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Basic Member
加入日期: Feb 2007 您的住址: 內心深處
文章: 27
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又開始造神了 一個人再怎麼厲害 了不起只有2隻手2隻腳 能做實在有限 即便你是人才 ....
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2017-02-23, 03:31 PM
#31
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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,519
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他就只是比自己兄弟多個機師身份看起來比較專業.....
至於是不會經營或是有什麼本事，等做出成績再說...... |
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2017-02-23, 03:39 PM
#32
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Elite Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台北
文章: 4,272
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引用:
台灣人吃這套啊 與其要求人靠己, 還不如求神拜佛比較快 |
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2017-02-23, 03:41 PM
#33
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Junior Member
加入日期: Apr 2003
文章: 751
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引用:
如果換個角度想 就因為更了解基層的運作跟想法，所以在控制人事成本的手段上更是...... |
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2017-02-23, 03:52 PM
#34
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Major Member
 
加入日期: Jan 2009 您的住址: 我在這有百合香
文章: 128
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引用:
 我說這位兄台，叫MAYDAY和颱風天那一次，是兩件事好不好 張國煒是2016年2月被B下台~https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%B...%9C%8B%E7%85%92 冒著颱風天，一大堆飛機還在天空飛等回家是2016年9月的事（起飛前就應該知道降落屬地的天候才對）https://udn.com/news/story/1/1989320 評論https://www.twreporter.org/a/opinio...n-evaair-flight 而機長叫MAYDAY是2015年沒錯，單架班次。不知道張國煒有什麼神奇的工具可以直接和機長溝通  想到這招喊MAYDAY 或是在事前就可以想到這招可以用先告知機長們，那真是比他老子還強上百倍了  不過相信航空公司工會和公司的愛恨情愁也不只在2015年才有
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原創文---◤花花公子的裁員計畫◤ |
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2017-02-23, 04:05 PM
#35
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Major Member
加入日期: Jan 2001
文章: 203
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引用:
你可以繼續堅持你的信仰！這是你的自由。 也許他做過你喜歡的創新這是好事！ 可我用長榮和蘇迪勒這兩個關鍵字查到的新聞都很精彩，還有MV歌曲可以聽！ 每個公司都有悠久的歷史傳統不足為奇，誰倒楣誰吃鱉而已。 那天凌晨被關在跑道頭一整夜的乘客應該有更深的體會。 請多善用估狗！ 題外話： 世界上最怕就是又笨又勤勞的這種人，還覺得自己很聰明又努力應該整碗捧去才有天理。外面看的人還真入戲相信了∼ 祝福世上所有認真努力的朋友都能得償所願。 |
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2017-02-23, 04:46 PM
#36
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Major Member
加入日期: Nov 2004
文章: 182
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引用:
空姐的若如新聞講的, 跟22樓說的 "空姐表達意見,結果就是收到離職單" 差很大啊! MAYDAY事件也很有趣 若去年2016颱風天天候不佳降落: 網友也說拿旅客性命開玩笑 那前年2015颱風天天候不佳搶MAYDAY搶降落: 有那麼緊急嗎? 喊MAYDAY是否正當? 網友那麼行, 怎麼不去考機師 大家又說成敗論英雄, 至少這兩次事件長榮機師控制得很好, 在台灣品牌飛安亦比中華好, 我要當時是旅客我也希望按照我的行程走. 班機按原定起降. 己經在地上的實在沒資格說話. |
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2017-02-23, 05:11 PM
#37
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
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引用:
這位兄台 我一職沒說是一件事 是你沒弄懂 你還在亂啥 颱風天你該不會以為只有去年那件事吧 較MAYDAY也是2015 而這就是長榮的管理 颱風天硬飛也是 很多事情都是如此 只是該司公關好而已 |
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2017-02-23, 06:40 PM
#38
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
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引用:
你可能沒弄懂 颱風天只有該不該飛 MAYDAY是燃料管理 以及公司硬降的壓力 你可能沒聽過轉場被懲處的吧 很多事情只有熟的才會知道 另外我只是隨便估狗就有 至於更機密的 去找長榮朋友問問就知道 |
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2017-02-23, 06:42 PM
#39
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*停權中*
加入日期: Jan 2013 您的住址: 府城
文章: 9
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引用:
他用他搭機的經驗來堅持他的信仰，有錯嗎? 還是靠估狗培養出信仰比較好? 引用:
你的問題有人回文過了 引用:
既然機場有開放，表示適合起降條件，何來所謂硬降? 引用:
哪個國家不造神? 中國一堆，日本一堆，美國也有賈伯斯，巴菲特 連川普都算造神成功才選上總統的 |
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2017-02-24, 10:02 AM
#40
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