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Regular Member
 
加入日期: Oct 2008
文章: 50
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最靠近的那個等紅燈的機車騎士好冷靜,身體沒有啥動作... (只是一腳收起...)
此文章於 2016-03-06 11:56 PM 被 NT-MAN 編輯. |
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2016-03-06, 11:54 PM
#31
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Junior Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: Taipei
文章: 953
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引用:
不管多麼的合法，車禍處理什麼的都是很麻煩的事情，就算100%不是你的責任，但是處理起來也是要花很多時間。不如在路口等先降一下速，有事情時還停的下來.. 
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科技新貧..  
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2016-03-06, 11:54 PM
#32
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Power Member
 加入日期: Mar 2004
文章: 552
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光嚴重超速這一點就足以讓BMW負擔一半以上造肇責
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2016-03-06, 11:57 PM
#33
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Golden Member
加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
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引用:
現在麻煩的就是沒有共通做法 以前我綠燈減速, 也不是急煞, 只是沒加油門慢慢減速 (機車優先道) 結果後面的另一個騎士自摔, 然後說我急煞 當時我就說, 那不如叫警察來, 然後看路口監視器好了, 那個自摔的騎士就騎走了
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公司用擋簽名檔帳號 |
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2016-03-06, 11:59 PM
#34
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Basic Member
加入日期: Sep 2003 您的住址: 高雄
文章: 24
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真可憐~一個家庭就毀了~
最近油價便宜~路上行車要小心~三寶大量湧出~
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七嘴八舌異言堂是拿來討論問題的，不是互告的! 如果想透過訴訟扼殺言論，只是浪費你的時間和網路資源! 但是我還是最愛PCDVD七嘴八舌異言堂 
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2016-03-07, 12:00 AM
#35
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Advance Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: 淺間山 早乙女研究所
文章: 415
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引用:
要修法的話是要對於闖紅燈或是未禮讓直行車(路權分屬)行為賦予更高的罰則, 怎麼會是修法規定路口減速?! |
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2016-03-07, 12:01 AM
#36
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 412
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引用:
http://www.carrental.com.tw/4263763...7726032328621/4 交通大隊指出，「速度」是個人主觀感受，車禍肇事時除非對方坦承超速，有證據證明對方超速，一般來說，仍以「轉彎車未讓直行車」為主要肇責。 |
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2016-03-07, 12:03 AM
#37
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Regular Member
加入日期: Feb 2013 您的住址: Republic of Chunghwa (ROC)
文章: 84
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引用:
放慢動作定格看，BMW一出現在畫面，車頭已經嚴重點頭，車尾上台，代表在畫面外已經進入高速急煞狀態。 試駕車不意外，很多人會車神上身，拼命測試極限，有多次被試駕車嚇到的人留。
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小肥羊是提醒自己在台灣不要被無良商人當肥羊宰。  騙創投的訣竅不在你的企劃多漂亮，在你能不能騙進第一個大咖投你，只要有一個頂峰大咖投你，其他創投就會無腦搶了。而頂峰大咖真的那麼聰明睿智眼光準確嗎？才怪，他是靠一個成功的投資抵掉二十個看走眼的失敗而已。 
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2016-03-07, 12:08 AM
#38
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*停權中*
加入日期: Nov 2003 您的住址: 台中市
文章: 150
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引用:
被撞到車尾還要負百分之20的責任.  看來以後轉彎要非常小心了. . |
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2016-03-07, 12:11 AM
#39
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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 37
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引用:
做理賠的朋友說過，路上的任何違規不代表你有任何權利可以撞他，例如有車子無故停在路上，你撞他你還是得負大部分肇責，所以"安全速限" "安全距離" 就是很重要的事情 這台米漿明顯的大幅度超速，肇責較大是必然的事情 |
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2016-03-07, 12:12 AM
#40
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