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*停權中*
加入日期: Apr 2014 您的住址: 四季如夏的地方
文章: 1,796
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引用:
閱，這次不知道壓了多少年...  果然護航的來了... |
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2014-09-06, 10:38 PM
#31
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New Member
加入日期: Jul 2014
文章: 5
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引用:
台媒不意外,新聞制造業 |
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2014-09-06, 10:57 PM
#32
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*停權中*
加入日期: Jul 2014
文章: 2
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引用:
講那麼多....敢不敢邀請馬娘娘上去坐一下 |
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2014-09-06, 11:15 PM
#33
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New Member
加入日期: Oct 2005 您的住址: 新北市/新竹縣
文章: 4
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引用:
航空史上突破音速是個非常大的障礙, 沒有那些試飛員試飛後留下的珍貴數據資料 老共拿甚麼來發展自己的航空? 如果連模仿別人都模仿不好, 有甚麼好說嘴的? |
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2014-09-06, 11:29 PM
#34
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Golden Member
 
加入日期: Jul 2000 您的住址: 北中南走透透
文章: 2,900
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引用:
既然中國試飛員相對犧牲比老美少， 是不是就可以證明中國的航太技術已經超越美國？ 還是只是因為少學了老美那些X系列的瘋狂舉動，挑戰飛行極限， 所以試飛員相對處於較安全的環境下？
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人生幸福公式：H=f^4，食物、樂趣、朋友及家人 
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2014-09-07, 12:11 AM
#35
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New Member
加入日期: Jan 2008
文章: 7
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很可惜『沒有作戰經驗』，只是紙上談兵!
 我說的是作戰，不是演習！ *撞飛機不算！ |
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2014-09-07, 12:47 AM
#36
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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由此可見天朝PLA還是沒從懲越戰爭學到何謂"飛行時數"與"作戰飛行時數"這兩個值的重要性
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2014-09-07, 02:28 AM
#37
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*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 0
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引用:
你覺得美國會把試飛數據資料給中國？ 中國的航空工業是師承前蘇聯 1960年中蘇關係惡化後中國只能靠自己 |
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2014-09-07, 10:34 AM
#38
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*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 0
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引用:
請別學台霉一樣斷章取義 我可沒說中國的航太技術已經超越美國 事實上我認為中國太空技術和美國有30年的差距，而航空技術則有15年的差距 另外美國試飛員挑戰的飛行極限，中國試飛員也一樣要完成 被授勛的這個試飛大隊犧牲的2名試飛員其中一個就是因為1993年試飛J-8改型進行大馬赫數極限飛行而犧牲的劉剛 中國試飛員在61年裡試飛了160多型2萬余架飛機；遭遇空中險情3000多次，27名優秀試飛員壯烈犧牲； 這個犧牲率在各航空大國裡算低的吧 |
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2014-09-07, 10:40 AM
#39
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Amateur Member
 
加入日期: Oct 2006
文章: 47
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引用:
你太小看情報部門的工作了... 不管是蘇聯的還是貴國的....  |
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2014-09-07, 10:42 AM
#40
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