不好說全部, 但台灣是由上而下體系的, 很多時候都是先射箭, 再畫靶, 然後, 再補箭~

先說我不懂道路規範設計, 但廠房以及設備等, 這情況都很常見了.
你弄到一半, 消防的還好, 環保的一來, 超大聲: "我告訴你, 你這個要用白鐵(台語)的管子."
... 震動的你用白鐵? 真的好專業, 我試過質疑對方, 對方會大聲說, 他/她在哪裡(公司)看過!
官大學問大, 不要爭, 先照做, 過了再說, 真的, 不然只會日子更難過.

業主董事長偶爾來看一趟, 興致到了突然想看某個系統, 結果發現不好走過去.
開始批評+指導棋: "你這個怎麼沒有留走道呢?" (當初是貴司否決要盡量"運用"土地面積?)
OK, 走道最好規範600mm~800mm, 但又塞不下了, 開"空中600mm好聰明啊~"
從此過去的人, 兩腳開開踩著兩邊走路, 這也的確是可以, 腦子真靈活
很多靈活的方法就此出籠: 上面鋪鐵板也是一招(滑), 有些工廠拿重物(自求多福)...

而我一向認為公務人員只會比私人企業更糟, 他們只會說合乎規定(其實也就是流程).
然後你問A, 不甘他的事, 你問B, 不甘他的事, 你問C, 不甘他的事, 最後都不曉得誰的事.
如果是市長要來剪綵, 突然就有人會去處理了

吐槽完了~ 有沒有合乎我的本性(個性).

沒錯。
槽化線好像不是一開始就有的，而且會磨損舊化。
那裡接近路口，傍晚以後視線不良，紅燈就會塞滿車。
一般檔車騎30應該是定杆，偶爾開車的也會騎上去……
這十幾年來可能只有發生幾十次？

可是也不一定，有幾次看到那塊上面有摩托車，當時沒有
多想。好像看過一次，樹叢裡有摩托車？！

道路規劃x速度x反應x習慣x路況熟悉度
反正自己小心
道路分隔桿都能有人撞了
區區槽化線自然也不在話下

時間拉到 2009年 3月也有槽化線.
基本上我還是認為.天色暗看不到線跟本不能算理由，
看不到的人請給別人載，不要自己駕駛車輛，
如果有人會撞到，我認為啦.....吊銷駕照差不多，第一個視力就不良了嘛....
視力就不良可以駕駛車輛嗎?
視力就不良可以駕駛車輛嗎?
視力就不良可以駕駛車輛嗎?

個人淺見: 障礙物就不要做那麼低了, 不論是分流的, 還是路邊走道的, 或是電氣箱基座.
高一點, 所以正當使用的人可以有距離檢出的BIBI聲輔助; 而眼殘的人可以直接送醫或西天.

此外, 對於路邊(不是分流或中島)的障礙物, 以我照片為例, 我猜啦:
1. 要做人行道(看得出來做得不錯).
2. 突然有人要挖停車位.
3. 或許同一個人或不同人規定要停幾輛 XD
... 而且有可能說的人是女的? 開swift?

好了, 嘲弄有點過頭了, 男生空間感不好的也有很多.
也有男生開歐洲小車的, 什麼尺寸都能停進去.

最好笑的是什麼呢? 都撞壞了, 剷掉一半, 不乾脆全部鏟掉?, 還凸出一小塊?
這應該就是標準公務員, 罵一下, 申報一下, 做一下, 完全不思考.
做幾次來修做, 花多少錢, 造成多少人困擾, 以及消耗的時間, 都無感 XD

安坑交流道啟用於1997年8月24日。
這一塊印象中至少有整修過一兩次以上吧？！
現況就是破損……
而且我只看到一次現行犯……呃，實況。

酒駕天天都有，視力不良駕駛很嚴重嗎？

以前106乙山路有根路燈，有天某系主任開車撞上了……
隔沒一個月，副校長開車也撞上同一根……
我騎車經過那一段路至少5000次，除了爆胎推車一次，
第二次就是停車看看它，傳奇路燈，被撞兩次都沒倒！

10幾年前的事，可能記憶有誤。好像是這一根，不知道有沒有換新、外移過？
106乙縣道
https://maps.app.goo.gl/RbaPSvz9uX223KSB8

抬酒駕出來比的意思是酒駕可以的??
抬槓嘛....

社會現況就是這樣，怪我囉？！
以前我被酒駕撞過，還好人沒事。然後呢？
我相信現況還是一樣有人酒駕。

有很多駕照雞腿換的機車騎士，連那個叫槽化線都不知道，
你要期待這些三寶知道它不能跨越很困難。