![]() |
||
*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
|
引用:
董事會裡面的股份大概就超過半數了 |
||||||||
![]() |
![]() |
Basic Member
加入日期: Feb 2015 您的住址: Here
文章: 15
|
我已經退票了
旅行社說要三個月錢才會下來 唉 真它X的這世道 |
||
![]() |
![]() |
Basic Member
加入日期: Apr 2005
文章: 16
|
現在最著急的是貸款給他買新飛機的行庫
買新飛機的錢絕大部分是以飛機的所有權當擔保向銀行借的錢 公司只需付個訂金或頭期款意思意思 (但私下的you know what已經先進某些人口袋) 公司拍拍屁股宣佈解散倒閉莎悠拉哪 銀行去和誰把先前貸放的好幾十個億(甚至更多)拿回來 難道銀行團說自己組個航空公司? |
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Oct 2016 您的住址: 栄
文章: 87
|
引用:
銀行轉賣給其他航空公司會是拍賣吧... |
|
![]() |
![]() |
Basic Member
加入日期: Apr 2005
文章: 16
|
當初買新飛機是論架數千萬美元起跳
如果協商破局銀行不得不進行拍賣舊飛機是論斤新台幣幾元起跳 最後銀行團大筆的天文數字壞帳誰買單?..... |
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 944
|
引用:
另有風險保險的公司, 此外也可追回不曉得幾%的金額, 扣除掉其餘擔保品大概如新聞所說1成5或實際虧損10%左右. 問題是.. 150億(先簡單總數計)的10%還是很驚人.. 所以說賠給銀行得以%數計, 繳的罰款是百萬固定數字, 怎麼做划算, 相信都考慮過了. 當然, 這也跟某種觀點有關係, 譬如說開罰是常態但很少強制停止, 理由很簡單, 開罰每次可收帳金額不等, 一次打死就沒有日後提款機了. 所以這類型的明槍暗箭, 各有高招的厚黑行為, 正如先有雞還是先有蛋, 恐怕都難以釐清. 不論如何, 在這類遊戲中, 敢的人最贏, 老實的人最輸, 這是一定的. |
|
![]() |
![]() |
Major Member
![]() 加入日期: Dec 2010
文章: 265
|
這邊是沒人在玩股票?
![]() 像這種持續虧損的公司, 買它的股票就是投機, 猜錯了還要政府負責? 公司賠錢大股東不能賣股? 這是什麼道理? 財報老早就告訴你公司正在賠錢,又不是作假帳 . |
![]() |
![]() |
Major Member
![]() 加入日期: Dec 2010
文章: 265
|
引用:
自己評估過要投資的當然是自己買單, 現在是開公司一定賺錢? 投資一定會獲利? 沒獲利找政府? ![]() |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 944
|
目前癥結是:
1. 放假消息, 這應該不需要列舉. 2. 想也知道讓政府處理就是全民買單. 就看他們怎麼玩. 說真的如果在美國, 至少會拔層皮. 如果在中國, 這樣玩弄官方, 怎麼死的. |
![]() |
![]() |
Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2010
文章: 1,338
|
這應該是重大決議事項....
一半股權還是不足定案.....除非他們掌握超過三分之二的股權 但若真的如此公司法卡不了如此不負責任的議案結果 證交法也該找出一堆法條來辦啊..... 引用:
|
|
![]() |
![]() |