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Master Member
  
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
是的, 還是用時間差控制比較好, 含著含著, 東西死很快!!!  引用:
退是一定會退一點, 不過.... 我都不會退...... 
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 10年 |
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2004-12-20, 10:06 AM
#31
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Golden Member
 
加入日期: Jan 2001 您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
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十多年的老寶馬 , 1.8 , 手排五檔,
乖的時候, 兩千 rpm 進檔, 胚的時候, 三千五 rpm 進檔, 因為換檔時間較長, 有時會 135 或 1245 醬跳, 看大大說醬跳檔換容易掛掉, 那我卡沒還是乖乖滴練循序進檔 ... 
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字卡美, 號鳥, 請多指教   音響也可省省玩 , 一萬塊買七零年代 Rotel Marantz Luxman 三美聲 我的 Canon 中三元 , Bronica Mamyia Pentax 中片福鏡頭
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2004-12-20, 10:40 AM
#32
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Golden Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
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引用:
所以現在換開手排車, 卡美是不進市區滴, 手排不熟, 在巷弄鑽還是含著, 既然含著容易掛掉, 那就得想法利用油門來加減速了 ... 
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2004-12-20, 10:45 AM
#33
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
含著上坡才會死啦, 一般市區, 含放離合器是必須的, 在不拉轉的狀況下, 超低速含放也是一種技巧!!! 
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10年 |
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2004-12-20, 12:08 PM
#34
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Master Member
加入日期: Jun 2004 您的住址: 小到不行的工作室.....
文章: 1,541
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引用:
***長果然是手排車高手 為什麼我的RX8都沒有進手排板  不然就可以跟***長尬車了 現在開自排還真不習慣
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測試：A8N SLI Deluxe+OCZ 3700EL 測試：DFI NF4-Ultra-D初試 有問題請先爬文，拒絕濫發問題洗版! 要組電腦前，麻煩請先進來看一下 離題幫永不滅 愛車改造中..... 
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2004-12-20, 12:23 PM
#35
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
嗯.....RX-8......  澳洲才發表RX-8 Extreme, 300多匹輪上, 以Garret渦輪加持!!!!!  所以... 6MT+Turbo才是王道啊!! 快去改!!! 我等你一起去跑山 !!!
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10年 |
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2004-12-20, 12:30 PM
#36
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Golden Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
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引用:
近日不知是一早濕氣高, 剛發動, 老寶馬偶會排不進一檔起步, 剛開始不知, 總是排進三檔, 還奇怪為啥怎醬沒力, 老得含著, 油門總得間隔催高轉數, 不過開一會兒後, 又可以順利排進一檔... 
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2004-12-20, 12:32 PM
#37
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Golden Member
加入日期: Apr 2002
文章: 3,375
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離合器的正確使用方法 "快踩慢放"
快踩的意思就是要排檔時踩的動作要迅速確實，不要要踩不踩的卡在那裡 慢放的意思是入檔後要慢慢的放開離合器，最好是補上點油門，讓 引擎 和 變速箱 的轉速不會差太多而造成 "頓" 至於塞車路況不佳而半含著離合器乃是不得已的  ，有時遇到高速公路塞車時速只剩20-30公里時，我會用 3檔 or 2檔 來因應，視狀況而定。但遇到會停一會兒的情形，通常會排入空檔，不會一直踩著離合器。 |
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2004-12-20, 12:48 PM
#38
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
沒錯! tnt4兄的概念就是手排車的圭臬!!! "快踩慢放"掌握的好, 不但換檔無頓挫, 離合器週邊的壽命也會比較長!!!!!!
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10年 |
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2004-12-20, 01:26 PM
#39
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Golden Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
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引用:
講起來做卻難 ... 一開始是踩離合器時點不對, 接著是慢放時, 補油過頭, 不知是否一樣會傷?? 現在 ... 好多了...  昨天特地開老寶馬載全家去南二高東山休息站晃晃, 老婆說, 比一個半月前剛牽來好多了, 那時會坐到暈車 ...
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2004-12-20, 02:02 PM
#40
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