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ff1073
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加入日期: Apr 2003
文章: 2,597
引用:
作者xtreme
civic 8代 R18引擎異音


我開Civic8(2007年),皮帶張力器在第二年冷車發動後怠速時聲音就很大,
換過一次,再開一年多,聲音又回來了,但是... 還是能開,那個聲音在行進間
自動消失

前輪磨耗超快

空調的鼓風機有異音

此外... 沒其他問題,這台車被我老婆撞過卡車,只有傷到前保跟板件,
已經不奢望中古價可以賣到30萬
     
      
舊 2015-07-25, 08:16 PM #31
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ff1073離線中  
dcpp
Master Member
 

加入日期: Oct 2003
您的住址: 嘉義...時尚.的沙漠...
文章: 2,140
引用:
作者MrHermes
二十年車有哪台可以跟TERCEL 比保值的?

premio,這個可以跟TERCEL比

是說這個榜確實可信度很高
因為我有認識的朋友civic 8 7年車,車商還願意收33~35勒
比TIIDA高很多,TIIDA 5年車..車商大概只會收個25~28上下
市場上大概就35附近吧(我妹的同事也一台5~6年車賣掉,就大概賣35附近)

Focus保值是指14年款的吧
沒有什麼大改款,當然就2手車價不會大跌
如果一樣是5~6年車,車價跟TIIDA差不了多少啦(車商大概就是賣30幾)

我自己就撿妹妹換下來的09 TIIDA(28萬,就用車商價賣給我)
TIIDA 車價還可以是因為空間大好坐
而且油耗還可以,大概可以12附近
但就安全配備來說很糟(09年款的即使頂規也沒有ESP)
 
__________________
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配備
i5-2400
華碩P8H67
撼訊R7-265
創見DDR3 1333-4G(美光顆粒)
Seagate 320G16M(新加坡製.梭魚10.PATA)
Seagate 160G8M(MIC梭魚10.SATA)
WD 1001FALS
power:ZIPPY G1 400W
BANQ S200
螢幕:AOC E2351FH
滑鼠:zippy zms3510z
鍵盤:現在是羅技快意手100
(上一把旋風手.字掉一大半了=.=)
機殼︰聯酷PC-K60



此文章於 2015-07-25 10:09 PM 被 dcpp 編輯.
舊 2015-07-25, 10:07 PM #32
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dcpp離線中  
嗶雞
Power Member
 
嗶雞的大頭照
 

加入日期: Jan 2008
您的住址: 碗公裡
文章: 668
引用:
作者cafaleos
福特的車保值???!!!
這新聞花多少錢買的?


現在會這麼熱門,我想SRR應該功不可沒!
當初車上市之後就在專注開發改裝套件~
現在還真的做起來了....

不過現在反過來看.當初應該不是單方面自己想去開發的感覺
__________________
舊 2015-07-25, 10:38 PM #33
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嗶雞離線中  
crisliu2004
Major Member
 
crisliu2004的大頭照
 

加入日期: Dec 2004
文章: 208
引用:
作者cafaleos
福特的車保值???!!!
這新聞花多少錢買的?

自己去找車就知道了

或上mobile01、fsc看看
舊 2015-07-25, 10:46 PM #34
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crisliu2004離線中  
csshih
*停權中*
 
csshih的大頭照
 

加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
引用:
作者嗶雞
現在會這麼熱門,我想SRR應該功不可沒!
當初車上市之後就在專注開發改裝套件~
現在還真的做起來了....

不過現在反過來看.當初應該不是單方面自己想去開發的感覺


嗶雞兄指的是Super Road Racing這家的改裝套件嗎?
這家在fsc上和他之前分家前的有過一段爭執
不知現在如何了........
舊 2015-07-25, 11:06 PM #35
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csshih離線中  
0910940433
Major Member
 
0910940433的大頭照
 

加入日期: Mar 2007
文章: 174
引用:
作者crisliu2004
自己去找車就知道了

或上mobile01、fsc看看


其實蠻想買FSC 的初代ST版

超級便宜大碗的廠車...我居然只在路上看過2~3次...

連剛出的瑪莎拉地我都在高雄軍校路看過了...

媽的我才剛看到廣 告沒多久,就看到實車在路上跑了

連他香蕉的大傻B300我都看過幾台了

DC板鞋跟FSC的拉力賽車合作的那部廣 告深得我心

那駕駛,太威了

不過說真的,這次頭又大的Altis外型不錯看

很有未來感,但是那個主被動防護還是一樣的爛...
__________________

此文章於 2015-07-25 11:55 PM 被 0910940433 編輯.
舊 2015-07-25, 11:52 PM #36
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0910940433離線中  
henryyeh0731
Regular Member
 

加入日期: Sep 2003
您的住址: 震怒市
文章: 55
引用:
作者Freejack
這是真的。
去年12月底去看了三菱的LSB,是喜歡它的五門大空間,加上90年代的lancer確實是台不錯的車款。但老婆家的人對三菱極力的反對。不外乎就是三菱汽車發生重大缺失,造成三菱汽車連日本人也不愛....
再進一步比較價格後,選擇了較便宜的all new mazda3



很奇妙的一點,就連日本的賽車漫畫跟影視作品也很少見到三菱出場

感覺都是老外在哈EVO,日本人好像不太買單
__________________
當時一起度過的日子,我不會忘記
舊 2015-07-26, 02:55 PM #37
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henryyeh0731離線中  
kioko
Power Member
 

加入日期: Mar 2004
文章: 552
引用:
作者Jose Chin
朋友的3000cc蛇肥肉10年車,車行只願意出4萬5

大排氣量國產車本來就是二手市場的冷門,

會有二手車需求的人大部分就鎖定2.0L以下,

國產大排氣量的買主大概直接買新車,二手就是進口車,跑車玩家

國產二手車3.0賣得比1.8熱門車便宜的情況常發生,一切都是需求造成

所以這個市場很畸形,尤其這幾年,我看了中古車開價後,就打消買二手的念頭了
舊 2015-07-26, 03:39 PM #38
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kioko離線中  
Mozohung
Junior Member
 
Mozohung的大頭照
 

加入日期: Apr 2014
文章: 716
國內的稅制分級,對於一些特定排氣量的車很不利.例如1840CC;2500CC;3700CC,4300CC....
話說有兩人分別買一台300多萬的BMW大七,另一位買CRV,過幾年後兩車的二手價相當.
舊 2015-07-26, 05:06 PM #39
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Mozohung離線中  
sutl
Elite Member
 
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
Post

引用:
作者Mozohung
國內的稅制分級,對於一些特定排氣量的車很不利.例如1840CC;2500CC;3700CC,4300CC....
話說有兩人分別買一台300多萬的BMW大七,另一位買CRV,過幾年後兩車的二手價相當.

尤其是在2008年底之後,中國將汽車消費稅排氣量設定的跟日本一樣,以0.5L為一個級距,未來1.5/2.0/2.5這幾種排氣量的引擎會越來越普遍。

台灣最好跟著作修改,要不然以後國產車廠也會跟著遭殃,將沒有1.8/2.4的引擎可以用。
__________________
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舊 2015-07-26, 05:39 PM #40
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sutl離線中  


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