在台灣蓋美術館本來就是錯誤的。
台灣人根本不care！
我們的教育跟社會都是資本主義導向，問題是錢又沒有多到像歐美可以讓你去欣賞跟享受...
飽暖思***慾，現在50%的人還沒吃飽，另外45%的人正在思***欲，給你5%蓋啥美術館阿...去去去~

外縣市要來台中並不一定要看古跟漢(不要以北部觀點來看中部)

像是彰化,雲林,苗栗可能因為買電腦零件來台中市一日遊

以前我很多同學都是從台中縣的大甲,大里,太平等甚至是苗栗來台中市買電腦零件,因為這些地方沒有nova,沒有電子街

更不用說台灣很多長路途的巴士都會在台中市休息(朝馬站超多的客運休息站)

更不用說國小校外教學第一選擇的科博館,植物園了

而且光是中部地區起碼就有200-300萬人來來往往台中市了

最重要的是中部人真的對文化,藝術沒有熱情啊(來台中市看看可以看到藝廊機會真的很低)


台中市人最感冒就是交通太差,治安不好

交通差,舉個例新光三越旁邊有個停車場叫做薪光(好像是停一小時50元),但是還是很多人停在新光周圍的道路,機車就停在人行道上

治安不好,舉例大家都知道xx豹吧(倒了n遍,也重開n遍, 越開越豪華啊)

全世界到處都有古根漢!?????

跟我認知的好像差距蠻大的,

如果真是如此,

胡市長也不必那麼辛苦爭取吧!!

麥當勞, 肯德基 或 星巴克不會說萬一倒店後,土地或攤位還是
麥當勞, 肯德基 或 星巴克的吧

但是古跟漢就是這樣耶

古跟漢萬一經營不善那土地還是古跟漢的

不是台中市政府的(這才是議員不滿的地方)

要先了解條約內容再來下定論吧

前面貼的"古跟漢不平等條約"


議員質疑協議書不平等的要項有

"權利金太高"、

"片面解約的後果由我方承擔"、

"開館營運後台中市沒有主導權"、

"稅金由我方支付"、

'營運10年後土地與建築產權歸屬「台中古根漢基金會」而非市政府"，以及

"每年2至4億元的虧損、10年達344億元恐拖垮財政'

等等，平不平等是見仁見智的，就字面上看或許多數人覺得台中市太委屈，但古根漢基金會認為為了美術館永續經營，必須有所堅持。古根漢基金會對合約的堅持有四，一為3200萬美金權利金、典藏與營運基金不能再減，認為這是保障正常營運的來源，少了會影響到美術館的成敗；二為美術館營運必須維持獨立性不受政治因素干預；三為策展、典藏保持該基金會的核心專業，避免非專業的力量干預，四為基金會全權營運的十年內維持三方三分之一的委員席次，十年後土地與建築轉交給台中基金會繼續營運。

你講的沒錯,

台中原本人口就不少,

不過, 對於台中人最有利的經濟活動,

就是吸引觀光客來消費,

像現在跟老外介紹台灣適合老外旅遊的地方,

除了風景區之外,

台中的特色幾乎找不到!?

對於北部人或南部人來說,

台中有的, 我們幾乎就近都可找到,

很難有動機說服我們到台中市去消費,

總之, 把一個地標的古根漢否決掉,

我們外地人看了, 都為台中市覺得可惜~~

如果有機會......2005年 的萬國博覽會 去看看吧

文化能代表一個國家的實力

市長沒能力的問題,
而且是連著好幾任都是如此...........不要罵我專挑國民黨的毛病,

都只愛畫大餅,
弄一些大工程來做,.........美其名,促進經濟
ex:南屯交流道,
現在又多了一個博物館

不解決一些民生問題

就跟您說不要從台北看台中嘛

您知道台中新光銷售業績是僅次於台北信義區的(很多人從南部上來台中市買的)

台中市給外人印象是百貨公司多,摩托車多,女人多,還有酒店多,旅館多

而且台中市地標可是台中公園的湖心亭啊
萬不然也是科博館跟植物園

不會是古跟漢啊

先把台中市治安跟交通搞好再說吧

先把中清交流道跟中港交流道的交通搞順再說吧

不然萬一通過蓋成功卡在交流道

我想會去逛古跟漢的心情也大受引響

光是從中港交流道到新光三越,起碼要10-15分鐘

但是距離不到1km,紅綠燈起碼有3-5個