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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
別忘了高鐵還有還沒蓋的汐止基地, 高鐵南港站是向台鐵承租的場站, 非高鐵整備基地 .... https://www.rb.gov.tw/showpage.php?...d=93&pagetype=0 引用:
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] ![]()
此文章於 2019-09-10 09:39 AM 被 strong 編輯. |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2002
文章: 2,806
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引用:
南延是這幾種方案,不是直線拉一條啊 https://cdn2.ettoday.net/images/4228/d4228303.jpg 裡面那個高雄方案我覺得可能性最低,台鐵才剛挖完, 還沒完全復原做綠園道之類,又要再來一次,兩邊居民應該不會同意的吧............. |
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 1,577
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引用:
玉山要用手扶梯/ 纜車啦..... 這樣才能沿途欣賞風景... ![]() |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2013
文章: 1,553
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引用:
台北車站月台是租借的 軌道不夠用 南港和左營都是三月台 南港站出入旅客比嘉義還少 維修保養時把車輛開走,還得另外找個基地停靠 不如把站體蓋大省事 此文章於 2019-09-10 10:00 AM 被 dragoncat 編輯. |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,188
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遲早要做環台的吧
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
南港車站三軌,是有歷史淵源的 .... https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B...%88#cite_note-1 引用:
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] ![]()
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2002 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 1,070
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引用:
高鐵大股東一堆銀行團的,錢不借出去,誰來幫忙消化爛頭寸? |
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Major Member
![]() 加入日期: Oct 2004 您的住址: 高雄的大醫院附近
文章: 216
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一位中国的官员到日本找一位高官交流....
到了他位高官家,發現他家境很豪華,就問那日本人是怎麼辦到的 日本人走到窗前,指著一座橋:看到那座橋了嗎?我只用了那座橋的10%經費就辦到了 .... 幾年後 輪日本人到中国拜訪那位官员...發現那那位官员的家, 比他家還要豪華10倍以上於是問他是怎麼辦到的... 中国人走到窗前,指著遠方: 看到那座橋了嗎? 日本人:那兒 根本就沒有橋啊?? 中国人:那就對了 ![]()
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過去的荒唐 好男人壞男人,還不都是你們害的、原來Y拍已經是廠商才能呆的地方了 最近的誑語 [感想]給8點檔的編劇們(三、民)、 [大科技廠]某美面板的cost down、 理論上來說,最極品的妹 |
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 40
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不是不能蓋
個人覺得高雄人口滿五百萬就可以蓋 不然現在高雄人口持續流失 更別說沒有登記但北漂的一大群... |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
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引用:
這不是政治人物思考的重點, 如果都靠大資料分析邏輯交給電腦的話, 說不定台灣會更好. |
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