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Major Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 144
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引用:
從力學上看，側掛可以讓車輛用更小的傾角過彎，是更安全的過彎方式 |
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2023-11-04, 08:33 PM
#31
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Major Member
加入日期: Jul 2002
文章: 289
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怪政府?怎麼不去怪那些沒技術又愛壓車的騎士,雷殘的雷殘,逆向被撞死的,
不開罰拿大家的健保費去醫治那些騎士. |
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2023-11-04, 09:17 PM
#32
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Regular Member
 
加入日期: Feb 2004
文章: 67
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引用:
從現實上來看，目前台灣很少有安全的地方讓人練習側掛。 再來，側掛失敗的衍生風險，駕駛人本身也無法將風險控制住。 以任何說詞對一般大眾推廣側掛，是很沒良心的行為。
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商無德 , 政無能 , 法無衡 , 民無腦 . |
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2023-11-04, 09:20 PM
#33
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Amateur Member
加入日期: Apr 2017
文章: 30
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在彎道過彎的地方裝減速裝置,機車想壓車也壓不了
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2023-11-04, 09:34 PM
#34
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Advance Member
  加入日期: Apr 2005
文章: 431
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引用:
直接道路畫線 分機車專用與汽車專用 轉彎處用攝影機拍攝 超線就開罰 我看這些人怎麼超速 |
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2023-11-04, 10:08 PM
#35
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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在路邊追焦攝影的那一群人
應該也要追究責任 沒有買賣就沒有傷害 沒有追焦誰會特別去那邊壓車 |
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2023-11-05, 12:54 AM
#36
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Advance Member
加入日期: May 2015
文章: 424
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引用:
換個角度.....沒人壓車,鬼才要去追焦
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  [YOUTUBE]ZDwIi-HofHY[/YOUTUBE]
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2023-11-05, 03:20 AM
#37
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Advance Member
加入日期: May 2015
文章: 424
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我覺得像高美濕地風車大道,每100公尺一次震動路面,就沒人去那邊測試極速!
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[YOUTUBE]ZDwIi-HofHY[/YOUTUBE]
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2023-11-05, 03:22 AM
#38
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Basic Member
加入日期: Feb 2015 您的住址: Here
文章: 15
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一條路一年200起車禍
嘖嘖...... |
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2023-11-05, 07:19 AM
#39
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Major Member
加入日期: Sep 2005
文章: 125
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看到這篇回文一堆人就跟交通部官員一樣
1.在下坡路段減速塊是要害死人的 死亡人數暴增 不管汽機車 2.另外平常車子放側住停車那個角度就20幾度了 時速10公里轉彎還是會帶10角度以上的 還說不壓車?沒事 現在考駕照那個繞圈角度就超過30度以上 以為30度很大? 現在裝個輔助輪去玩玩看看會不會摔車 車子轉彎飛出去 很多人以為數字看起來很多 實際隨便都超過 |
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2023-11-05, 11:19 AM
#40
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