![]() |
||
Major Member
![]() 加入日期: Aug 2004 您的住址: 台南海軍航空隊
文章: 162
|
引用:
很早就改嚕,右手控制操縱桿;左手控制節流閥(就是油門)
__________________
Blog: 台南海軍航空隊 - 守護新高山,我們不墜不歸! ![]() 抵制...就是最完美的報復 請拒買統一旗下與代理品牌之所有產品! (敵軍團數量龐大,我軍請努力守住荷包!) 星巴克、家樂福、7-11、無印良品、聖娜多堡、阪急百貨、康是美、博客來、Mister Donut 、夢時代、Cold Stone 、龜甲萬、速邁樂加油站、 統一證券、統一資訊、首阜企管、國立傳統藝術中心、聖德科斯、21世紀風味館、伊士邦健康俱樂部、雪山啤酒、百威啤酒、樂天市場、DUSKIN、 寵物達人、Afternoon Tea、統一精工、BEING spa、統一渡假村、美人塾cafe、統一蘭陽藝文傳藝中心、統一皇帽、統一多拿滋、上海星巴克、 菲律賓7-ELEVEn、、加拿大大統華超市、山東銀座超市、統一武藏野。物流公司有捷盟行銷、統昶行銷、大智通、黑貓宅急便。樂清服務、統奕包裝、 統一藥品 維力33%股權、光泉31%股權、紅心辣椒10%股權 |
||||||||
![]() |
![]() |
Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 1999 您的住址: Arlington, Texas
文章: 6,042
|
引用:
大多數的戰機還是設計把操縱桿設在中間,不過從F-16起美國設計師冒險做這樣的改變, 目前有這樣設計的戰機印象中除了F-16系列外只有IDF、法製Rafale戰機跟美軍最新銳的F/A-22才有, 有優點也有缺點,優點是飛起來比較舒適點,就好像坐在一張有靠手的椅子上, 飛行時雙手都擺在靠手的地方操作飛機,缺點是要是作戰時右手受傷,右手無法掌控操縱桿時左手無法接手控制, 所以其他的戰機設計上還是沿用中置操縱桿的配置。
__________________
My PC: AMD Athlon64 3500+ S939 2200mhz Corsair DDR500 512MB*2 Abit AV8 K8T800 Pro Hitachi HDS72251 6VLAT80 SCSI Disk Device 160GB/8MB Buffer Pioneer DVD-RW DVR-110D LITE-ON LTR-52327S USB2.0 CD-RW PNY Verto GeForce 6800 GT 256MB Linksys Wireless-G PCI Adapter Creative Sound Blaster Audigy 2 ZS ViewSonic A71f+ ViewSonic VX2025WM Creative Inspire P5800 ASUS A2428PDV Microsoft XBOX 360 |
|||
![]() |
![]() |
Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2004 您的住址: 草莓的故鄉/新竹
文章: 1,640
|
引用:
我剛剛就是在想.....操作桿在右邊,那左撇子怎麼辦? ![]() 每個人的慣用手不一定是在右邊嘛...... ![]()
__________________
當sbs遇上Jeanr,世界開始變得不一樣∼ |
|
![]() |
![]() |
Power Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2001 您的住址: 搞笑星
文章: 663
|
不採用中置設計 有利於高G操作性
另外也可以空出更多儀表版空間 或是讓出更大的飛行視野 也因為FBW技術的發展,讓操縱桿可以只佔用很小的空間 F16操縱桿的設計原理有點像是IBM筆電的那顆小紅點 是感應飛行員輸入的力,本身幾乎沒有什麼移動空間可言....
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
|
F/A-18操縱桿還是在中間
![]() |
![]() |
![]() |
Major Member
![]() 加入日期: Oct 2003
文章: 119
|
引用:
不過要是雪風駕駛也來個神經衰落攻擊自己基地的話 = = |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
|
F-16C投射JDAM聯合攻擊武器鏡頭
|
![]() |
![]() |
Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
|
適型油箱的最大優點是風阻低,另一個則是不會浪費派龍掛載點,一樣的油量適型油箱因為風阻低可以飛的更遠,甚至於說F-15的適型油箱還可增加額外的掛載點~~
__________________
The war is crates by fear and gap. |
![]() |
![]() |
Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2000 您的住址: 北中南走透透
文章: 2,900
|
引用:
F-15E的適型油箱是跟機體(進氣口側方)一體成型, 是不能拆除的構造,F-16F則是可拆除的構型。 不過兩者的目的都是一樣的,都是為了長程打擊而發展出來。
__________________
人生幸福公式:H=f^4,食物、樂趣、朋友及家人 ![]() |
|
![]() |
![]() |