PCDVD數位科技討論區
PCDVD數位科技討論區   註冊 常見問題 標記討論區為已讀

回到   PCDVD數位科技討論區 > 其他群組 > 七嘴八舌異言堂
帳戶
密碼
 

  回應
 
主題工具
Andy84 v.2
Junior Member
 

加入日期: Apr 2014
文章: 821
他傻了,東南亞的放台中,有效紓解外勞通勤,廉航的放高雄,南部鄉親最愛經濟便宜。
     
      
舊 2016-06-19, 07:02 PM #31
回應時引用此文章
Andy84 v.2離線中  
zandar
Master Member
 
zandar的大頭照
 

加入日期: May 2001
文章: 2,327
引用:
作者henryyeh0731
臺中機場連外交通太爛不提,高雄機場可是有捷運的喔?
交通便利度可比松山機場,只可惜政府從來不正視這個優勢,沒有思考如何增加小港機場的吸引力

還有妙論台北桃園出國人多養的起機場,高雄臺中南部人比較窮少人出國養不起機場?這看事情的角度真的非常的天龍呢





不是天龍想法,而是高雄的航線確實就是賣的沒台北好

不然LCC航空就不會減高雄的班次,增加台北的班次 ,航空公司也不是吃素的,賣的不好,自然會減少班次
更不用提我身邊有住南部的朋友,寧願搭高鐵北上,從桃園起飛,也不願意從小港機場出發


更不用說,小港機場還有宵禁的問題
 

此文章於 2016-06-19 07:46 PM 被 zandar 編輯.
舊 2016-06-19, 07:44 PM #32
回應時引用此文章
zandar離線中  
healthfirst
*停權中*
 
healthfirst的大頭照
 

加入日期: May 2015
文章: 1,017
什麼不是吃素的
沒看到慈濟事業體中的富麗堂皇的精舍、電視台、連鎖醫院等等嗎?
還有一群免費志工賣命
塑膠製的宇宙大覺者一尊33萬
佛光山佛陀紀念館佔地100公頃
造價至少數十億元
他們都還能名正言順不用繳稅
吃素的才厲害
好嗎?
舊 2016-06-19, 08:04 PM #33
回應時引用此文章
healthfirst離線中  
BLUESKYVFX-
Senior Member
 
BLUESKYVFX-的大頭照
 

加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
能拗的大概只有華航.. 華航又要虧錢囉.XD


想拗LCC和長榮, 人家一向在商言商, 交通業本來就是那有貨源那有人潮,才會有錢賺的事業.

一個聯外交通這麼差勁機場.還敢來叫人家進駐.敢情是有拿稅金補航空公司賣不出的空位??


目前台東飛蘭嶼這種每個空位民航局會有補助的航線耶. 如果連這種台中出發的也搞這套.

請務實點.做好 聯外交通.聯外交通.聯外交通啊!!!


OH 講完了. 我看一定做不到.
__________________
Q9550
Intel X38
4GB ram
Quadro M2000
2TB HDD X 2 + 512 SSD

台達 260W
舊 2016-06-19, 08:21 PM #34
回應時引用此文章
BLUESKYVFX-離線中  
kp2015
Power Member
 

加入日期: Apr 2015
文章: 505
引用:
作者healthfirst
什麼不是吃素的
沒看到慈濟事業體中的富麗堂皇的精舍、電視台、連鎖醫院等等嗎?
還有一群免費志工賣命
塑膠製的宇宙大覺者一尊33萬
佛光山佛陀紀念館佔地100公頃
造價至少數十億元
他們都還能名正言順不用繳稅
吃素的才厲害
好嗎?

時代在改變,現在的台灣,"不是吃素的"這句話已不適用
舊 2016-06-19, 08:51 PM #35
回應時引用此文章
kp2015離線中  
sirius@alpha
Basic Member
 
sirius@alpha的大頭照
 

加入日期: Aug 2004
文章: 21
引用:
作者henryyeh0731
一個上海不也是有虹橋浦東兩個機場
大阪也有兩個機場
.............................................
還有妙論台北桃園出國人多養的起機場,高雄臺中南部人比較窮少人出國養不起機場?這看事情的角度真的非常的天龍呢

用國際大都市來舉例就正好可以說明桃園機場跟松山機場的關係
分流機場一定是位在同一個都會區,怎麼可能一北一南相距300KM

至於北部出國的人多才養得起機場,這點實屬事實絕非謬論
以前EVA就開過高雄飛美國的航線,要是賺錢養得起就不會高雄停飛反而桃園增班
出國旅客的比例北部居民遠高於南部居民,這點純粹事實
當然南部出國航線不便也是因素之一,但就像樓上網友說的
除了用政治力強迫華航飛南部機場航線,不然誰要跟你長期燒錢慢慢培養市場?

昨天看新聞邱X蠅立委居然說要往南飛的航線都盡量改從南部起飛
哀,利萎豬公在發言前都沒請人看過稿嗎?連這種鬼點子都想得出來
舊 2016-06-19, 08:59 PM #36
回應時引用此文章
sirius@alpha離線中  
阿帕契女王
*停權中*
 
阿帕契女王的大頭照
 

加入日期: May 2015
文章: 37
我以為台灣的機場飛機都飛對岸ㄟ
舊 2016-06-19, 09:08 PM #37
回應時引用此文章
阿帕契女王離線中  
BLUESKYVFX-
Senior Member
 
BLUESKYVFX-的大頭照
 

加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
引用:
作者sirius@alpha
用國際大都市來舉例就正好可以說明桃園機場跟松山機場的關係
分流機場一定是位在同一個都會區,怎麼可能一北一南相距300KM

至於北部出國的人多才養得起機場,這點實屬事實絕非謬論
以前EVA就開過高雄飛美國的航線,要是賺錢養得起就不會高雄停飛反而桃園增班
出國旅客的比例北部居民遠高於南部居民,這點純粹事實
當然南部出國航線不便也是因素之一,但就像樓上網友說的
除了用政治力強迫華航飛南部機場航線,不然誰要跟你長期燒錢慢慢培養市場?

昨天看新聞邱X蠅立委居然說要往南飛的航線都盡量改從南部起飛
哀,利萎豬公在發言前都沒請人看過稿嗎?連這種鬼點子都想得出來



立委要的是拚名聲拚選票.才不管你航空公司有沒有點有沒有賺錢.沒有落山風落不下去,改落小港又要補乘客車資.

OH..這班小飛機滿編40好了.可能載的客人台北到五里亭,還不到一個中隊的飛官人數.WWW

一切都航空公司的事.

給我飛就對了. 懂嗎~ 立委就是這種想法
__________________
Q9550
Intel X38
4GB ram
Quadro M2000
2TB HDD X 2 + 512 SSD

台達 260W
舊 2016-06-19, 09:16 PM #38
回應時引用此文章
BLUESKYVFX-離線中  
OPUTEC
*停權中*
 

加入日期: Dec 2004
文章: 593
引用:
作者BLUESKYVFX-
一切都航空公司的事.
給我飛就對了. 懂嗎~ 立委就是這種想法

載客不足要求政府補助 最後這筆帳又是會賴到繳稅的國民身上 這就是臺灣
舊 2016-06-19, 09:43 PM #39
回應時引用此文章
OPUTEC離線中  
PCDVD_2015
*停權中*
 

加入日期: Aug 2015
文章: 3
引用:
作者henryyeh0731
一個上海不也是有虹橋浦東兩個機場
大阪也有兩個機場

其實分散機場本來就比一直擴建航廈跟跑道來的合理
單點的疏運能力是有極限的

只是我不得不說臺中機場絕對是很爛的選擇
對外交通要成熟還要很久,沒捷運也沒火車吸引力會非常低


不如讓小港機場成為簾航機場可能還比較實在
雖然小港的腹地似乎也不太夠,未來勢必也要遷建



有些朋友邏輯也很有趣
商務洽公人士只有北部有嗎?
飛到桃園之後再到臺中高雄天經地義
飛到高雄在到臺中台北就好遠??


這是不是有什麼誤會?


臺中機場連外交通太爛不提,高雄機場可是有捷運的喔?
交通便利度可比松山機場,只可惜政府從來不正視這個優勢,沒有思考如何增加小港機場的吸引力

還有妙論台北桃園出國人多養的起機場,高雄臺中南部人比較窮少人出國養不起機場?這看事情的角度真的非常的天龍呢



我覺得沒甚麼誤會啊

全台灣都各縣市都會有商務客,但為什麼不是全台灣機場都有國際航班?

這道理簡單不過了,因為其他縣市的商務客數量少到養不起航班啊

國外遊客愛去那也沒人阻止他們,若愛往高雄跑,自然就會多出國際航班了

又沒人強迫他們只來龍山寺 九份 101

大家都可以出國,又沒人阻止你出國,若中南部人出團人夠多

航空公司會不加開航班嗎? 出了台北不是很多人家裡都有開車? 沒捷運沒高鐵到機場有差

嗎?

難道是天龍人阻止這些國籍航空公司飛到其他機場嗎?

可能嗎? 生意人不是笨蛋吧

市場生態就是如此,硬撐硬坳沒意義的
舊 2016-06-19, 10:56 PM #40
回應時引用此文章
PCDVD_2015離線中  


    回應


POPIN
主題工具

發表文章規則
不可以發起新主題
不可以回應主題
不可以上傳附加檔案
不可以編輯您的文章

vB 代碼打開
[IMG]代碼打開
HTML代碼關閉



所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是12:50 AM.


vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。