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Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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換檔放開離合器的速度,事實上不是一個線性的動作,放開的速度是一個拋物線,在接合的時候速度必須刻意放慢待完全接合後,才能快速放開離合器,這樣就可以減少頓挫,另外踩下離合器的時機應該是在車子快完全停下來的時候,這樣才能有引擎加上一般煞車的效果,可以減少煞車來令片的磨損~~
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The war is crates by fear and gap. |
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2005-05-11, 11:43 AM
#31
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Master Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 貝爾卡絕對防禦戰略空域 B7R
文章: 1,959
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這串文章列入參考
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2005-05-11, 11:46 AM
#32
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Advance Member
加入日期: Jul 2003 您的住址: 桃園
文章: 423
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引用:
可以去找BestMotoring(註)這套影片來看. 註:BestMotoring,一套以試車為主的汽車影片.試車手都是日本現役的賽車手~~~ 車手在試駕時都會有一個攝影機鏡頭是特寫車手腳部方面.所以車手做跟趾可以看的很清楚! 如何入手: 1.光華跟某些便利商店買的到. 2.某些影帶店租的到. 3.網路抓的到..... |
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2005-05-11, 11:51 AM
#33
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Major Member
 加入日期: Jan 2004
文章: 121
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引用:
jbcrobert大說的也滿有到理的  熄火還是比a到別人屁股好一點啦  那可以說引擎煞車就是"踩煞車就好"，之後再配合車速來打到適合的檔位嗎? 還是說一定要從4->3->2->1 一檔一檔慢慢降對車體比較好? 此文章於 2005-05-11 12:04 PM 被 wu72 編輯. |
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2005-05-11, 12:00 PM
#34
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Major Member
加入日期: Jan 2004
文章: 121
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引用:
P&W的意思是說即是2檔要換3擋，3檔要換4檔時，離合器也不要馬上放掉 要做拋物線式連續的慢慢放開嗎? |
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2005-05-11, 12:07 PM
#35
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Major Member
加入日期: Jan 2004
文章: 121
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順便請問各位
我試著在2檔全速，或3檔全速時，油門全放開 車體也會有輕微的頓挫，手排車一定會這樣嗎? 需不需要避免呢 還有熄火時會什麼車體會先有"爆衝"的感覺才熄啊，油門也沒去踩它說  |
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2005-05-11, 12:11 PM
#36
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Major Member
加入日期: Dec 2004
文章: 271
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引用:
一般來說使用引擎煞車是要一檔一檔的退,你總不會在高速的情形下,直接回到一檔吧,那樣的話,車子不會掛掉才奇怪咧.除非是你踩煞車後已將車度降低很多,才可配合其速度降至適當的檔位. 不過使用引擎煞車會比較吵就是了.操作不當還是有損車子的.所以平時不開太快,開快後,以回油的方式來降速,配合輕踩煞車,慢慢回檔.在路況中最討厭一種人,就是降速都直接踩煞車,你都會搞不清楚前面是否有緊急狀況.其實有些路況是只需要回油降速即可,不需要踩煞車的.真是不知道前面那輛的車主會不會開車.常常是前車踩煞車,而我只是回油,然後前車又加油前進,真是..... |
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2005-05-11, 02:42 PM
#37
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Major Member
加入日期: Dec 2004
文章: 271
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引用:
其實這個有點類似我姐夫教我的二段式放開離合器的方式.也就在換完檔後,離合器二段式放開.當然離合器踩下去是一直線的直接踩下去的. |
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2005-05-11, 02:50 PM
#38
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Major Member
加入日期: Dec 2004
文章: 271
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引用:
油門全放開,車子會頓??是不是你離合器沒有全放開?熄火是車子嚴重在頓的感覺吧!應該不是爆衝的感覺,爆衝是突然衝出去. |
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2005-05-11, 02:56 PM
#39
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Major Member
加入日期: Jan 2004
文章: 121
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引用:
假如車速在4檔，前200公尺是紅燈，從4-3-2-1慢慢降檔減速，比踩煞車慢慢的到紅燈前才打回1檔好嗎? |
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2005-05-11, 05:20 PM
#40
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