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Amateur Member
 
加入日期: May 2002 您的住址: 台北台中兩地跑
文章: 32
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引用:
HONDA的車好像是出了名的X， 記得以前讀書的時候， 有個同學他父母不准他坐HONDA的車∼∼ |
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2004-08-16, 08:54 AM
#31
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Major Member
 加入日期: Sep 2001 您的住址: Keelung
文章: 132
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引用:
http://www.hwysafety.org/vehicle_ra.../html/00031.htm Civic 正面撞擊報告 http://www.hwysafety.org/vehicle_ra...e/html/0123.htm Lance 正面撞擊報告 http://bbs.ntu.edu.tw/cgi-bin/readg...L48RD&type=file 耶林風情 BBS討論區 大多的人好像都還停留在Honda板金比較薄的觀念. |
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2004-08-16, 09:36 AM
#32
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Junior Member
  
加入日期: Jul 2001
文章: 828
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引用:
HONDA 的 G-CON車體設計的觀念就是"全車都是可潰區" 在遭受撞擊下,致力於保護車籠的完整性,讓乘客盡可能不要受到傷害 在honda近年的新款車上都已經改採用這樣的車體設計了 2000年時,小弟任職於某汽車雜誌,有幸前往日本本田原廠採訪新上市的七代civic 當然也有對撞測試,七代civic跟本田旗艦車款:LEGEND 3.0,55公里對撞 結果,七代civic車頭的損害程度跟legend一樣,七代civic前車門仍可以正常開關 honda車版金薄不耐撞嗎? 大家的觀念真的要改變了,車子不是光只有版金厚就一定耐撞 重點要看車體設計 真的要耐撞,那.....那....買台悍馬車吧...  不然坦克車也行....
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*貧窮業餘吉他手的相簿 |
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2004-08-16, 09:56 AM
#33
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Junior Member
加入日期: Dec 2000 您的住址: Taiwan
文章: 922
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沒有錯，國產車的鋼板都是同一個供應商.....台灣市場這麼小，不可能有各自的供應商
真的是設計比較重要啦，生命比車子有沒有凹重要 |
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2004-08-16, 10:10 AM
#34
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Advance Member
加入日期: Sep 2003 您的住址: 台北縣永和新店
文章: 375
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引用:
+1 我的車跟樓主同款T牌P 2.0 我的車屁股被撞N次只是後保險桿掉漆 後車通常都是頭燈及水箱部分掛點
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Jason Chen @ Taiwan 嘟嘟....你慢走 2006/1/12 中午 
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2004-08-16, 10:11 AM
#35
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Advance Member
加入日期: Jan 2002
文章: 455
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引用:
翻車有掛安全帶就ok <--兩個都是前座所以安全帶一定有掛 沒掛安全帶就算開大S一樣會很慘 至於與大客/貨車撞擊 一般車輛都會很慘吧  |
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2004-08-16, 11:00 AM
#36
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Advance Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 新北市
文章: 423
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現在台灣本田在銷售的車子只有CRV和ACCORD 7
這兩台都是所謂的大洋洲版本與美規相同 國外的撞擊測試的得分都相當高 以前的HONDA=不耐撞 鈑金薄 的觀念該改了吧 難不成你會拿SUNNY303當作NISSAN CEFIRO不耐撞的理由 現在國產車的安全性已經提升不少 |
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2004-08-16, 11:52 AM
#37
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Regular Member
加入日期: Nov 2003
文章: 74
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我買New CRV就是看上他的安全性和引擎(當然外型也是一大重點)
認為現在的Honda還是跟以前的喜美一樣的人 趕緊去找一些相關的撞擊測試吧,我敢說一定比大多數的車子安全多了 |
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2004-08-16, 12:01 PM
#38
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New Member
加入日期: Jun 2004 您的住址: 林澗中
文章: 1
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聽在「南部最大鈑金製造廠」服務的朋友說的:
HONDA TAIWAN的車身鈑金件因為堅持要用日本進口的高張力鋼板，所以他們公司承製的CRV-2代及ACCORD-7代鈑金件開發到現在一年多了還無法通過測試交貨。 反之中華三菱為了COST DOWN，連鈑金的厚度也要偷  ，對比之下，高低立判。只不過我這位朋友在進入該廠服務前就買了LANCER……  |
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2004-08-16, 01:34 PM
#39
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Basic Member
加入日期: Sep 2003 您的住址: 新竹
文章: 10
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引用:
Honda是冠軍那雷諾算什麼??Saab Volvo又算什麼 看看別人連敞篷車都拿到五顆星了 http://www.euroncap.com/ratings.php3?id=latest&order=1 |
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2004-08-16, 03:00 PM
#40
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