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Senior Member
 加入日期: Dec 2000
文章: 1,145
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引用:
沒錯，原本要讓產業昇級的租稅減免方案反而變成進口車成本降低的方案，一般大眾享受不到，變成窮人補貼富人(誰叫你買不起油電車?你不夠努力嘛)，這樣的政策的確需要轉彎。 看到新聞要有思辨的能力。 |
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2014-12-05, 11:29 AM
#31
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Basic Member
加入日期: Dec 2010
文章: 27
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TOYOTA表示: 因應美元強勢, 故必須反映售價, 調漲勢在必行
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2014-12-05, 11:51 AM
#32
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Master Member
  
加入日期: Mar 2002 您的住址: 打狗城
文章: 2,459
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現在六和高層臉上應該是三條線了吧？
 活該！誰叫他們手上一堆好好的牌不出， 新Mondeo MK5 目前公佈的eco 2.0拔一堆配備， 只想把好料放在油電款，接下來看他們價錢是要怎麼訂才賣得掉？  |
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2014-12-05, 01:41 PM
#33
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Power Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 台灣
文章: 609
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這個方向是對的 本來就應該要區分 不然一堆高價的油電車 都補助有錢人好像不對
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如果沒有AMD的努力 或許我們還在用昂貴的處理器和電腦! 還記得386時代有過5年不降價嗎? 大家想讓歷史重演嗎? 請大家多多支持超微半導體!  MAXTOR不透過建達 直接送修原廠的方法 
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2014-12-05, 01:53 PM
#34
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Major Member
加入日期: Oct 2002
文章: 145
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引用:
售價已經超過100萬
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[楊威利語錄] 『對於不喜歡的人，我沒必要去討好他，不瞭解我的人，我也不必非讓他瞭解我不可。』 ----出自第十六冊第19頁。 |
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2014-12-05, 02:00 PM
#35
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 鬼畜道之路
文章: 1,795
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引用:
sorry 剛剛沒看到價格100萬以內 我的不注意 不過我已經買了很久了，所以也不影響，真有下一台車應該也不是油電混合了
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 拒用被聯想搞爛的thinkpad!
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2014-12-05, 02:09 PM
#36
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
這是日本的 日本真的很多運輸業都開始改用油電車了 |
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2014-12-05, 02:16 PM
#37
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Advance Member
加入日期: Sep 2003 您的住址: 銀河系獵戶座旋臂
文章: 480
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看了新聞後覺得這樣改還滿正確的
"財政部今天表示，只有符合4大嚴格條件的油電混合車，才能享有貨物稅減半優惠，包括完稅價格在新台幣100萬元以下、排氣量在3000立方公分以下、油耗值達每公升19公里、碳排放量在每公里120公克以下。" 不然都便宜了那些高級車，我們這些二級貧民哪買得起。
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比黑暗還要淒涼者，比夜晚還要陰沉者，在混沌的海裡，您偉大的存在，金色的黑暗之王啊， 我在這裡向您請願，我在這裡向您發誓，對於阻擋在我前方，所有的愚蠢之物， 集合你我之力，賜與他們平等的毀滅吧！
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2014-12-05, 02:24 PM
#38
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*停權中*
加入日期: Jan 2013
文章: 296
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應該問的是...廠商賺太多為甚麼不降價
先前減免貨物稅的差額還不是被車商賺走 引用:
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2014-12-05, 02:27 PM
#39
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
油電車？ 三菱FUSO走得是tesla授權 tesla設計的動力源 多數看到的短程運輸，大街小巷都已經是純電動車 現在在台灣的黑貓，在街上穿梭的 除了電動機車，就是電動箱型車 沒看過短程用油電的 |
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2014-12-05, 02:32 PM
#40
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