作者sutl

同時踩也是會停，只踩油門是不會停的。

作者Crazynut

我來為他說句公道話吧。

別的地方我不很清楚。在高雄，燈號一轉後面馬上按喇叭的情形是很常見的，好像多等個一秒鐘都是莫大的羞辱似的。

有時前面的駕駛神經纖細一點就被嚇到了，這也不能完全怪他。

機車停紅燈更是危險萬狀，有時後面就給你撞上來，我在高雄就被追撞過很多次了。

所以現在我騎車慢慢養成一個奇怪的習慣，寧願不停紅燈轉小巷，甚至冒一點險小逆向，我認為風險都比規規矩矩停紅燈小一點。

這只是個人之見啊，若有針對此篇憤慨的咆哮，請恕敝人不予回應。

作者Earstorm-2

我也覺得交通最大問題是: 大眾交通不夠普及.

台灣已經是領土很小的島了, 為什麼還這麼落後?
省道附近的住家(不是什麼荒山野嶺), 巴士還比火車少.
不論巴士或火車, 前者4分鐘車程, 後者7分鐘.
然後悠遊卡, 一卡通, 高速公路ETC, 不同機構一堆.

台灣真的很小了, 這都無法規畫好, 其餘別奢求了.
馬路/騎樓/號誌燈, 障礙物/違建/招牌, 樣樣亂.

只是目前討論最大的是用路三寶~
老實說, 有規範可照抄的死物實體物都做不好.
要管有自主意識的用路者???

作者jimmy.cho

http://news.ebc.net.tw/news.php?nid=31909
剛好看到的新聞,雖然和主題沒甚麼關聯,這個車禍就是雙方都很急,一秒都不讓

從畫面看得出和機車同向的汽車還沒起步,橫向也還有車通過,表示機車這邊應該還沒亮綠燈,騎士減速通過停止線,綠燈亮就油門一拜,可是沒算到有客運駕駛搶黃燈最後0.1秒,也是油門一拜

作者yoyo0716

83歲...說真的很多也是不定是炸彈...
年紀一大把 說人家要逼他車??這是啥理由