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Advance Member
  加入日期: Mar 2008
文章: 310
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引用:
美國天災可多了. 只要收費有反映風險, 地震颱風並不是問題. |
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2014-09-26, 09:42 PM
#31
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Basic Member
加入日期: Aug 2004
文章: 21
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個人以為高鐵設在郊區的的想法很好，可以均衡城鄉發展
但在居住正義無法落實，住宅成為投資工具的情況下 大多數高鐵站區成為炒房標的，房子蓋一堆都賣給投資客沒人入住 房價奇高但缺乏生活機能及消費人口，發展牛步就算了，還浪費建設經費 |
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2014-09-26, 10:19 PM
#32
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Elite Member
加入日期: Mar 2004
文章: 4,212
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引用:
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https://pcdvd.com.tw/showpost.php?p=1087489044&postcount=7 一生卜卦 缺財想錢  https://www.youtube.com/shorts/KFfiN9HM12s  朝馳掰蒂採銀間，千里漿淋一日還。 兩岸援聲啼不住，侵皺已過萬重羶。 吸個奶汁, 舔啊....猥瑣慾為
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2014-09-26, 10:39 PM
#33
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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引用:
美國天災多 但人家地廣 台灣天災多 但我們集中 損害規模不能比好嗎  收費有反映成本~在還沒掏空國家夠之前~這哪有可能發生 收費反映成本電價一定漲翻天~下次還要選嗎 |
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2014-09-26, 10:46 PM
#34
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
如果高鐵各站蓋個10萬戶只租不售的國宅，我才相信官員想要均衡城鄉發展  ps:有人口就有商機，有商機就有生活機能。
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2014-09-27, 12:02 AM
#35
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 10
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引用:
可惜高鐵不怎麼想 真這樣想，台北才是最需要均衡發展的，那為什麼台北要設在台北火車站 不信你把台北站設在八里，我看有多少人要搭 |
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2014-09-27, 12:19 AM
#36
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Master Member
加入日期: Mar 2005
文章: 1,851
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引用:
這種事情難兩全 烏日不要往北邊設換南邊的罵 設在市區除非高鐵一開始是國營非BOT不然別想 其實設在烏日算不錯了,至少還有條山線鐵路可以用
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 History doesn’t repeat itself, but it does rhyme 暫離..... |
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2014-09-27, 12:33 AM
#37
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Master Member
加入日期: Mar 2005
文章: 1,851
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引用:
事情並不是這樣 高鐵非一般鐵路也不是MRT,一開始站數少就是為了速度 在旁邊蓋一堆只租不售甚至平價住宅根本不相干 除非駱錦銘講的那屁話你當真 (搭高鐵上班那些蠢話)交通便利才會有人進駐,但工作機會進駐才能留下人,兩個是雞跟蛋的關係 太平/大里是因為靠近台中市區所以大量人口進駐,地域近以外交通還算可以 海線的清水雖然有鐵路也有港口,但過去是過路財要拖到中龍鋼那一票才發展起來 而我住的潭子早有加工出口區,有工作機會但交通更便利,托台中市的福近30年才開始很多人 所以在高鐵週邊蓋只租不售的國宅,如果沒有就業機會還是沒多大成效 但要拉動就業機會可不是隨便說說,不同產業有不同需求
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History doesn’t repeat itself, but it does rhyme 暫離..... |
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2014-09-27, 12:51 AM
#38
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
奴隸主需要奴隸  而且高鐵鎮有人，才會有頻繁的大眾運輸工具連接市區，甚至帶動蓋捷運的需求。 反正我講的完全是屁話，大家都知道財團只想炒地皮...
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2014-09-27, 12:59 AM
#39
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Master Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,247
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引用:
其實這是個好主意，剛出社會的新鮮人，尤其需要這種上班方便的國宅。 當然這也只是夢話－－夢中才可能見得到。 說穿了一文不值，大家都只想著要坐享高鐵帶動的發展，而這發展需不需要政商結合來推動，這就不是有錢人所考量的了……
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簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧！ |
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2014-09-27, 02:02 AM
#40
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