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Regular Member
 加入日期: Jan 2016
文章: 93
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列車一旦出事，似乎列車司機都難逃劫難
但司機又不能臨陣脫逃，否則事故的狀況可能會更加嚴重 我在想，列車的車頭是不是可設計成、用於承受事故時吸收撞擊力的緩衝結構車體，而讓司機位於第二節車廂進行操控駕駛 只是，要如何能讓司機能完整清楚的看到車頭的前方視野、以掌控突發狀況，可能也是個問題.......
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人生許多事 成也執著、敗也執著 |
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2022-06-05, 03:48 PM
#31
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Senior Member
 
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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當然可以
只是成本會很高 看看日本的車頭 超長的鼻子 |
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2022-06-05, 09:02 PM
#32
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Golden Member
加入日期: Jan 2006
文章: 2,548
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引用:
人家鼻子長是為了空氣力學吧  |
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2022-06-05, 09:50 PM
#33
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Senior Member
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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超長空氣力學
之外還有緩衝區的效果 主因是日本的隧道寬度不夠.高速下會音爆 所以才設計成這樣長 |
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2022-06-06, 03:42 AM
#34
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Elite Member
  
加入日期: Sep 2006 您的住址: 人群中
文章: 4,213
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看網路上說，其實也算人禍，
那個泥石流照片如果再抬高一點，因為那邊是公路施工， 再遇上下雨才造成泥石流。 一樣，這說法也是有待證實。 這連結裡面有一張空拍，可以看出隧道口上方那是一條公路， 中國網友說那條公路施工原因所造成。 https://www.guaguazixun.com/explore/99656.html 此文章於 2022-06-06 05:11 AM 被 Axel_K 編輯. |
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2022-06-06, 05:01 AM
#35
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