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Senior Member
 
加入日期: Oct 2006
文章: 1,384
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引用:
機車論壇的說法是看機油的等級、使用狀況、氣候和溫度 假設每天機車都操很兇，油劣化得快，潤滑效果不佳覺得不順的時候就可以換了，搞不好那時候只騎700公里 如果每天只騎2公里，騎了兩年還沒破千，但油因時間衰退了潤滑效果不佳也可以換 我個人的狀況是買10w-40全合成，大概1800的里程開始劣化，差不多近兩千就換了 汽車我比較少開，就照信得過的保養廠建議換 |
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2019-10-09, 10:06 AM
#31
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Junior Member
  加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 993
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引用:
國外汽車原廠建議一萬公里 或一萬五千才保養一次的 ,每間車商都不一定相同 ,看你的車型找國外保養資料最準 台灣原廠普遍都要求五千 ,最怕的新車沒照做就可能失去保固 ,或是以未定期保養理由不出保固  |
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2019-10-09, 10:20 AM
#32
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Junior Member
加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 993
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引用:
看起來比較像是放風聲向政府施壓取消貨物稅17.5%的甲消息 |
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2019-10-09, 10:23 AM
#33
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
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引用:
不要什麼都說國外保養廠, 而是要靠專業知識去判斷或者你沒得選只能信任當地的服務機構. 同樣東西拿到台灣就是比較快壞掉的情況看多了, 我不想解釋太深入. |
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2019-10-09, 10:25 AM
#34
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Advance Member
加入日期: Nov 2002
文章: 460
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引用:
某陽機車很容易吃機油 一千不換記得檢查機油量 沒短少 兩千在煥也可以 不過家樂福都有自助換機油機 一百不到很便宜(現在我都去這換) 店家都200起跳,去店家有風險 如:機油漏光忘記加機油的 鎖螺絲鎖到崩牙 不知名的機油品牌
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此文章於 2019-10-09 10:33 AM 被 DDR2286 編輯. |
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2019-10-09, 10:27 AM
#35
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Junior Member
加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 993
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引用:
那就要確定台灣和國外的東西一不一樣 台灣那種偷料車 , 一千公里保養一次也照樣壞 ,絕對不是機油造成的問題 |
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2019-10-09, 10:28 AM
#36
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Major Member
加入日期: Dec 2005 您的住址: 台中市
文章: 167
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請問現在買新車是不是要等明年，明年說有七期環保...
七期環保對於現有的機車會有什麼影響?? 台灣身為世界摩托車王國，MOTOGP居然沒有台灣車廠....  此文章於 2019-10-09 01:09 PM 被 超獸機神斷空我 編輯. |
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2019-10-09, 01:08 PM
#37
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Advance Member
加入日期: Jun 2001
文章: 429
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我也不信....又不是代工廠,自產自銷的情況下按照同學以前在某機車廠任職採購的大概估算
物料成本一般不會超過兩萬...一般製造業成本到售價的計算就是1:3左右,以現階段機車售價來說 也相去不遠了
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Good Morning |
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2019-10-09, 01:37 PM
#38
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Amateur Member
 
加入日期: Sep 2001
文章: 30
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引用:
法規訂好了但是還沒有任何一台七期車已通過驗證並準備上市. 七期的補助新聞在我看來就只是想凹政府延長汰舊換新的政策手段.... |
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2019-10-09, 01:39 PM
#39
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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借版問一下~勁戰一代原廠沒改~還能跑~能賣多少錢??
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2019-10-09, 01:46 PM
#40
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