原來我們現在變成民粹國家了？
我記得我們是法治國家阿

我自己是重機騎士, 但是就算開放我應該不會去冒這個險
台灣的環境不只是騎士的問題, 就算99%的駕駛尊重你
只要遇到那1%的駕駛, 一個動作沒閃過大概就是再見了

假日輕鬆地去跑跑人少的山路休閒一下就好
不用這麼拼命...

那您的還知不知道台灣是民主國家 ??

民主法治 ..... 法治還在民主後頭
我聽過有國家因為追求民主所以誕生 ; 沒聽過任一國家為服務法治的發展而存在
法律永遠是社會工具 . 跟刷馬桶的刷子一般確實的工具性

而民主 . 是拿馬桶刷的主意人 . 支配著馬桶刷
也如您跨下的重機是工具 ..... 您何時被重機駕馭過 ??

不顧一切鼓吹重機路權 = 民粹
但社會廣泛的民粹是重機路權團體明知拿不到的 . 也無法制止不當騎士的行為加深社會負面觀感
只能以民間團體窩裡暖 . 與廣大群眾觀感共識隔離 . 都當駝鳥去了
那找誰開刀才能重機上高速 ...... 官吶 !! 大家都知道呀

不然找我這種廣大死老百姓開刀嘛 ??
重機團體何時找尋常百姓對話討論過 ??
街頭巷尾的那些劣行 . 三天兩頭的路上打肉醬新聞 . 罵四輪嘴臉從來沒停過的污衊 ..... 主動製造對立撕裂社會 . 還對話個屁 !!

壓根就沒把尋常百姓的憤怒放在眼裡 . 只要路權 . 不要責任
今日走到此地步 . 是全社會對不起你們重機團體 ?? 還是災禍自找來的 ??

我們是民主法治國家阿 ，所以才有代議士制度阿，那既然已經訂立了重機可以上國道的法律，為什麼卻需要經過尋常百姓的允許呢？應該是請代議士去修法說重機不可以上國道阿
街頭巷尾的劣行？街頭巷尾也很多大學長違規阿，也很多小白牌違規阿，也很多小客車違規阿，何以獨獨重機需要跟民眾對話過才行而其他車種不用呢？
車子只是車子，車子上的人才是重點阿，還是你要跟我說騎重機就很自然會違規，而同樣的人開車就會很安份守己？
還有我並未有重機，目前還是騎著150的白牌

我也覺得奇怪 . 重機人都用比爛的方式來論重機上路的合理性 .... 那就是承認自家爛囉
既然承認了為何不變好 . 鐵著一張砲彈轟不破的臉皮強要爭權

像那個台3線馬路邊房主 . 天天受重機速度危害生命 + 噪音轟腦
養孩子養老本來的好地方被糟蹋 . 成為劣居之處 . 睡也不是不睡也不是
就這麼被搞了十幾年 . 最近因區段測速的設立才有消停
試問 ~ 人生有幾個十年 . 房子壽命又有幾個十年 ?? 別人不用生活嘛 ??

而擾人的區段測速最受重機團體圍剿 . 罵官罵了一大堆 ~ 就是官錯 . 他沒有錯
那些重機權者不曾自問 ~ 煩死人的區段測速 + 隱藏厚黑的超速拍照
以及當地鄉民的路上噴水灑油灑細沙 . 甚至拿鐮刀揮舞 ..... 違法自力報復救濟是衝誰而來的
連我等良善駕駛都因不當重機騎士被拖下水 . 乖乖區段測速操駕 . 不得閃失

一大鍋老鼠屎會不知道 ??
誰的問題誰不清楚 . 難道瞎了 ...... 全世界都錯的 . 就他對的
推給官 . 不過是障眼法唯恐惹廣大民怨的手段 ..... 卸責又能得不思考的二愣子尊敬 = 厚黑

加上四輪嘴臉的污衊 = 厚黑 + 卸責 + 污衊
社會運動的偏門手段全部到齊 ~ 還有缺什麼嘛 ??
有啦 . 依法行政給路權啦 .....

就這水準 ??

現狀是一粒米壞了一鍋老鼠屎...

等老鼠屎被殯葬業收光那天吧!

如果是那些重機違規，請警察局跟環保局去取締阿
還是你要促成立法某些路段不準重機經過？這是確實可以的方法喔，某些路段時段就可以禁止大卡車經過，很多方法都可以降低這些違規的發生率

還有這些路段禁止重機經過就可以阻止這些違規的事情發生嗎？
違規的並不分大車跑車重機小客白牌，違規的事實才是造成這些居民的反感

上國道很方便啊，比省道省時間多了。

支持 但希望能規定後座別載人