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healthfirst.
Golden Member
 
healthfirst.的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,181
引用:
作者supertai
所以和觀光一點關係都沒有。還不如直接一年編兩億預算,提供返鄉專機給澎湖人。

如果這橋是跟新北或基隆連結
北北基超過700萬的人口
或許觀光真的還能帶起來
嘉義......

想去的
搭機10幾20個小時都照樣會去玩
不會去的
就算是在隔壁也照樣不會去觀光
     
      
舊 2017-12-07, 06:11 PM #31
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healthfirst.離線中  
SUNGF
Junior Member
 
SUNGF的大頭照
 

加入日期: Jul 2002
您的住址: 台中
文章: 943
我也去附議了

搞笑平台
 
__________________
世事浮雲何足問,不如高臥且加餐。

Get busy living, Or get busy dying.

因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人,但其實我是閃亮星星中的高等生命,到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童,逐漸增加歲數,等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。

——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》

偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有

(從M01偷來的簽名檔)
舊 2017-12-07, 07:15 PM #32
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SUNGF離線中  
welive-3
Advance Member
 

加入日期: Feb 2017
文章: 300
金門和台灣之間的運輸量有大到需要蓋橋?
舊 2017-12-07, 09:39 PM #33
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welive-3離線中  
ZADAUS
Major Member
 

加入日期: Aug 2015
文章: 106
引用:
作者healthfirst.
不管是橋還是隧道
即使可行
這個連接兩地的工程要數百億
往後每年還要編列數億預算維護
它的經濟效益在哪?

一條安全 (方便??)回家的路...
舊 2017-12-07, 10:43 PM #34
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ZADAUS離線中  
lis29570
Advance Member
 

加入日期: Sep 2011
文章: 314
不如搞
中橫高速公路,國四直接延伸到花蓮市區,全線地下化雙向十線道
中央高速公路,從墾丁到基隆沿中央山脈、雪山山脈陵線修築全線雙向高架十線道
梨山設系統交流道
平衡東西、促進花東及墾丁的產業發展、開發觀光潛能、提升地方就業
成為台灣經濟發展的大動脈、再創黃金十年

此文章於 2017-12-08 10:50 AM 被 lis29570 編輯.
舊 2017-12-08, 10:49 AM #35
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lis29570離線中  
Parten
*停權中*
 

加入日期: Oct 2017
文章: 79
引用:
作者SUNGF
我也去附議了

搞笑平台
其實就是一種嘗試吧,讓政府可以知道少數人民的心聲與發想,搞不好可以找到有用的,美國英國那些民主國家都有類似設計

民主就是這樣,有多元管道發聲,政府也是不斷的在改進和學習,畢竟台灣還算是新生
舊 2017-12-08, 10:56 AM #36
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Parten離線中  
Parten
*停權中*
 

加入日期: Oct 2017
文章: 79
續上

有些發聲方式就是要先消弭歧見於衝突發生之前,不要件件事情都搞到像太陽花事件或白色力量那樣鬧到那麼大才處理,耗費太多社會資源,當然也不是像警察國家那樣用槍械刀棍來解決
舊 2017-12-08, 11:17 AM #37
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Parten離線中  


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