沒錯，前幾天一個開保時捷休旅的女駕駛也是佔用斑馬線，被我敲了一下引擎蓋手指地上的斑馬線給對方看，對方也是很不好意思的賠不是，我就要求對方馬上倒退，對方也真照做。在台灣，會反省自己的人實在是少的可憐，大部分都是見笑轉生氣的居多。

違規就是違規。
如果現場其他汽機車駕駛都能遵守法律，最糟糕的情況是你違法也就算了，至少也別佔用到行人行走的斑馬線。
如果只有你佔用了，而且不是不得不的狀況，那其他守法的用路人就無需理解你的苦處。

無論你是被迫壓線，或是有心無心停在斑馬線上，造成他人不便就是事實。
昨天傍晚運動後返家就遇到一輛休旅車駕駛，路邊紅線違停就算了，也不是沒位置讓他違停，純粹貪圖方便直接斑馬線佔好佔滿。
我在馬路對面看著他，只看到他下車絲毫不在意走進一旁的小7。
綠燈亮起我過馬路，往小7探頭一看，就只看到他不知道是買菸還是買咖啡∼∼∼∼∼這種人真的很渣！

我是這樣看啦.
以你的形容當時你也不怎麼客氣. 又去敲別人引擎蓋又去要求馬上倒退
對, 你有理. 但似乎用這樣方式得理不饒人的感覺.
下次, 能否換個較不讓人反感的方式去規勸呢?

另外, 換做是開大五大七車窗黑到你看不見, 又或者上頭坐著滿臉橫肉的人, 你會去敲他車嗎?

完全不覺得台灣的車輛有禮讓行人的概念
二輪跟四輪都一樣
已經不只一次綠燈差點被轉彎汽車撞到,左右轉的都有
就連在人行道上等紅綠燈,也常常會遇到機車直接從無障礙坡道騎上來,被逼到讓路

盡量不壓囉 我從沒說壓線合法呀
至少無礙交通 大家都還能走

每次從歐洲旅遊回台北，都會再三告誡自己：記住，已經回家了，走路一定要左顧右盼瞻前顧後，在歐洲，車子讓行人是義務，在台灣，行人讓汽車是義務。

如果在台北市任何一條馬路的沒有紅綠燈的巷口架設監視器，一天下來就能看到台灣駕駛有多麼野蠻，從巷子裡面出來的車，想看到一個減速的比登月還難，一定要衝到巷口才踩煞車。

上次晚上10點和平西路右轉西園路，轉過去就被警察攔下來說我未禮讓行人先通行，

自知理虧，默默被開1200紅單。

個人是覺得某些路段或時段，號誌設定可以讓行人雙向通行或是行人號誌先通行再讓車輛通行。

>想看到一個減速的比登月還難

有人主張登月是假的，所以說你看到一個減速的一定是幻象。

這種不知道能否照相檢舉，不然你在網路在心裡罵他也沒用⋯⋯