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Major Member
 加入日期: Aug 2006
文章: 174
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引用:
建議買中華電動車 至少有副廠的可以用 補一句話 電動機車 冬天續航力 我的感覺 少一半  所以說 想買的人 冬天不要騎 此文章於 2020-06-22 11:43 PM 被 cmc0713 編輯. |
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2020-06-22, 11:40 PM
#31
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Advance Member
  
加入日期: Aug 2004 您的住址: 身處無限車殼地獄 T_T
文章: 473
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引用:
冬天沒那麼慘吧？ 還是因為電池已經老化了， 導致電量比較快掉。  |
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2020-06-23, 07:09 AM
#32
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Major Member
加入日期: Oct 2004 您的住址: 高雄的大醫院附近
文章: 216
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引用:
我覺得他們頗有魄力的說......一律全都是消費者的問題  說道電動車看起來我覺得這個比較划算
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過去的荒唐 好男人壞男人,還不都是你們害的、原來Y拍已經是廠商才能呆的地方了 最近的誑語 [感想]給8點檔的編劇們(三、民)、 [大科技廠]某美面板的cost down、 理論上來說，最極品的妹 此文章於 2020-06-23 09:14 AM 被 songmong12 編輯. |
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2020-06-23, 09:11 AM
#33
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Golden Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,181
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引用:
我廁所是有對外窗的 電動牙刷前幾個月冬天比較冷的時候 一星期要充一次電 現在天氣熱了 回復到兩星期一次 鋰電池特性就是如此 為什麼手機冬天容易沒電？原因在鋰電池的「電解液」 https://buzzorange.com/techorange/2...fast-in-winter/ 特斯拉汽车在冬季的续航真实表现如何，是否会大打折扣？ https://www.zhihu.com/question/27685641 汽車相較機車 單價高、空間大 能嘗試用不同方式保持溫度 機車不知道情況是怎樣
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2020-06-23, 09:22 AM
#34
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Major Member
加入日期: Jan 2018
文章: 224
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PBGN聯盟的電動機車該怎麼挑?
不要挑了吧!!! 都很惡劣阿 不要支持惡劣廠商阿 |
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2020-06-23, 10:37 AM
#35
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Advance Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 身處無限車殼地獄 T_T
文章: 473
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引用:
冬天是會讓電池的活性降低， 導致電量容易降低， 不過這通常是針對單體電池來說， 電動機車算是電池組， 雖然在冬天也是會有電量下降的現象， 但通常在10∼20％的範圍內， 會在冬天只剩一半的電量， 這應該是電池已經相當老化了才有這樣的情況。 |
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2020-06-23, 01:02 PM
#36
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Major Member
加入日期: Apr 2017
文章: 188
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引用:
引用:
若是我的話 我也會選中華汽車的電動自行車 可這次我只是旁觀者 選擇權不在我手上 有選擇權的 只聽他固定購買的機車行的推薦 所以我才會說看那台光陽的電動自行車 騎多久後會廢掉  不過對我來說 只要是買有品牌的就好 我可不希望在家充電充到自燃...  
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  還是撐不過第十年 戒之慎之 
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2020-06-23, 01:14 PM
#37
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Major Member
加入日期: Aug 2006
文章: 174
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引用:
就自己的感覺 本來到某地需要2格電源 到了冬天需要4格 原因是什麼我也說不上來 有換過電池 不知道是不是馬達有問題 夏天過熱會當機 引用:
知名品牌很愛搞特規 雖然銷量很慘澹 但是知名 吃上知名價格就翻倍 別人一顆1萬多 就有 這家知名的2萬多 想用其他家 還不行 會失去部分功能 一代的電池還上鎖 不小心跳電 這棵電池就完了 要丟掉了 連原廠都無法解除 前兩代毛病多多 雖然聽說第三代有改善 但是這一台 讓我對電動機信心全失 冬天怕冷 續航力減半 夏天怕熱 會熱當 要等他冷卻 5年多毛病就一堆 雖然很安靜 只要你不嫌棄毛病多 時速20以下跑 不會當機 續航力也會加倍喔 |
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2020-06-23, 03:17 PM
#38
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Major Member
加入日期: Dec 2006
文章: 243
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引用:
了解。 其實台灣有很多原先做ATV或輔助車的廠商在做電動自行車， 市面上電動自行車的款式大概是現行機車10倍以上，選擇性多太多， 不過跟一般機車不同，機車在路邊車行都能修， 電動車如果販售的店家不處理，消費者往往只能自己吞， 所以買電動車，一定要找附近的店家肯維護的再買。 光陽以前有不少案例是售後不理的(或是多次返廠直到過保固)， 最後車子就真的被廢掉(如果自己無法處理)。 假如推薦的店家願意負責後續的維護，那是最好的。 |
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2020-06-24, 08:04 PM
#39
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