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Amateur Member
 
加入日期: Mar 2005 您的住址: 不羈
文章: 30
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我到想把空姐叫到我房間檢查
至於飛機那不重要  |
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2005-04-02, 01:15 AM
#31
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*停權中*
加入日期: Apr 2004 您的住址: 高雄市
文章: 69
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引用:
不管是哪家航空公司 行李都是透過地勤處理 以你經香港轉機來說 行李就得經過香港機場的地勤 有些時候 真的跟航空公司無關 但是他們該負責幫你把行李找回 我也曾碰過一次上海經香港回高雄 結果東方貼行李條碼的時候沒貼好 到了香港機場 就不知道該往哪裡轉 過了兩天才找回 不過華航是直接送到家 |
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2005-04-02, 01:26 AM
#32
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*停權中*
加入日期: Apr 2004 您的住址: 高雄市
文章: 69
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引用:
賠那些怎麼會不痛不癢 不過 給你一個觀念 送貨 絕對比你載你來的划算 賺的比較多 航空公司真的要賺錢 靠的是貨運 送貨 又不需要給吃給喝給服務 也不用等不準時的客人 並且不用擔心你投訴 大多數時間不用怕誤點 早飛 重量重的 算重量的費用 體積大的 用體積計費 尺寸特殊的 按照你花掉的空間算錢 說真的 要我是航空公司 我也想貨運為主 |
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2005-04-02, 01:33 AM
#33
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Major Member
 加入日期: Apr 2002 您的住址: 彰化
文章: 111
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引用:
華航香港的地勤跟我們承認是他們的疏失.... 因為行李未交付給轉機的航空公司...這是確定的... 所以我才會說是他們的問題...並不是沒頭沒尾的就怪罪到他們身上的.... |
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2005-04-04, 01:12 PM
#34
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Golden Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
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引用:
需要大家搬沙發坐板凳嗎 ... 
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字卡美, 號鳥, 請多指教   音響也可省省玩 , 一萬塊買七零年代 Rotel Marantz Luxman 三美聲 我的 Canon 中三元 , Bronica Mamyia Pentax 中片福鏡頭
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2005-04-04, 01:24 PM
#35
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*停權中*
加入日期: Apr 2003
文章: 3,060
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引用:
應該己經過週未了.  爆吧. |
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2005-04-04, 01:34 PM
#36
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Amateur Member
加入日期: May 2002
文章: 44
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引用:
咦~不是這樣吧 航空公司其實摔一架飛機賺一架半，這是老師跟我們說的哦！(我念航機系) 不過卻會換來隔年的高保費及商譽的損失 |
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2005-04-04, 01:50 PM
#37
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Advance Member
  
加入日期: Apr 2003 您的住址: 女人窩
文章: 307
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這是真的以我曾念過的保險學加上精算師也提過
空難大多數都是航空公司發"災難財"的時候,所以你見過她們為死者留過一滴淚嗎? 話說華航的空難週期真的快到了,非謠言聳聽,而是這家很邪門的公司 都會在固定週期範圍內發生空難的,每次華航空難後都會被提起這各詭異的話題 尤其八卦雜誌特愛報導 引用:
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2005-04-04, 02:37 PM
#38
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Basic Member
加入日期: Feb 2005 您的住址: 豬龍城寨
文章: 12
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引用:
應該推倒過了吧... 
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2005-04-04, 03:48 PM
#39
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*停權中*
加入日期: Apr 2004 您的住址: 高雄市
文章: 69
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引用:
來貼一則新聞 或許大家能想想到底航空公司摔飛機 會不會賺到 (以我個人來說 只相信保險公司不是慈善單位，要是這麼會賠 早就都倒光了) ======================================================== 復興航空狀告空軍求償台南事故損失 金額創國賠8億天價 【中廣新聞網 】 據了解，復興航空已經在前天，向台北地方法院正式提請國家賠償，要求空軍總部及台南空軍443聯隊，賠償一架空中巴士A321客機及相關的營運及商譽損失，估計求償金額可能達到新台幣八億元，創下國賠案的最高紀錄！對此，復興航空表示：一切進入司法訴訟程序，不便對外表示意見。復興航空與空軍的求償談判在去年底正式宣告破裂，決定透過司法程序討回公道。（彭群弼報導） 發生在前年三月，一架復興航空空中巴士A321客機，晚間降落台南空軍基地時，因為管制不當，導致工程車闖入跑道，班機受損全毀的飛安事件，去年十月份飛安會公布調查結果，確認疏失肇因。復興航空與空軍總部的國家賠償談判，在去年底第三次談判時宣布破裂，根據復興航空的說法，空軍推翻了原本同意賠償兩億七千萬的承諾，僅願意賠償「有單據」的七千多萬。 復興航空經過三個多月的準備，三月十七號透過律師，正式向台北地方法案提起國賠告訴，對象是空軍總部以及台南443聯隊。至於求償金額以及相關內容，復興航空以「全案進入司法程序」，不願表示意見，僅表示：一切尊重司法。 據了解，復興與空軍的國賠談判過程相當戲劇化，從幾乎接近達成共識，到完全推翻協議，中間只相隔一個月！ 據了解，復興航空原本壓低求償金額，並放棄有關機體及實際損失之外的其他求償，不過在軍方反悔之後，復興航空除了原本的四億三千萬的實際損失之外，還包括「商譽及營業損失」，將短少一架客機的營運損失，以及因為飛安事故所早成的商譽損害，都納入求償考量，至於具體金額，復興不願意透露。未來如果保險公司理賠復興之後，也向軍方提出訴訟，代位求償的美金一千多萬元，估計求償的總金額可能高達新台幣七億到八億元以上。 ======================================================== 這是復興航空降落台南機場 因為機場管制失當 造成飛機損壞 復興跟保險公司總共求償約"台幣八億" 一台空巴321 最少最少也得超過20億台幣 現在撞爛了 保險公司只賠一千多萬美金 加上這個案件錯誤在空軍 可以申請國賠 總金額也才八億 跟20億似乎差距也太多了 若是一般的空難 還得賠償罹難者跟託運貨物的賠償 這些罹難者的賠償金 保險公司不會出吧 (貨物通常有保險，會賠償) 很難相信摔了一台飛機 會賺錢這種情形會發生 |
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2005-04-07, 10:08 AM
#40
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