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*停權中*
加入日期: Feb 2015 您的住址: 関内
文章: 246
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引用:
因為只是在試營運,因為沒人受傷... |
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2015-10-20, 11:09 AM
#31
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
其實這樣說也不全然是這樣 畢竟還是有一些人已經可以接受用高捷通勤，尖峰時段幾個車站你一上車是找不到位子的 但那也僅限某些市區內的車站，紅線往北只要過了左營車站，往南過了三多、獅甲，馬上人數就減少很多，橘線則是僅有美麗島至西子灣人比較多而已 |
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2015-10-20, 11:12 AM
#32
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
要是有人受傷，這試運一定馬上喊卡，然後又拖了好幾個月 |
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2015-10-20, 11:14 AM
#33
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Power Member
 
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
政府有心配套好，真的有方便自然會有越來越多人改變習慣。 台北也是這樣走過來的。 |
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2015-10-20, 11:43 AM
#34
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Golden Member
加入日期: Aug 2002
文章: 2,806
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引用:
第一階段的路線就比較偏向觀光吧 第二階段的路線比較實用點，能補足一些沒捷運地區的公共運輸。 但是走的路線對輕軌卻是很大的考驗 |
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2015-10-20, 12:10 PM
#35
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Senior Member
加入日期: Sep 2006
文章: 1,092
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輕軌開超過50就太快了
最高80 ? 我希望我坐公車.... |
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2015-10-20, 12:36 PM
#36
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