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Regular Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 54
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引用:
1.油電雙漲 2.原物料上漲 3.人事成本升高 4.健保費調高 5.勞保費調高 6.基本工資上漲 7.台灣錢淹腳目 8.股市破萬點 . . . . . . . . .  |
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2018-10-09, 10:52 AM
#31
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Junior Member
  
加入日期: Apr 2014
文章: 716
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做人家的老闆要知道理,早睡又要晚起,又要養小三,又要買豪車,還要限量表.
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宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 |
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2018-10-09, 02:23 PM
#32
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
真要平抑物價，就要取消特許進口制度，這樣中小企業才能買到便宜的原物料。 |
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2018-10-09, 07:04 PM
#33
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*停權中*
加入日期: Feb 2018 您的住址: 台中市
文章: 82
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引用:
這應該比年改更加困難.. 廠商:平常養你們是幹啥用的. |
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2018-10-09, 07:11 PM
#34
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Junior Member
加入日期: Apr 2014
文章: 716
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我昨天去客運公司看票價.30年前坐33公里到彰化要33元,現在要107元.到台中51元->175元.
漲到3倍以上,而且後者的每公里票價比前者要貴.不過坐車的人比以前少太多了.以前幾乎都是客滿,還要站,而且是擠得水洩不通. 更好笑的是,我太太的表姐從員林坐車來,最多才3個人,有一次只有她自己.
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2018-10-10, 04:32 PM
#35
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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你講的這些好像證明不了什麼
可能現在人有錢的變多，大家都開車，或者人口直接外移了 引用:
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2018-10-10, 05:05 PM
#36
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Junior Member
加入日期: Apr 2014
文章: 716
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油價只是漲價的藉口.少子化之後,坐車的學生,上班族變少了.很多地方的客運早就沒有經營的價值了,地方政府還要給業者補貼,否則根本就要取消班車了.
10幾年前高油價趨勢之後,變成高油價時代.許多物價也跟著上來了.
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2018-10-10, 05:14 PM
#37
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