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DirtySoul
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加入日期: Nov 2016
文章: 1
引用:
作者puremax
在台灣還不敢說
不過世界上第一個淘汰司機的國家應該會是美國
無人車不用休息有效率的多
人事成本又可以再省一筆

不只無人車
支那那邊無人機也很盛行
送10kg以下小貨件快速又方便
但是麻煩的還是在於政府法規
無人機無人車這東西出了意外是要誰賠錢?
     
      
舊 2016-12-04, 10:09 AM #31
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DirtySoul離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
作者DirtySoul
不只無人車
支那那邊無人機也很盛行
送10kg以下小貨件快速又方便
但是麻煩的還是在於政府法規
無人機無人車這東西出了意外是要誰賠錢?

無人機應該是使用者賠,因為無人機是使用者控制的。

無人車是車廠賠,因為無人控制。
 
__________________
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站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了
好書推薦:快樂為什麼不幸福? 本書不討論快樂更不討論幸福,講的是大腦如何理解世界。
好書推薦:大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策? 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔)
好書推薦:販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念,讓老百姓成為金融佃農,一輩子替銀行工作
好書推薦:企業的性格與命運 企業的本質是無道德的,企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本,以大幅提高獲利。 DVD
好書推薦:沒有中國模式這回事! 雖然書名有中國,但其實是講近代全球經濟史,讓你從經濟學的角度理解歷史。
好書推薦:搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲…
舊 2016-12-04, 10:16 AM #32
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sutl離線中  
Rally邦
*停權中*
 

加入日期: May 2002
您的住址: 地球...台灣
文章: 162
小弟認識的貨車司機其實薪水都是4.5~5萬間,一樣是南北跑不含東部。
有時還要幫忙上下貨搬貨。真的是吃體力,很辛苦的工作。

引用:
作者ff1073
上次有人PO台灣貨車司機的薪水,118K

http://www.ettoday.net/news/20160512/697060.htm

出車次數時數猜也知道遠超過一般人
舊 2016-12-04, 10:32 AM #33
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Rally邦離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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我在考大貨車駕照時,駕訓班幾乎天天都有貨運客運業者來徵人,但工作時數都在比長的,對我毫無吸引力
__________________
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好書推薦:企業的性格與命運 企業的本質是無道德的,企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本,以大幅提高獲利。 DVD
好書推薦:沒有中國模式這回事! 雖然書名有中國,但其實是講近代全球經濟史,讓你從經濟學的角度理解歷史。
好書推薦:搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲…
舊 2016-12-04, 11:21 AM #34
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sutl離線中  
Wake
*停權中*
 
Wake的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 田中央
文章: 203
有時間限制,不可以不休息一個人一直開下去
舊 2016-12-04, 11:38 AM #35
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Wake離線中  
abist
Junior Member
 

加入日期: Oct 2003
文章: 861
他這只一個人還都有在休息睡覺的
在中國不管是跨省大巴還是大卡這些
只要一開沒到目的地是都不會停的
上面都還有另外一個司機在輪替
舊 2016-12-04, 03:45 PM #36
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abist離線中  
Puff Daddy
Golden Member
 
Puff Daddy的大頭照
 

加入日期: Mar 2001
您的住址: 南加州的牧場
文章: 3,280
引用:
作者cjan
有剪片, 沒播到休息站金絲貓來約啪, 公路電影都這樣演。

那不是約砲...

是妓女在找客戶啊∼∼∼
__________________
I pimp therefore I am
舊 2016-12-04, 04:59 PM #37
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Puff Daddy離線中  
肥鳥
*停權中*
 

加入日期: Nov 2016
文章: 0
引用:
作者stalin
這行業在不久將來會給無人車給取代掉


不可能.....
技術上,科技上是可行的...這我同意...
還能24小時開車...每天至少多開8小時以上...少說800km的距離...

但是,長途貨運...沒事就沒事
有事嘞?
有人劫車..車輛爆胎..
誰管你車上運啥....

基本上...目前,人力再貴...還是有比機器便宜的地方....
當然,你說的不久將來...如果在第三次世界大戰以後...
那我就同意.....
舊 2016-12-04, 05:09 PM #38
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肥鳥離線中  
阿魯米
Basic Member
 

加入日期: May 2011
文章: 27
引用:
作者ff1073
上次有人PO台灣貨車司機的薪水,118K

http://www.ettoday.net/news/20160512/697060.htm

出車次數時數猜也知道遠超過一般人

車是自己的........
舊 2016-12-04, 05:14 PM #39
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阿魯米離線中  
阿帕契女王
*停權中*
 
阿帕契女王的大頭照
 

加入日期: May 2015
文章: 37
引用:
作者肥鳥
不可能.....
技術上,科技上是可行的...這我同意...
還能24小時開車...每天至少多開8小時以上...少說800km的距離...

但是,長途貨運...沒事就沒事
有事嘞?
有人劫車..車輛爆胎..
誰管你車上運啥....

基本上...目前,人力再貴...還是有比機器便宜的地方....
當然,你說的不久將來...如果在第三次世界大戰以後...
那我就同意.....

一來截車的機率有1/10000嗎?沒有的話成本可以忽略,而且真要截車,人跟機器差異我想不大,最後,未來這方面對於公司可能只是保額增高而已

爆胎這種只是硬體面問題,所以不用擔心


我也認為美國長途運輸非常有可能被機器化,當然初期很可能會跟人力競爭,但人力駕駛運輸成本後來很可能被打假的
舊 2016-12-04, 07:27 PM #40
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阿帕契女王離線中  


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