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doskey
New Member
 

加入日期: Jul 2014
文章: 6
引用:
作者kelon
這牌感覺車主就蠻兩極

沒問題的超愛它
以這價位配上這配備
一路沒問題的話CP真的破表

另一個就是帶衰炸到地雷
又碰上不會修的技師加以摧殘 越修越壞

曾經跟做過好幾個車廠的某總代理高層聊過,A廠的客戶群,都剛好是最會上網抱怨取暖的年齡層
所以只能接受網路永遠砲聲隆隆的事實,而同樣的問題他在B廠、C廠也有遇到,卻不會被歸咎品質不良
有人車撞掉了,又買一輛同樣的車,立刻開去跑極速,發現跑不到相同的極速就威脅換車不然就找媒體
這種怪事在A廠常看到,B廠卻聽都沒聽過

因為B、C的車出包了,客戶沒興趣玩取暖、搞號召圍廠什麼的,想辦法趕緊把事情解決才是真的
而通常B、C廠的手段也會真的讓人感到窩心,就算客戶明明吃�**椄O給它滿分
A廠卻往往因為客戶的成見加上回應不夠好,買家喜歡到處比較,導致被K得滿頭包
這或許是為何"網路上"老是一天到晚看到某些車廠老被說爛的原因吧
     
      
舊 2014-07-26, 03:32 AM #31
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doskey離線中  
結冰礦泉水
*停權中*
 
結冰礦泉水的大頭照
 

加入日期: Jan 2008
您的住址: 問檳榔西施...
文章: 61
 
舊 2014-07-26, 05:16 PM #32
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結冰礦泉水離線中  
hoba
Junior Member
 
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加入日期: Feb 2001
您的住址: M42 星雲
文章: 742
引用:
作者a8628
先別管發電機,有聽過冷氣不冷.原廠說壓縮機 +風箱週邊得全換
報價快四萬的八掛嗎?

還有一輛98M 的車主路過

"才"快四萬,很客氣了

小弟當年不懂事買了台太古運通代理的進口車,冷氣壓縮機總成跟我開六萬多...
也不是什麼特別的貨色,後來去辛亥路找國隆整組換好連工帶料二萬有找收工...
差別在外箱印原廠 MARK 跟印三菱 MARK 這樣而已
舊 2014-07-26, 07:08 PM #33
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hoba離線中  
fantasyxxx
Power Member
 

加入日期: Aug 2010
文章: 520
引用:
作者topazs
針對福特汽車對於PowerShift變速箱的保固公告如下:
1.只限於部分車款與出廠年份。
2.限定的車款如下
Ford Focus 2012年4月至2013年8月
Ford Fiesta 2011年9月至2013年8月
Ford Ecosport 2013年7月至2013年10月
3.針對以上三款車,油封與離合器,保固從原本的三年不限里程,延長為五年不限里程。
4.其他車種依舊維持原本的三年不限里程保固。
5.上述日期為出廠年份非交車年份,行照上都會有標示註明,請車主自行查驗。
6.福特六和會主動與這些符合條件的車主聯繫,主動告知延長保固的範圍與規範。
7.此次並非原廠的召回動作,所以沒有發生問題的車輛不需刻意回廠檢修。
8.所有延長保固的車款與規範,請以福特六和汽車的公佈為準。
所以!沒有舊車換新車,沒有買一輛送一輛,也沒有全車系延長保固,更沒有延長保固整車!
以上訊息將於2014年7月24日凌晨00:01發佈。

資料來源:
http://www....

我也開fiesta,
現在想想三年多前買到進口版的還真是賺到
舊 2014-07-27, 12:02 AM #34
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fantasyxxx離線中  
暴君
*停權中*
 

加入日期: Aug 2003
文章: 572
引用:
作者結冰礦泉水
http://www.auto-online.com.tw/news/25396

真夠惡質的,擺明佔便宜

台灣不限里程是因為台灣很小,大多數車主開不到那里程數

除非是業務車,那才有機會開這麼多里程

我是車主的話,我寧願多2年保固

此文章於 2014-07-27 01:34 AM 被 暴君 編輯.
舊 2014-07-27, 01:26 AM #35
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暴君離線中  
csshih
*停權中*
 
csshih的大頭照
 

加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
引用:
作者kaosc
Toyota集團去年繼續蟬聯全球銷售冠軍,
所以外國人也沒那麼笨

話說回來,
Ford在國外評價、銷量都還不錯,
到了國內卻是老是跟『修的痛快』綁在一起,
是台灣消費者的問題?還是FLH自己的問題?


是嗎?
歐洲車廠,中國車廠,印度車廠就沒那麼笨嗎?
人家在當地的銷售額度就打的牛頭牌滿地找牙
講句難聽點的
從贖罪日戰爭後,所有的車廠都覺醒了
造車要從小排氣量大馬力著手
只有美國人割捨不掉肌肉車這種蠢極的想法
德州油商和底特律商人沒有學他們的歐洲同行開始做到user-oriental
市場最後被牛頭牌吃乾抹淨,只有活該一字可以形容
你舉的銷售例子包括中國市場,和印度市場嗎?
你真的有算嗎?
若你真的有算,牛頭牌銷售數字應該是跌到全球第十之後
比nissan和honda還悽慘
你的數字只有歐美,毫無參考價值
舊 2014-07-27, 12:26 PM #36
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csshih離線中  
csshih
*停權中*
 
csshih的大頭照
 

加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
引用:
作者kelon
這牌感覺車主就蠻兩極

沒問題的超愛它
以這價位配上這配備
一路沒問題的話CP真的破表

另一個就是帶衰炸到地雷
又碰上不會修的技師加以摧殘 越修越壞

感覺PS變速箱碰上高溫是不是問題就多
這夏天一到常常看到FSC跟M01車主中獎的
對岸賣第一 但在汽車之家看到也是被投訴第一名的


現在網路方便
大家都會在買3C前去做功課
念研究所找老師前也做功課
為何現在買車不做功課?
買來只想開?有問題丟給沒用的台灣原廠?
雙離合器屏除乾式
(這東西本來就不適合東南亞)
濕式就有改裝品:加大油冷排
既不會漏油又不會抖動
福特的問題從CD4E,他們高層就看到了
所以這次powershift把雙離合器的原始性能封鎖了一半
沒有像VW這麼嚴重,但是問題該出來還是會出來
會買這輛車,就是需要做功課知道那邊是未來的問題點
預先改裝防範
事後省事一半
若真的想要回原廠當盤子的車
牛頭牌很適合各位
因為1A2B 保時捷都用雙離合器
舊 2014-07-27, 12:35 PM #37
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TIDUS30536
Junior Member
 

加入日期: Jul 2005
文章: 918
引用:
作者nomad
所以說啊
一家車廠車會賣得比別人差不是沒有原因的
一些人推這家,說是明明車子配備比別家好車價比別家便宜
為何台灣人不買? 台灣人很笨,只知道買牛頭牌

其實不是台灣人笨,反而是台灣人聰明,看透了後面那一大串問題



這版我嚴重懷疑別有居心
powershift出了那麼久也沒聽說啥重大問題
反到這20年來真的有問題的是TOYOTA吧
我不知道來PCDVD引導這種文章要有什麼用~.~
舊 2014-07-27, 03:53 PM #38
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TIDUS30536離線中  
TIDUS30536
Junior Member
 

加入日期: Jul 2005
文章: 918
引用:
作者hxh167
汽油車的高壓線是消耗品嗎?為什麼福特的這麼容易壞,老婆的進口focus高壓線掛了,她舅舅的國產mondeo也掛這項,民間修車廠一去就知道,顯然常壞,但是高雄九和居然找半天找不到是這項壞掉?蠻扯的。
還有老婆車的方向盤居然是環保材質?變的黏黏的,很噁心。冷氣孔整個掉下來。族繁不及備載。


環保材質全世界都這樣子,說不定TOYOTA自己也是環保材質了
至於線材損壞,你開多久壞的 ? 真的有比TOYOTA國產車5年澳板金來的好 ?
舊 2014-07-27, 04:00 PM #39
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TIDUS30536離線中  
csshih
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csshih的大頭照
 

加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
引用:
作者TIDUS30536
環保材質全世界都這樣子,說不定TOYOTA自己也是環保材質了
至於線材損壞,你開多久壞的 ? 真的有比TOYOTA國產車5年澳板金來的好 ?


這些車主開回保養只記得要吃哈根大隻
哪記得換掉那些東西
上次看到最誇張的是牛頭牌的保養套餐中居然預防性保養連電線都換了
誰說他們沒有環保線材?
反正使用者正高興地吃哈根大隻,他哪知道套餐包裝了哪些東西
舊 2014-07-27, 07:13 PM #40
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