家
文章: 540
MOTO-GP過彎沒抗G壓力因為是用姿勢抵銷掉了....直線F1應該贏..旦如果是在有彎賽道就被巴咯
舊 2005-07-03, 06:18 PM #36
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一手買賣
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加入日期: May 2005
文章: 59
其實答案已經呼之欲出了 只是差臨門一腳

黑豬肉兄提供的資訊有BAR F1跑0-400.. 9秒....

現在就差MOTO GP跑0-400是幾秒就知道誰快了

神通廣大的網友們麻煩了喔......
舊 2005-07-03, 06:19 PM #37
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一手買賣
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加入日期: May 2005
文章: 59
引用:
作者雪碧
我跳進來插一下話
你這是LP比雞腿
沒得比~這個沒有標準答案
也不會有答案
----------------------
你的簽名檔實在很大..
不是每個人都開1024的解析度

那F1跟飛機比不也是LP比雞腿嗎(一個天上飛一個地上跑的) 不過也是比了阿

那為啥都是遞上跑的卻不能比呢....
舊 2005-07-03, 06:23 PM #38
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goodpig
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,172
引用:
作者一手買賣
其實答案已經呼之欲出了 只是差臨門一腳
黑豬肉兄提供的資訊有BAR F1跑0-400.. 9秒....
現在就差MOTO GP跑0-400是幾秒就知道誰快了
神通廣大的網友們麻煩了喔......

這是最後一次回文了,感覺你還沒有想通
就算知道BAR 0-400幾秒、MOTOGP0-400幾秒又怎樣?

1. 在不同跑道上,做出來的成績根本不能客觀比較
有的賽道抓地力較好,有的較差,而且賽道的溫度、狀況根本就不同
MOTOGP、F1都是終極的賽車,有一點的實驗誤差就會有所偏差
而且9秒這個數字本身就很可議,你有看過測量這種賽車是用整數的嗎?
差個0點多少就差很多了

2.BAR是F1中加速最快的嗎?至少0-400雷諾一定贏BAR HONDA

3.你能確定找到的數據,這些車的調教都是以同樣的標準去調嗎?

總之,祝福你能找到心目中的答案
但是要提醒你,那個答案絕對是有問題的...

引用:
作者P&W
不過有彎道的話F1可就沒有GP神勇了,畢竟重量�**椄O有差的

彎道速度只看重量?
輪胎抓地力、空氣下壓力都沒影響的就是了?

F1各大車隊應該爭相聘請你去當總監的才是
可以省掉很多研發空力套件、輪胎調教上的費用
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」
By XJAPAN YOSHIKI 時代

此文章於 2005-07-03 07:04 PM 被 goodpig 編輯.
舊 2005-07-03, 06:30 PM #39
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四次元
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四次元的大頭照
 

加入日期: May 2001
文章: 272
引用:
作者一手買賣
其實答案已經呼之欲出了 只是差臨門一腳

黑豬肉兄提供的資訊有BAR F1跑0-400.. 9秒....

現在就差MOTO GP跑0-400是幾秒就知道誰快了

神通廣大的網友們麻煩了喔......


日系公升級跑車0-400約10秒半.....

PS.你的主題應當是0-400...F1與GP誰快對吧!!!
我想,除非有人有錢且無聊至極,並且與你有相同的疑問時,這答案才會出現...
任何數字不過是僅供參考
舊 2005-07-03, 06:37 PM #40
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