台灣一堆你說的那種駕駛...
某些有燈號可右轉的車道, 被沒公德心的機車騎士佔住!
某些不可右轉的路口, 卻又有機車騎士可繞過停等的機車到快車道後再右轉..
開不開放都沒差, 差別在騎士有沒有心注意路況....
PS:上次看了機車騎士擋住最右邊的道路後, 寫了一張紙給路口幫忙站崗的一般民眾
, 想請她可否幫忙指揮一下停在最右車道的機車騎士讓出最旁那道路, 沒想到她根本
把這些字當"廢話", 完全無反應...

你降子說對我們大多是守法的機車一族 就很不公平了 , 為啥不說有些明明不准紅燈右轉的路口 , 我就明明停在那邊等綠燈 後面卻有一堆王八汽車 在後面叭你 要你讓路給他右轉 , 上次騎機車也明明有打方向燈 但是就是有個白木的休旅車在後面叭你 要你讓路給他 甚至還想從左邊超你的車 那你又能說啥麼 , 我快到我轉彎的地方的時候 我就回頭罵了好幾聲 ~~ 幹 , 實在很不爽 方向燈就已經打了 還在後面叭你 ... 沒水準的汽車駕駛 也是一堆啦

如果直行機車在機車停等區停得好好的等紅燈......
那... 你要請他闖紅燈或越線嗎?
其實我最大的問題是有些路口雖然有燈號表明可紅燈右轉
但是~... 並沒有設立所謂的單純右轉專用道!
有的是直行兼右轉道! 有的右轉到前面還是機車停等區.....
那有直行汽車或直行機車停得好好的時候! 我在想後面的右轉車是否也要等紅綠燈?
還是就跟某些計程車一樣就一定要前面的讓出來?...
此篇沒有挑起筆戰意味~ 只是我自己的問題! 畢竟小弟也不知道您當時的狀況是如何!
如果他不是停在機車停等區或是佔用右轉專用道(只可右轉非直行兼右轉道)! 那當然是他錯
(這種人當然我也很討厭... 通常是喇叭伺候 T_T)

且不管機車汽車~ 似乎很多人都認為單條的實心不間斷白線是可以跨越車道的.....
我朋友上次就是這樣被條伯伯欄下來開單了...

且還有一點! 汽車左右轉可否過半(最少要出線吧)在轉彎阿(尤其是左轉)...
一堆人在陸上總喜歡直接切西瓜或者還沒過半甚至有的還沒出線就轉了
然後他的車道和對向車道就會同時有一堆車子塞在那裡了.....

紅燈右轉
就是闖紅燈

也請不要把錯誤合理化

看號誌吧
有些地方是不行右轉的

明知山有虎 偏向虎山行
什麼心態

既然不願意守法, 就不用到這裡來找人附和你的想法...
這樣很丟臉..

當初設計禁止紅燈右轉就是要增進交通安全..
不願多等一分鐘就來這裡質疑紅燈右轉的合理性?
呵呵...守法的精神很糟啊..

紅燈右轉還是不開放的好...像我家附近就常常有一堆白目駕駛...明明就沒開放右轉標誌..就直接擠到機車道來....

機車也是不少
尤其是阿伯阿桑&國中生最多=..=+

高雄一些道路, 雖然是雙向, 但單向有兩線, 一線汽車一線機車, 但機車道少說也有兩公尺寬, 路口有右轉燈號, 為何等紅燈時, 直行機車每一輛都好像硬要擠在第一個才行, 不能好
好的讓出最右邊一公尺寬讓要右轉的機車能右轉...? 這是最大疑問! 讓出一點空間, 應該
可以分散一點車流, 每一次都好像要後面欲右轉的機車陪他等才行! 既然規劃右轉燈號,
至少讓這右轉燈號能發揮它的功效!