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A10_DDT
Silent Member
 
A10_DDT的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
您的住址: 台北
文章: 0
不管多強的科技,永遠抵不過人性.…
這裡說的人性是指自私性、惰性、貪小便宜性、破壞性,及最重要的無腦性...
至少現在台灣人裡,比例還不算少...
哪裡看的出來?
最基本的,路上看到垃圾、菸蒂的比例、多寡,就約略可以推測出人民的素質、公德心~
     
      

此文章於 2020-06-18 01:21 PM 被 A10_DDT 編輯.
舊 2020-06-18, 01:19 PM #31
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A10_DDT離線中  
michelle-lai529
Regular Member
 

加入日期: Jun 2010
文章: 86
當初柯也是說obike很先進,結果......
看來人總是要自己嘗試過,才會得到教訓∼
 
舊 2020-06-18, 01:30 PM #32
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michelle-lai529離線中  
隨風浮雲
Advance Member
 
隨風浮雲的大頭照
 

加入日期: Mar 2003
您的住址: 天上人間
文章: 449
如果所有的公共建設或是公共政策都是要以人性或是民意為考量,那應該沒有一個公共建設或公共政策可以做的?
__________________
舊 2020-06-18, 01:31 PM #33
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隨風浮雲離線中  
lobben
Senior Member
 
lobben的大頭照
 

加入日期: Oct 2006
文章: 1,384
台灣人的素質沒辦法用無樁單車
Youbike 這種比較符合國情
舊 2020-06-18, 01:35 PM #34
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lobben離線中  
豆子
*停權中*
 
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加入日期: Sep 2010
您的住址: 山與海之間...
文章: 58
這次檳榔柯有出來背書嗎?
舊 2020-06-18, 01:41 PM #35
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豆子離線中  
misman+++
*停權中*
 

加入日期: Apr 2015
文章: 1,577
引用:
作者lobben
台灣人的素質沒辦法用無樁單車
Youbike 這種比較符合國情


不光是台灣,看看各國全球obike就知道了......
或是西台灣的無樁單車災情......



引用:
作者豆子
這次檳榔柯有出來背書嗎?


檳榔柯:e04.......新北又不是我管的.....

舊 2020-06-18, 01:44 PM #36
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misman+++離線中  
cjan.
Senior Member
 

加入日期: Mar 2020
您的住址: 天龍國蛋殼區
文章: 1,349
引用:
作者cjan.
Ubike 2.0 太陽能樁就不錯了,不用申請台電,主機就在車頭上。
去公館商圈玩過一次,座墊升降輕鬆上鎖簡單。
又高又雄市以全面改裝這種的。

還有小鈴鐺是電子式,好玩。
舊 2020-06-18, 01:45 PM #37
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cjan.離線中  
鋼蛋3
Advance Member
 
鋼蛋3的大頭照
 

加入日期: Sep 2011
文章: 442
引用:
作者隨風浮雲
樓上幾位都是只看標題,不看內容嗎?

鍾鳴時說,過去YouBike站須先找到土地,再請台電配電,透過樁柱管理,一次要設置30台以上,但無樁式公共自行車自備GPS等系統,只要在一處空地畫設範圍,就能以電子圍籬定位,只設置5台也OK,能更深入社區,且無樁柱,停車空間不會只限定一家業者,各家業者都能使用,選擇更多元。

明明都寫空地畫設範圍,只是沒有那隻樁而已,這樣是要亂停去那?

看新聞內容,重點應該就是這個吧,至是新聞內容其實也報得很簡略

看起來意思是說現在的UBIKE是實體定點用樁管制
未來的無樁單車,應該也是畫了特定停車區域後,等於停車樁改成GPS+APP

至於OBIKE 亂停的問題應該會被改進

使用者租借、歸還跟UBIKE一樣,都會被限定在特定區域
理論上可以透過定位限定在特定範圍內APP才認定為完成還車動作,
就樣就不會像OBIKE有亂丟車的問題

我也是覺得,可以試試阿


沒辦法,OBIKE的亂丟現象還深印在大家的腦海裡阿
__________________
簽名檔可以吃嗎????
舊 2020-06-18, 01:56 PM #38
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鋼蛋3離線中  
lobben
Senior Member
 
lobben的大頭照
 

加入日期: Oct 2006
文章: 1,384
引用:
作者鋼蛋3
看新聞內容,重點應該就是這個吧,至是新聞內容其實也報得很簡略

看起來意思是說現在的UBIKE是實體定點用樁管制
未來的無樁單車,應該也是畫了特定停車區域後,等於停車樁改成GPS+APP

至於OBIKE 亂停的問題應該會被改進

使用者租借、歸還跟UBIKE一樣,都會被限定在特定區域
理論上可以透過定位限定在特定範圍內APP才認定為完成還車動作,
就樣就不會像OBIKE有亂丟車的問題

我也是覺得,可以試試阿


沒辦法,OBIKE的亂丟現象還深印在大家的腦海裡阿


如果沒有停車樁,相信我,那一塊區域還是被無公德心民眾亂丟車,單車直接放倒、在區域內亂停,看到單車疊羅漢的日子指日可待。
舊 2020-06-18, 02:15 PM #39
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lobben離線中  
sn245763
Advance Member
 

加入日期: Jan 2004
文章: 441
最大問題是,大家普遍觀念腳踏車不需要停車格
ubike雖然要設點,但因為是專屬站點
機車不敢造次,或是故意把UBIKE移走停機車
所以有樁的另一個優點就是創造腳踏車定點停車的合理性

你現在玩無樁就是考驗人性的時候
就算業者打算透過app和gps配合
只能在機車停車格停腳踏車
到時候你看會不會有機車族找不到車位
直接把停好的無樁單車移到外面去
到時候被亂丟的無樁單車所衍生的成本
又是全民來負擔。
如果不是畫在機車停車格,那憑空規劃的專屬停車區被占去
或是停好被人亂移都是個問題。

然後業者為了投放量
又像OBIKE一樣把機車格投滿單車
你看機車族會不會生氣
又或是找個空地放了幾十台單車會不會很奇怪?
玩無樁就是讓腳踏車失去停放的合理性
就跟重機一樣
停汽車停車格被擋,停機車停車格被嗆
二邊都不是人

此文章於 2020-06-18 02:52 PM 被 sn245763 編輯.
舊 2020-06-18, 02:32 PM #40
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sn245763現在在線上  


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