ABL很多在路上跑的大約200上下.. 可以不用當作標準了 =.= 請重新調整車子品牌論.
此外, 房地產真的排擠很多人轉而選擇買台好車, 時代不同了, 以前買高貴手錶, 現在買愛瘋.

物價, 我真正感受到是比香港低啦, 其餘國家而言(歐日美)則是未必.
去除掉要人服務的項目後, 純粹的物價, 台灣比歐日美還要高.

**與引言無關的, 台灣財富超級集中, 記得有說過租某條路的建築都是跟某家的房東.
X家街不是老街的名稱, 而是契約書的屋主; 有很多隱形(不事生產的意思)冠軍在台灣~

台灣有趣的地方在貧富差距絕對比表面上的明顯很多

例如很多不用繳稅或低繳稅的年收入超級高，有能力買車的其實不用買車位，農地其實可以蓋別墅，屋頂有空間可以加蓋租給很多窮人，很多失業收租金的也是家財萬貫

說真的，雖然認識其他國家的人不多，但就我現在所看到的，台灣是少數國家雙B進口車算貴，但只要是有點收入的小老闆都買得起的地方，台灣的進口車比例真的超級無敵多，這一部分其實也代表台灣的有錢人，其他需支出的金錢明顯低於其他國家

所以重點還是各種稅收要有存在或增加的必要性，但以台灣人避稅逃稅的習性我想也很難成功吧

最難逃的是營業稅，反正有錢人總是要消費，所以這就是為什麼先進國家營業稅都很高，日本也要從5%調到8%。

不過因為台灣所有人都討厭繳稅，所以你知道的⋯⋯

台灣有錢人真的不少，只是比較低調，這裡可能是魯蛇集散地，喜歡聚在一起哀嚎。不然領18%的人挺多，那些人和他們的後代也都過的挺滋潤的吧，好過一堆22k

而且自有房屋比例那麼高，也可以和父母同住或等上一輩不在後繼承，五年級以前夠早買房今天都算賺到，手腳慢或本事比別人差能怪誰，就世代不正義嘍，去找以前執政和投票的人討

其實這更凸顯台灣貧富差距的巨大