我目前沒看過台灣有過遇到救護車時，該往哪邊靠，救護車該走哪邊的宣導，但上次在看Smart知識台的德國DW-TV節目時，人家德國有這樣的宣導

事先說清楚雙方該往哪邊走，才能避免掉很多行車問題，可是台灣並不重視這樣的教育

兩線道以下時，通通靠右
三線道時，內線靠左，中線與右線靠右
四線道時，第三線靠左；五線道時，第三線道靠右。也就是說，往你最近的邊上靠就是了

空出來的空間，就是救護車的車道。這是台灣的駕照沒教的東西

德國的交通環境跟台灣不同...

只會講這種廢話代表你念過書,別笑死人.

以後乾脆修法授權救護車駕駛在安全情況下.凸前面的惡意擋救護車的車子

這種哪有一定說怎樣閃的
前面或是後面往哪閃
你就跟著閃就對了
特種車輛自然就會從另一邊過
甚麼幾車道甚麼的 都是假的
自己看國外的讓法
哪有說一定怎樣
一邊往左一邊往右是因為通常兩邊都會有空
而不會是硬鑽的車輛

這是救護車
[YOUTUBE]wvI2JQjkmo0[/YOUTUBE]

這是消防車
http://www.tudou.com/programs/view/JiA3xBNghgg

http://v.youku.com/v_show/id_XMzE0MDM3MzA4.html

當然需要規定好[如何讓]，
大家應該都有這樣的經驗，雙方迎面而來，都想側過一旁讓對方有空間可前行
陰錯陽差，左讓右讓，卻總是選到相同一邊，結果沒讓到路，反而差點相撞。

救護車的重心高，加上有時需同步急救，實在不適合左切右切的變換車道，
訂出向哪個方向讓，對救護工作才有好處。

人種不同比較重要。

道路交通安全規則
http://bit.ly/UGKV8A

第 93 條
消防車、救護車、警備車及工程救險車執行任務時，得不受前項行車速度
之限制，且於開啟警示燈及警鳴器執行緊急任務時，得不受標誌、標線及
號誌指示之限制

第 98 條
三、執行任務中之消防車、救護車、警備車、工程救險車，內外側車道均
可行駛。

第 101 條
汽車聞有消防車、救護車、警備車、工程救險車等之警號時，應依下列規
定避讓行駛：
一、在單車道路段，應即減速慢行向右緊靠道路右側避讓，並作隨時停車
之準備。
二、在同向二車道以上路段，與消防車、救護車、警備車、工程救險車同
車道之前車，應即向相鄰車道或路側避讓，
相鄰車道之車輛 應減速予以禮讓，並作隨時停車之準備。
三、消防車、救護車、警備車、工程救險車得利用相鄰二車道間之車道線
行駛，而在車道線左右兩側車道之車輛，應即減速慢行分向左右兩側
車道避讓，並作隨時停車之準備。

http://bit.ly/SQ1ZHj
緊急救護車最常犯的第一個錯誤就是跟在車陣中，然後冀望前面的車輛讓道。
錯!錯！錯! 錯得太離譜了。
那要怎麼辦才對呢？緊急救護車要先表態。要像這幅圖一樣，依道路或車流情況判斷，告訴大家你要往那邊走，你要先決定。

如果你的前方沒有車，那當然走一般車道，如果前方佈滿了車，駕駛緊急救護車的人員一定要往車道線的方向移動，否則沒有那個駕駛人那麼神啦，會知道你接下來要怎麼樣。

原文圖文說明比較清楚，請大家花點時間看看。